汽車是一個復雜的“大機械”
在運行過程中各種部件不可避免地會產生磨損
加上人為、環(huán)境等因素的影響,都會造成汽車的損耗
對汽車的養(yǎng)護講究“七分養(yǎng),三分修”
車輛在使用過程中應做到經常檢查、定期保養(yǎng)
對問題早發(fā)現、早解決,達到以保代修
甚至終身不大修的目的
在城市開車難免遇到堵車
走走停停的情況導致發(fā)動機長時間處于
非經濟工作區(qū)域運轉
此時空燃比過小不能完全燃燒
燃油中的碳氫化合物和膠質便被燒成了積碳
殘留在燃燒室里,造成發(fā)動機工作不良
以致啟動困難,油耗增加
為了使發(fā)動機更好地工作,應當定期清洗各處的積炭
并配合良好的駕駛習慣
就能達到“以保代養(yǎng)、以養(yǎng)代修”的目的
既能節(jié)約大筆維修費用,又能延長車輛的使用壽命
很多人認為要對汽車的油路系統(tǒng)
做一次“大掃除”
就一定要把車開進4S店,花去高額的維護費用
今天我們來教大家一個
非常省心、省錢、一步到位的方法
只要在每次加汽油時把這款
超濃縮汽車燃油寶
直接倒入油箱中,就能輕松清除油路系統(tǒng)內的積碳
而且具備免拆卸、不損傷零件表面等優(yōu)點
這款,好順濃縮汽車燃油寶
采用了美國路博潤化進口原液
內含強清潔功效的添加劑(高分子表面分散劑胺)
為汽車燃油系統(tǒng)提供無與倫比的清潔效果
節(jié)省汽車燃油,清潔和保護燃油系統(tǒng)
降低排放,節(jié)能環(huán)保,防止油路系統(tǒng)內的機件積碳
保護同時可延長發(fā)動機使用壽命
而且使用起來非常簡單
話不多說,今天就來和我們進行一同進行實驗
看看在測試中到底會有什么驚喜
本期測試中的車輛是一臺擁有7年車齡的老車
公里數:10萬公里
從未對油路系統(tǒng)進行任何清洗
加上平時不良的駕駛習慣,以及市區(qū)駕駛的走走停停情況
讓這輛僅有10萬公里的缸體內布滿了厚厚的一層積碳
而這些積碳已經直接導致引起
汽車的動力下降以及怠速不穩(wěn)等一系列問題
此時我們將好順超濃縮汽車燃油寶加入到油箱中
并加滿汽油行駛200KM
記得每次使用前,要先倒入油箱
再加注對應的油品型號至滿即可
經過200KM的實測之后,我們用內窺鏡進行觀察
看看此時缸體內的積碳會有怎樣的變化?
通過好順超濃縮燃油寶與汽油的混合刷洗后
原本布滿氣缸內的積碳已露出金屬表面漆色
并且周邊的積碳相比清洗前,已經有了明顯的掉落
由此可見清潔積碳能力達到了驚人的效果
而且這僅僅是使用了1瓶/200公里的效果
如果堅持使用6瓶,效果肯定會更加震憾
為了解開大家對于燃油寶的迷惑
我們在實驗室內模擬燃油寶清洗積碳的過程
測試方法
首先我們找來發(fā)動機的核心部件 - 火花塞
由于火花塞是起到點火助燃燒的作用
是車缸內最容易形成積碳的位置
在這里我們要給大家提個醒,由于市面上的燃油寶種類繁多
我們在辨別真假時可以從顏色觀察
正品的燃油寶應該清晰透徹,絲毫不能存在任何雜質
這時我們將火花塞進行加熱
模擬火花塞在發(fā)動機缸內運轉的高溫狀態(tài)
當火花塞達到一定的溫度后
放入倒有好順超濃縮燃油寶的容器中
觀察火花塞的溶解情況
可以看到火花塞浸泡在好順超濃縮燃油寶中
原本表面布滿的積碳開始慢慢溶解
并形成非常微小的黑色殘渣
在正常情況下
由于歧管噴射系統(tǒng)的噴油嘴固定在進氣歧管上
噴油時,燃油順著進氣道通過氣門進入氣缸
再加上聚醚胺耐高溫的特性,不易揮發(fā)
所以可以持續(xù)保留在活塞頂表面與積碳發(fā)生化學反應
對氣缸內的積碳起到非常好的溶解及清潔
雖然積碳殘渣看起來像是大片的鐵銹
但經過燃油寶的清潔再通過三元的高溫分解后會隨著尾氣一同排出
用量建議:1瓶60ml好順汽油清潔劑可加入到30L-60L汽油中使用。 6瓶為一個使用周期。由于燃油品質較差,建議愛車連續(xù)使用效果為好
效果好不好,用戶的回答是最好的詮釋
這款高效去除氣缸積碳的好東西
得到了千位車友的一致好評
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雖說短時間內可能感受不到積碳的影響
但是積碳問題一旦嚴重起來,就是進廠大修
如果經常在市區(qū)擁堵的道路上長時間怠速或低速行駛
需要及時使用輔助手段清理下積碳
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