【懂車之道 新車】哈弗F系在兩年的時間里，憑借著精準(zhǔn)的市場定位，累計銷量超過27萬輛，哈弗F系不止在中國熱賣；俄羅斯圖拉工廠投產(chǎn)的哈弗F系在俄羅斯也是很暢銷，創(chuàng)造了中國SUV發(fā)展新時代，正成長為中國汽車市場最具活力與創(chuàng)造力的品牌。

9月7日，“2021款哈弗F7/F7x極限王者挑戰(zhàn)賽”來到羊城廣州舉辦，要知道廣州的汽車文化是比較濃，首先這里人口多， 早前受港澳汽車文化影響，有著汽車最大的零部件市場陳村，同時還有各種改裝車等，所以造就了廣州汽車文化氛圍是十分的濃厚。在廣州也是很多廠家的車最為看重的市場，當(dāng)然也是哈弗F系布局全國的重要市場之一。

在此次的活動上，即將在9月中旬上市的2021款哈弗F7/F7x在活動現(xiàn)場上，新車更是直接向大家展現(xiàn)極限空間入庫、極限AI任務(wù)、極限變速隨行、極限加速等多個項(xiàng)目，可以說在未上市前，提前讓大家近距離感受2021款哈弗F7/F7x智能再進(jìn)階的潮智魅力

2021款哈弗F7

新車依然設(shè)計起來是十分的前衛(wèi)，這款車是由國際大師親自操刀，前臉進(jìn)氣格柵則是采用比多邊型進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部用鍍鉻飾條裝飾。配合多透鏡LED大燈+倒鉤式日間行車燈+X形羽箭式保險杠+裝甲鏈條式前防護(hù)板，整體帶來了更強(qiáng)的視覺沖擊感。

側(cè)面設(shè)計起來也是相對的動感，腰線也是顯得很飄逸。尾部設(shè)計起來也是相對的簡約，新車尾燈采用了比較犀利的尾燈，并用貫穿式鍍鉻飾條連接，排氣管采用了隱藏式排氣管。車身尺寸方面，長寬高4620*1846*1690mm，軸距2725mm。

內(nèi)飾支持黑棕/黑色配色方式，可為不同的用戶提供不同的選擇，新車的中控臺則是采用了空艙環(huán)抱設(shè)計，檔桿采用星云式設(shè)計，新車的中控屏直接升級為12.3寸屏幕，此外，新車更是配備了同級最大的智能電動全景天窗，面積達(dá)0.83平方米，不僅能夠快速換氣，還能提升駕駛感受。

2021款哈弗F7x

2021款哈弗F7x與2021款哈弗F7最能讓人看出來的區(qū)別就是新車采用溜背設(shè)計，新車的中網(wǎng)采用了繁星中網(wǎng)造型，車身側(cè)面腰線設(shè)計起來也是極其的有力量感。內(nèi)飾支持黑橙內(nèi)飾、藍(lán)黃內(nèi)飾、黑色內(nèi)飾顏色重新搭配，營造不同風(fēng)格，全系標(biāo)配12.3寸中控屏幕，增加條紋裝飾、律動氛圍燈，座椅圖案重新設(shè)計，整體更具年輕化風(fēng)格。

2021款哈弗F7/F7x搭載ADAS全新高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持L2級自動駕駛功能，同時支持全自動融合泊車功能，HMA智能遠(yuǎn)光燈輔助、全自動融合泊車系統(tǒng)、主動盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、聲紋臉部識別、低速緊急制動、緊急車道保持、智慧躲閃、升級LKA車道保持、TJA交通擁堵輔助以及ICA智能巡航輔助等多項(xiàng)安全守護(hù)功能，駕駛便利性、安全性進(jìn)一步提升。

動力方面，兩款新車均繼續(xù)搭載1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，其最大功率分別為169馬力和224馬力，最大扭矩分別為285和358牛·米，并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)；傳動系統(tǒng)方面均匹配7擋濕式雙離合變速器(7DCT)，換擋速度更快，換擋時間僅為0.2s并且平順；底盤也是經(jīng)過重新調(diào)校，更加注重舒適性與運(yùn)動性的均衡；

哈弗F7全地形六種駕駛模式：標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動/經(jīng)濟(jì)/泥地/沙地/雪地模式，2021款F7x全地形七種駕駛模式：標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動/經(jīng)濟(jì)/泥地/沙地/雪地/sport+模式，。哈弗F7/F7x兩驅(qū)車型搭載雪地模式，也為同級獨(dú)有。

在“極限AI任務(wù)挑戰(zhàn)”2021款哈弗F7/F7x更是表現(xiàn)得很優(yōu)秀，挑戰(zhàn)者“張張嘴”，便可完成K歌、車載微信約飯、發(fā)布車載抖音狀態(tài)等多項(xiàng)挑戰(zhàn)。這是由于2021款哈弗F7/F7x搭載的Fun-Life 2.0系統(tǒng)，和騰訊車聯(lián)TAI3.0功能首搭，擁有更智能語音交互，使得人才交流更加順暢。

在“極限AI任務(wù)挑戰(zhàn)”2021款哈弗F7/F7x的智能車聯(lián)表現(xiàn)已經(jīng)讓人拍手叫好，當(dāng)2021款哈弗F7/F7x向大家展示的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，繼續(xù)展示黑科技，極限空間入庫挑戰(zhàn)中2021款哈弗F7/F7x更是在現(xiàn)場車位空間狹窄，停車難度系數(shù)非常的高的情況下，也是直接停進(jìn)去，這是由于搭載2021款哈弗F7/F7x全自動融合泊車系統(tǒng)，在整個泊車過程中，自動泊車系統(tǒng)會實(shí)時監(jiān)測車輛周邊障礙物的情況，避免車輛與周邊障礙物發(fā)生碰撞危險，通過自動轉(zhuǎn)動方向盤實(shí)時調(diào)整車身角度，控制車輛按最佳的泊車軌跡行駛，使駕駛員輕松，安全，快捷地完成停車入位，堪稱比老司機(jī)還老司機(jī)。

新車更還有全自動倒車循跡功能，即使開到死胡同也不怕?lián)拈_不出來，整個系統(tǒng)能夠記錄最近一次前進(jìn)的50米路線，倒車輔助功能啟動后，系統(tǒng)控制方向盤、剎車、油門，按記錄原路線退回，能夠靈活的對倒車軌跡進(jìn)行控制，且支持下電記憶，在死胡同也能輕松出來。

小編有話說：

此次“2021款哈弗F7/F7x極限王者挑戰(zhàn)賽”可以說是非常的有意思，道哥更是親身體驗(yàn)智能交互和駕控體驗(yàn)，2021款哈弗F7/F7x所帶來的結(jié)果的都是令人滿意。新車雖然沒上市，但道哥近距離的體驗(yàn)，是認(rèn)為很棒，新車的價格也是道哥很期待的，那么接下來請跟道哥一起等2021款哈弗F7/F7x到底會不會給我足夠多的驚喜。（圖：懂車之道；文：懂車之道 道哥 編輯）