眼下的汽車市場(chǎng)真可謂變幻難測(cè),火了近2年的SUV市場(chǎng)近期突然遇冷,銷量下滑的同時(shí)似乎又給中級(jí)車市帶來了“又一春”。其實(shí),作為國內(nèi)家庭購車首選的中高級(jí)車市場(chǎng),它在整個(gè)車市中的分量一直很重。正所謂“得中高級(jí)車得天下”,或許是因?yàn)闀r(shí)代的不同,國內(nèi)消費(fèi)者在購車時(shí)對(duì)于車輛的需求正在不斷發(fā)生變化,也促使了廠家在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上不斷變換策略。而隨著消費(fèi)升級(jí),轎車市場(chǎng)也面臨新變革節(jié)點(diǎn),眾多實(shí)力選手紛紛朝著年輕運(yùn)動(dòng)化和潮流科技的方向前進(jìn),品質(zhì)更高的轎車則越來越受青睞,這其中也包括了雪佛蘭邁銳寶XL。
在2018年廣州車展上,雪佛蘭推出了全新升級(jí)的邁銳寶XL,新車除了在外觀上有翻天覆地的變化之外,還針對(duì)動(dòng)力總成進(jìn)行了革新,再加上前瞻的科技升級(jí),著實(shí)打造了“史上最強(qiáng)邁銳寶”。
從“歷史”去探索何為時(shí)尚
追溯歷史你會(huì)發(fā)現(xiàn),有底蘊(yùn)、有創(chuàng)造的邁銳寶在外形、動(dòng)力和科技配置等方面不斷地進(jìn)化,并將駕乘者的愉悅感和滿足感作為優(yōu)先考慮,無愧雪佛蘭的明星車型。
傳承經(jīng)典、精于創(chuàng)造,在雪佛蘭看來,時(shí)尚是引領(lǐng),而不是追隨。在汽車消費(fèi)年輕化的趨勢(shì)下,每個(gè)品牌都在用運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)來標(biāo)榜時(shí)尚,全新邁銳寶XL在造型設(shè)計(jì)方面更是不斷精進(jìn),執(zhí)著但不固執(zhí)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念贏得了無數(shù)消費(fèi)者的贊賞。
全新邁銳寶XL在延續(xù)時(shí)尚外觀的基礎(chǔ)上換裝了最新的設(shè)計(jì)語言,Redline的設(shè)計(jì)使得整車更顯年輕運(yùn)動(dòng)。煥然一新的前臉十分引人注目,在熏黑處理下,格柵的輪廓已經(jīng)延伸到大燈組的下方,銳利感很強(qiáng),配合突破經(jīng)典的雙格柵設(shè)計(jì),讓整車更顯豪華大氣。LED日間行車燈由現(xiàn)款的C形變?yōu)榱瞬灰?guī)則的帶狀造型,尾燈也采用了最新的設(shè)計(jì),搭配流暢而有力量的線條,整體輪廓更加立體有型,成為凸顯運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)格的重要因素。
大概是深諳邁銳寶XL在改裝迷心中的特殊地位以及形象,全新邁銳寶XL個(gè)性設(shè)計(jì)與Redline尚·紅系列專屬曜黑和炫紅元素完美結(jié)合,十分迎合年輕人的口味。另外,Redline車型還精心配備了一系列運(yùn)動(dòng)套件,將雪佛蘭對(duì)于運(yùn)動(dòng)美學(xué)的深刻理解演繹到極致。
從“芯”去定義何為駕趣
全新邁銳寶XL不僅有一個(gè)動(dòng)感的外觀,也引入了通用汽車全球最新的驅(qū)動(dòng)科技成果,在駕駛樂趣的基礎(chǔ)上,品質(zhì)感、舒適感有著非常大的提升。可以說全新邁銳寶XL不僅是一輛可以開著去撒野的車,也是一輛乘坐起來非常愜意的車。那么,它的動(dòng)力系統(tǒng)又配備了什么“黑科技”呢?
全面滿足消費(fèi)者的使用需求,當(dāng)然少不了一顆強(qiáng)大的“芯”,全新邁銳寶XL無疑向所有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展示了強(qiáng)大武器——2.0T智能可變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用了通用汽車最新的第八代Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī),與凱迪拉克XT4源自同一系列。最厲害之處在于它采用了Tripower可變氣門管理技術(shù),并且搭載了首創(chuàng)的三段式滑動(dòng)凸輪軸,可以根據(jù)實(shí)際駕駛情況選取最佳氣門升程,適時(shí)切換“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟(jì)模式”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”三種工作模式,無論是家用、出游,還是想在四下無人的公路上踩上一腳地板油,它都能給你帶來滿意的體驗(yàn)。配合ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng)、35MPa高壓直噴系統(tǒng)等行業(yè)領(lǐng)先的動(dòng)力科技,全新邁銳寶XL能在最大程度上實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力,最終爆發(fā)出177kW的最大功率和350Nm(1500-4000rpm)的最大扭矩,有種西裝暴徒的既視感。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱,傳遞出了出色的油耗表現(xiàn)(綜合油耗6.7L/100km),難能可貴的是,全新邁銳寶XL是少數(shù)滿足國六政策排放標(biāo)準(zhǔn)的新車之一。不難看出,從動(dòng)力輸出到運(yùn)行效率,全新邁銳寶XL均做到了快人一步,和現(xiàn)款邁銳寶搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相比,全新邁銳寶XL將給人帶來全新的駕駛體驗(yàn),當(dāng)之無愧地成為“史上最強(qiáng)邁銳寶”。
從“領(lǐng)先”去定位科技范兒
全新邁銳寶XL既然如此大力地推陳出新,肯定在各方面都是沖著“領(lǐng)先”對(duì)手而打造的。要說領(lǐng)先,人們肯定會(huì)想到上汽通用的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。全新邁銳寶XL讓智能科技實(shí)實(shí)在在地融入汽車生活,相比起一些車型無聊的配置堆砌,它更能方便和豐富車主的用車生活。
全新邁銳寶XL搭載了全新一代MyLink+ 智聯(lián)系統(tǒng),不僅提供豐富的車載應(yīng)用,還支持賬戶個(gè)性化設(shè)置。比如,你關(guān)注的內(nèi)容、喜歡的音樂和電臺(tái)、所在城市的天氣和當(dāng)日限行尾號(hào)等等,都能以“千人千面”的智能交互展示出來,真正想你所想。
值得一提的是,全新邁銳寶XL的車主還能享受每年24G的“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù),同時(shí)全新邁銳寶XL提供安吉星OnStar 4G LTE服務(wù)與原裝集成車載Wi-Fi(Car-Fi),移動(dòng)互聯(lián)生活將不再有流量焦慮。更給力的是,自帶流量能讓MyLink+ 實(shí)現(xiàn)OTA遠(yuǎn)程升級(jí),沒錯(cuò),它就跟你的移動(dòng)設(shè)備一樣,隨時(shí)隨地不斷進(jìn)化。
卓越的動(dòng)力系統(tǒng),搭配上先進(jìn)的科技配置才能讓移動(dòng)出行更加舒適、自如。出自通用汽車全球最先進(jìn)中高級(jí)車平臺(tái)的全新邁銳寶XL,不僅運(yùn)用高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼合力打造堅(jiān)固車身,還全系搭載第九代博世電子安全系統(tǒng),擁有ACC自適應(yīng)巡航、APA自動(dòng)泊車系統(tǒng)、前方行人偵測(cè)、前方碰撞預(yù)警、行車道保持輔助、側(cè)盲區(qū)報(bào)警等10項(xiàng)智能安全科技,隨時(shí)隨地為你保駕護(hù)航。在保障安全的基礎(chǔ)上,全新邁銳寶XL還搭載了ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)、Bose劇院級(jí)音響、帶加熱/通風(fēng)功能的記憶座椅,可遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)及空調(diào)等先進(jìn)配置,將更好的用車體驗(yàn),融入到年輕人各種生活場(chǎng)景之中。
拋開兩者外觀而言,轱轆哥認(rèn)為VE-1和KX3 EV很可能在未來有著不同消費(fèi)取向的用戶人群。VE-1有著更好的續(xù)航數(shù)據(jù)和更豐厚的配置,且隨車附送一個(gè)充電樁,但同時(shí)有著更高的價(jià)格。而KX3 EV在配置方面看似并不上心,但卻在充電時(shí)間上有著更好的表現(xiàn),且有著更實(shí)惠的售價(jià)。
邁銳寶自1964年誕生起就被寄予厚望,除了搭載雪佛蘭最先進(jìn)的動(dòng)力和科技外,更承載了雪佛蘭的精神內(nèi)核?,F(xiàn)在,隨著85-90后成為汽車市場(chǎng)消費(fèi)主力軍,B級(jí)車也紛紛走上了運(yùn)動(dòng)化、年輕化的道路。全新邁銳寶XL的出現(xiàn),為崇尚年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、科技的新生代消費(fèi)者帶來了全新用車之選,全面滿足年輕群體不斷增長(zhǎng)的情感、精神與功能需求,為中高級(jí)轎車市場(chǎng)注入新的生命與活力。
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