寰球車評訊 進入“不惑之年”的雅閣,開始走起了年輕路線,這件事絕對非比尋常。4月16日晚,代表第十代雅閣“美學、運動、科技”屬性的三大全球高能量IP正式揭曉亮相,國際時尚“影后”章子怡、足壇閃耀巨星內(nèi)馬爾和高人氣動漫英雄蝙蝠俠,分別驚艷的亮相將第十代雅閣帶進了眾多觀眾的視線,充分詮釋出第十代雅閣全面激活好奇心的產(chǎn)品魅力。
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說起雅閣,自1976年問世到1999年國產(chǎn),在中高級轎車這個細分市場中,無論從品質(zhì)、銷量還是口碑,其取得的成績大家都是有目共睹的。從“起步就與世界同步”的第六代雅閣開始,每一代雅閣都懷揣著超越自我、顛覆過往的變革之心。而第十代雅閣以全新的年輕造型,以及“絕對自信”開發(fā)理念,并且搭載著Honda最新的汽車技術(shù),重新亮相于眾時,相信大家會對玩起了“年輕范兒”的第十代雅閣有了一個全新的認識。
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經(jīng)過全新設(shè)計的第十代雅閣,采用了Honda家族風格的飛翼式前臉設(shè)計,將長前鼻造型與羽翼式LED前大燈連貫一體,營造出沖勁十足的速度感。干凈利落的側(cè)面設(shè)計、動感溜背式線條,帶來極具運動的視覺美感。除了全面年輕化的外觀,第十代雅閣內(nèi)飾同樣考究,源自“劇院式”設(shè)計靈感,第十代雅閣實現(xiàn)了視覺品質(zhì)感與功能性的完美結(jié)合。在保證車身高剛性的前提下,A柱后移100mm、縮窄20%,讓駕駛席視野更加開闊;專為中國消費者開發(fā)的全景天窗,營造更加通透的車內(nèi)采光效果;升級的高效率等離子空氣凈化系統(tǒng),則為乘員帶來了更加健康舒適的車內(nèi)環(huán)境。
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值得一提的是,第十代雅閣的車身尺寸相對于第九代來說有了“進化”,首先第十代雅閣車身高度降低了15毫米,并且寬度擴大了17毫米。不僅如此,第十代雅閣的軸距也比之前加長了55毫米,達到了2830毫米,如此設(shè)計實現(xiàn)了更加寬綽的前后排乘坐空間。此外,座椅的支撐性和包裹性全面升級,同級絕無僅有的140mm后排超長中央扶手箱更帶來了全方位的舒適感受。
第十代雅閣搭載了SPORT TURBO(銳·T動)、SPORT HYBRID(銳·混動)兩套動力總成。其中,搭載渦輪增壓發(fā)動機的汽油版車型分為260TURBO和230TURBO兩個版本,分別替代上一代雅閣2.4L和2.0L汽油版車型,同時最大功率和最大扭矩均有提升,實現(xiàn)了全面升級的駕駛性能和高效燃油經(jīng)濟性。260TURBO最大功率143kW/5500rpm,最大扭矩260N·m/1600-5000rpm;230TURBO最大功率130kW/6000rpm,最大扭矩230N·m/1500-3000rpm。與Honda在中國投放的其它渦輪增壓發(fā)動機不同,第十代雅閣搭載的全新一代渦輪增壓發(fā)動機采用了多項新技術(shù),包括采用更加輕量化的斜流低慣性渦輪,通過調(diào)整渦輪葉片角度,增大橫截面受力面積,使得渦輪響應(yīng)更加迅速。值得一提的是,260TURBO車型還采用排氣端VTEC技術(shù),有效提升了排氣效率,推動渦輪轉(zhuǎn)動更早介入、效率更高,有效的緩解低速時的遲滯性。
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既然在外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計上都讓第十代雅閣年輕了不少,那么在智能科技方面,其同樣走到了科技的前沿。第十代雅閣搭載升級版智能駕駛輔助系統(tǒng)Honda SENSING(安全超感),攝像頭識別能力和反應(yīng)速度進一步提升。其中,Honda SENSING安全超感系統(tǒng)包含Honda全球領(lǐng)先的CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、帶LSF(低速前車跟隨系統(tǒng))的ACC主動巡航控制系統(tǒng),以及LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、LWC盲點顯示系統(tǒng)、駕駛員注意力水平監(jiān)測系統(tǒng)等多項新功能。
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不僅如此第十代雅閣還首次搭載了MVC 360°全景影像顯示、CTM后視動態(tài)提醒系統(tǒng)以及帶制動功能的PA自動泊車輔助系統(tǒng)。秉承Honda“為了所有人的安全”的理念,第十代雅閣還配備了PUH行人碰撞防護系統(tǒng),為道路交通的參與者實現(xiàn)全方位的安全保護。
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截止目前,作為Honda的全球戰(zhàn)略車型,雅閣全球累計銷量已經(jīng)突破2200萬輛,而每10位雅閣車主,就有一位來自中國。雅閣在中國的進化史見證了廣汽本田穩(wěn)健高質(zhì)成長的20年,成為廣汽本田“高品質(zhì)”的代名詞。而隨著Honda年輕化戰(zhàn)略的落地,第十代雅閣無疑是擴大了受眾群體,此次新車在外觀、配置等進行了全方位的升級,更加迎合了年輕消費者的胃口,而起步16.98萬元的價格,絕對足以讓第十代雅閣迅速成為中級轎車中的必火車型。