復(fù)制途觀故事，上汽大眾或?qū)檗I跑SUV市場(chǎng)樹(shù)立新標(biāo)桿。

作為中國(guó)A+級(jí)SUV市場(chǎng)的最重要的開(kāi)拓者，上汽大眾途觀家族迎來(lái)了全新車(chē)型。

9 月 7 日，上汽大眾全新轎跑 SUV 途觀 X首次實(shí)車(chē)亮相。作為上汽大眾今年的一款重磅SUV車(chē)型，途觀X預(yù)計(jì)將于今年第四季度正式上市。

外觀上，途觀X的前臉造型秉承家族化標(biāo)志性語(yǔ)言，車(chē)身三圍分別達(dá)到 4764mm ， 1859mm和1628mm，軸距為2791mm。動(dòng)力方面，途觀X提供2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為220馬力和186馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配代號(hào)為DQ381的七速濕式雙離合變速箱。

途觀X的側(cè)面是其最大亮點(diǎn)所在，溜背式車(chē)頂線(xiàn)條延伸至尾部，配合上翹的動(dòng)感尾翼 設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。

隨著途觀X的發(fā)布，上汽大眾途觀家族形成了由途觀L和途觀X共同組成的全新產(chǎn)品矩陣。外界普遍認(rèn)為，作為比較受年輕人關(guān)注的產(chǎn)品類(lèi)型，各大車(chē)企近年來(lái)都在相繼推出轎跑SUV，而途觀X作為途觀家族的全新轎跑車(chē)型，有望為上汽大眾吸引到更多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

另一方面，途觀X的推出將具有其它轎跑SUV所不具有的標(biāo)桿意義，憑借上汽大眾的品牌號(hào)召力和途觀家族的產(chǎn)品吸引力，途觀X有望復(fù)制早年途觀在A+級(jí)SUV市場(chǎng)的開(kāi)拓意義。因?yàn)檎峭居^的推出，才開(kāi)拓了A+級(jí)SUV市場(chǎng)這個(gè)新藍(lán)海。

事實(shí)上，在途觀問(wèn)世以前，A+SUV市場(chǎng)的規(guī)模并不大。上汽大眾汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑此前透露：上汽大眾做規(guī)劃的時(shí)候，覺(jué)得這個(gè)市場(chǎng)占20%足夠了，僅規(guī)劃4,000臺(tái)。但途觀的月銷(xiāo)量在巔峰時(shí)期達(dá)到2萬(wàn)多臺(tái)，如今穩(wěn)定在1萬(wàn)多臺(tái)，常年位居SUV銷(xiāo)量排行榜前幾名。從途觀推出到現(xiàn)在，A+SUV幾乎每個(gè)廠(chǎng)家都有了，可以說(shuō)途觀推動(dòng)了中國(guó)SUV市場(chǎng)的發(fā)展。

因此，對(duì)于轎跑型SUV市場(chǎng)，外界普遍認(rèn)為途觀X的推出或?qū)⒅匦麻_(kāi)拓出一片新的市場(chǎng)藍(lán)海。

另一方面，途觀X的推出也有望進(jìn)一步提振上汽大眾的銷(xiāo)量走勢(shì)。

今年上半年，上汽大眾的大眾品牌以58.7萬(wàn)臺(tái)的零售銷(xiāo)量，蟬聯(lián)了單一汽車(chē)品牌的銷(xiāo)售冠軍。特別應(yīng)該指出的是，上汽大眾大眾品牌A+級(jí)及以上車(chē)型累計(jì)交付37.2萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)量占比達(dá)到63.3%，比去年同期提高了5.5個(gè)百分點(diǎn)，平均單車(chē)售價(jià)更是突破18萬(wàn)元。這在車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，各大車(chē)企都爭(zhēng)相以?xún)r(jià)換量的當(dāng)下，顯的尤為難得。