2020北京車展即將在9月26日拉開帷幕，作為今年下半年最為盛大的車展，眾多汽車廠商一定不會(huì)錯(cuò)過這個(gè)難得的曝光機(jī)會(huì)，他們將會(huì)帶來諸多重磅新車。在這次2020北京車展上，新能源車將會(huì)是不可或缺的風(fēng)景線，具體會(huì)有哪些新能源車在此次車展上亮相或上市呢？湃客提前為大家盤點(diǎn)一下。

高合HiPhi X是華人運(yùn)通旗下的豪華純電中大型SUV，采用的是6座座椅布局，將在9月24日也就是北京車展前夕上市，并會(huì)在北京車展上亮相。據(jù)悉，該車將于今年年底進(jìn)行小批量試生產(chǎn)，到2021年上半年正式交付市場(chǎng)。

高合HiPhi X是基于HOA開放式電子電氣架構(gòu)開發(fā)，能夠?qū)崿F(xiàn)整車FOTA升級(jí)。新車在設(shè)計(jì)上與原型車保持高度一致，外觀造型很有未來感。值得一提的是，該車具備對(duì)開門+鷗翼門、智能交互投影燈等亮點(diǎn)，非常炫酷。在車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5200/1990/1618mm，軸距為3150mm。

在內(nèi)飾方面，車內(nèi)由三塊大尺寸屏幕組成，看起來頗有科技感。同時(shí)，新車還采用了華人運(yùn)通與微軟聯(lián)合開發(fā)的HiPhiGo主動(dòng)式人工智能伙伴，具備推理能力，能夠主動(dòng)感知用戶并幫助用戶。在配置方面，該車還搭載了雙冗余L3自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)、360度行車環(huán)境感知系統(tǒng)、主/副駕電子外后視鏡顯示屏等科技配置。此外，該車各種傳感器可監(jiān)測(cè)駕乘人員的體溫、心率等。

在動(dòng)力方面，高合HiPhi X量產(chǎn)車型搭載的是最大功率為272馬力（200千瓦）的電動(dòng)機(jī)。根據(jù)官方此前的消息，新車的續(xù)航里程為610km，0-100km/h官方加速成績(jī)?yōu)?.9秒，整車風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.27Cd。

在此次2020北京車展上，中期改款的新款寶馬5系或?qū)⒂瓉砩鲜小４舜危驴顚汃R5系會(huì)繼續(xù)推出燃油版（包含長(zhǎng)軸及短軸）和插電式混動(dòng)版的車型，并且兩者都會(huì)提供運(yùn)動(dòng)套裝和豪華套裝兩種外觀套件。值得一提的是，混動(dòng)車型會(huì)由原先的530Le更名為535Le。

在外觀方面，新款寶馬5系在兩側(cè)大燈組進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)也進(jìn)行調(diào)整，由“L形”的LED燈帶分割，視覺效果更加時(shí)尚且科技感十足。在車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5106/1868/1500mm，軸距為3105mm。

在內(nèi)飾方面，新車預(yù)計(jì)會(huì)與海外版車型采用相同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并會(huì)加入iDrive 7.0車機(jī)系統(tǒng)、10.25英寸中控娛樂系統(tǒng)（可選裝12.3英寸）。

動(dòng)力方面，新款寶馬5系插混版搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，參考海外版車型的數(shù)據(jù)來看，其綜合最大功率可為292馬力，綜合最大扭矩為420?！っ祝冸娔Ｊ絅EDC續(xù)航可達(dá)到62-67公里。

前幾日，奧迪品牌已經(jīng)確認(rèn)了參加2020北京車展的新能源車型，分別是奧迪Q4 e-tron概念車、e-tron Sportback以及國(guó)產(chǎn)奧迪e-tron。其中，國(guó)產(chǎn)奧迪e-tron最大的變化將會(huì)在價(jià)格方面進(jìn)一步下探，湃客預(yù)計(jì)會(huì)和奔馳EQC起步價(jià)相近，約為50萬左右。

在外觀設(shè)計(jì)上，國(guó)產(chǎn)奧迪e-tron與進(jìn)口版本保持高度一致，前臉采用了大尺寸中網(wǎng)造型，搭配充滿銳角的大燈組，增強(qiáng)了前臉的氣勢(shì)。前包圍的設(shè)計(jì)在結(jié)構(gòu)上變化不大，不過加入了亞光銀色飾件，讓前臉顯得更為精致。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4901mm/1935mm/1640mm，高度方面會(huì)比進(jìn)口版車型高12mm。

動(dòng)力方面，新車前后軸分別搭載一臺(tái)交流異步電機(jī)，前電機(jī)最大功率為156馬力，峰值扭矩226?！っ?；而后電機(jī)最大功率為234馬力，峰值扭矩314?！っ祝c進(jìn)口版車型動(dòng)力參數(shù)有所不同。而電池方面，新車采用的是三元鋰電池組，其電池能量密度為142Wh/kg，該車NEDC工況續(xù)航為465km，相較于進(jìn)口版的470km續(xù)航有所下降。

福特全球首款純電動(dòng)車型，同時(shí)也是福特旗下全新純電動(dòng)SUV——福特Mustang Mach-E將會(huì)在本次2020北京車展上進(jìn)行首發(fā)。據(jù)悉，新車采用的是福特全新的純電動(dòng)平臺(tái)打造，前期將以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)，未來或?qū)⒙鋺糸L(zhǎng)安福特國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)。

作為一款中型SUV，福特Mustang Mach-E采用的是溜背式的造型設(shè)計(jì)，看上去極為動(dòng)感。值得一提的是，作為福特全球首款純電動(dòng)車型，該車并沒有采用了傳統(tǒng)的福特Logo，而是選擇了銷售超過1000萬輛的經(jīng)典跑車Mustang的Logo。在車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4724/1880/1600mm，軸距為2972mm。

該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常的大氣，15.5英寸的豎向液晶屏非常吸引眼球，增添了車內(nèi)的科技感。并且，福特Mustang Mach-E還會(huì)搭載的SYNC系統(tǒng)是最新的版本，整體UI和操作邏輯進(jìn)行了優(yōu)化，并支持OTA升級(jí)。

在動(dòng)力方面，福特Mustang Mach-E搭載了75.7kWh和98.8kWh兩種容量的電池，其中使用75.7kWh電池的車型均搭載最大功率為258馬力的電機(jī)，而峰值扭矩分別為415?！っ椎暮篁?qū)版和565?！っ椎娜?qū)版。而使用98.8kWh電池組的車型后驅(qū)版為286馬力和415?！っ?，全驅(qū)版為337馬力和565牛·米，而GT長(zhǎng)續(xù)航全驅(qū)版為465馬力和830牛·米。在續(xù)航里程方面，該車的純電續(xù)航里程為370km-480km不等。

在此次2020北京車展上，東風(fēng)本田將會(huì)帶來本田M-NV和CR-V PHEV車型。本田M-NV是一款純電動(dòng)小型SUV，而本田CR-V目前提供的是1.5T和2.0L混合動(dòng)力兩種車型，此次亮相的則是其插電混動(dòng)版本。

本田M-NV采用了全新的設(shè)計(jì)語言，柳葉狀前大燈組中間由鍍鉻飾條相連。新車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入了進(jìn)氣口裝飾，視覺效果顯得更加年輕運(yùn)動(dòng)。該車尾部富有層次感，熏黑式尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)。在車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4324/1785/1637mm，軸距與本田X-NV保持一致，同為2610mm。

在動(dòng)力方面，本田M-NV搭載的是一臺(tái)最大功率120kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，極速可達(dá)140km/h。

配圖為2021款本田CR-V HEV車型

此次即將亮相的本田CR-V插電混動(dòng)版車型，則成為本田在國(guó)內(nèi)投放的首款插混動(dòng)力車型。動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)采用海外版本田Clarity PHEV的動(dòng)力系統(tǒng)，有望搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。

日前，日產(chǎn)公布了2020北京車展的參展陣容，分別是日產(chǎn)GT-R50、日產(chǎn)Ariya。其中，日產(chǎn)Ariya是日產(chǎn)旗下的首款純電動(dòng)SUV，也是日產(chǎn)品牌繼聆風(fēng)之后的第二款全球化的純電動(dòng)汽車。據(jù)悉，日產(chǎn)Ariya將于2021年下旬進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷售。

日產(chǎn)Ariya在外觀設(shè)計(jì)方面采用了全新的V-Motion設(shè)計(jì)語言，全車多處使用了黑色飾條，整體看起來十分運(yùn)動(dòng)、前衛(wèi)。在車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4595/1850/1655mm，軸距為2755mm。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，日產(chǎn)Ariya車內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔，兩塊12英寸屏幕體現(xiàn)了當(dāng)下的流行趨勢(shì)。除此之外，玫瑰金點(diǎn)綴的貫穿式出風(fēng)口、中控面板上的觸控按鍵也進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的科技感。

動(dòng)力方面，日產(chǎn)Ariya入門版本配備單電機(jī)并采用前驅(qū)設(shè)計(jì)，最大功率為160kW或178kW，峰值扭矩300N·m；高配版本車型采用日產(chǎn)e-4ORCE雙電機(jī)全輪控制技術(shù)，最大功率為250kW或290kW。續(xù)航部分，新車搭載容量為87kWh或63kWh的電池組，在WLTC工況下，續(xù)航里程是430-610km。

從湃客此次盤點(diǎn)的這些新能源車中，高合HiPhi X、一汽-大眾奧迪e-tron、本田CR-V插混版、新款寶馬5系新能源等車型都具備較高的關(guān)注度。本屆2020北京車展將在9月26日開幕，屆時(shí)湃客還會(huì)為大家奉上新鮮的資訊！本次北京車展上大家最期待哪款新能源車型呢？