文| 騰三毛

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日前，一則“花別人的錢上高速，讓別人無路可走”的消息在網(wǎng)上瘋傳。事情是這樣：

3月初，一位網(wǎng)友在微博發(fā)文稱，其在高速公路出口收費(fèi)站使用ETC通行時，處在另一車道的一輛白色SUV迅速變換車道，強(qiáng)行蹭刷了自己的ETC后逃走，導(dǎo)致自己的車輛被卡住，希望有關(guān)部門出來管管。

一石激起千層浪。

萬萬沒想到，被蹭ETC的情況居然還有很多。不少網(wǎng)友留言表示，自己也遇到過類似的情況，在駕車接近ETC識別系統(tǒng)時也曾被盜刷過。

有這樣的——

有在別人車前慢慢悠悠行駛，到ETC閘機(jī)口時突然加速的——

甚至還有突然搶道的——

是不是你也沒想到，一時間竟然會涌現(xiàn)出這么多專蹭ETC的司機(jī)呢？更有意思的是，除了普通小車，不少豪華品牌車也在如此蹭蹭蹭！這讓人不禁感嘆，開著豪車還逃費(fèi)，過路費(fèi)都不想付，還開什么車呢？

在譴責(zé)無良司機(jī)的同時，作為ETC用戶，要如何防止被“蹭”，萬一被“蹭”后又要如何處理呢？

先說說如何防止被“蹭”。從以往被盜刷記錄來看，ETC被蹭主要有兩種情況，一種是跟前車太近，當(dāng) ETC系統(tǒng)識別出車輛信息時，前方車輛在閘機(jī)打開的瞬間揚(yáng)長而去。另一種是在ETC識別出車輛信息后，旁邊車道迅速插入一輛車。因此，在行駛在ETC通道時，如果發(fā)現(xiàn)前方有車，一定要提早減速，保持合理車距（一般需要在10米以上），特別是快要到設(shè)備檢測點(diǎn)時，切不可急切加油跟進(jìn)，而是要等待前車通過閘口，閘機(jī)再次關(guān)閉后再快速跟上，這樣兩種情況便都可以避免了。

再說說被“蹭”后如何處理。簡單來說，在ETC通道被蹭，司機(jī)可以倒車再試一次，如果依然不行，就需要將車挪到人工通道，將ETC卡從設(shè)備上取出交給收費(fèi)MM，人工刷卡后再通過收費(fèi)站。

這種操作，對受害者來說增添了不少麻煩，特別是當(dāng)人工收費(fèi)通道車輛排隊(duì)較長時，不過好在高速通行費(fèi)方面并無影響。

那么，對于那些蹭ETC的車輛，有沒有處罰措施呢？

據(jù)說，在很久前收費(fèi)部門就遇到過這樣的情況，只是當(dāng)初他們認(rèn)為蹭ETC是一種無心之舉。然而隨著近幾年事發(fā)頻率的不斷提升，收費(fèi)部門也意識到這其實(shí)是司機(jī)的惡意行為，并因此出臺了多種處罰措施：

一、拉黑名單。

失信人員將會被拉入黑名單，蹭別人ETC也有黑名單。

據(jù)介紹，蹭別人ETC的車輛，一旦被高速部門拉入黑名單，這輛車將無法在全國高速系統(tǒng)內(nèi)通行，也就是，蹭ETC被抓，可能就永遠(yuǎn)上不來高速了。

二，懲罰性收費(fèi)。

蹭別人ETC進(jìn)入高速的車輛，在下高速時由于沒有通行卡，收費(fèi)站將會按照無卡進(jìn)行處理，即蹭費(fèi)司機(jī)會被收取全段高速的通行費(fèi)。

看到這里，你是不是感覺好受些了呢？

總之，蹭別人ETC后果還是很嚴(yán)重的。而且“舉頭三尺有監(jiān)控”，無論你行駛速度有多快，收費(fèi)站攝像頭都能準(zhǔn)確識別出車牌號，因此對于有蹭別人ETC想法的車主，還是盡早收手吧，以免得不償失。

那么，你是否也遇到過這種情況？又如何評價這種行為呢？