今日，海外媒體曝光了全新瑪莎拉蒂M(fèi)C20的官圖，車圈立馬炸了鍋，看了這么久的路試諜照，這次終于看到實(shí)車了！

新車采用了雙門跑車的經(jīng)典設(shè)計(jì)，并采用了全新的家族史設(shè)計(jì)語言，外觀造型極具科技感，新車將搭載3.0T雙渦輪增壓的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并在9月9日（北京時(shí)間·9月10日凌晨）在摩德納進(jìn)行全球首秀。

從泄密的官圖我們可以看到，瑪莎拉蒂M(fèi)C20的外觀設(shè)計(jì)和現(xiàn)款瑪莎拉蒂的車型完全是兩種風(fēng)格，小小的車燈，大大的進(jìn)氣口加上兩側(cè)與之相連的進(jìn)氣口把瑪莎的標(biāo)扣掉安上捷豹都毫無違和感，前保險(xiǎn)杠下方還有鋒利的前唇風(fēng)刀，并在前備箱的兩側(cè)采用了開孔設(shè)計(jì)來降低風(fēng)阻。

車身側(cè)面，瑪莎拉蒂M(fèi)C20采用了大多數(shù)超跑都在使用的蝴蝶門開啟方式，并采用了隱藏式門把手，不用啟動(dòng)車輛，打開車門你就是這條街最靚的仔，新車采用的黑色車頂加上跑車的大溜背造型搭配下方大尺寸三幅式輪圈進(jìn)一步彰顯跑車屬性。此外，新車還配備了超大尺寸的側(cè)裙和后翼子板的進(jìn)氣口，為中置的發(fā)動(dòng)機(jī)提供源源不斷的空氣。

來到后方，細(xì)長的尾燈加上夸張的后包圍，配合雙邊雙出排氣，營造出極強(qiáng)的層次感，同時(shí)，后窗散熱孔的形狀也呈現(xiàn)出瑪莎拉蒂車標(biāo)的造型，算是設(shè)計(jì)師的一個(gè)小細(xì)節(jié)，有心了。

來到內(nèi)飾部分，瑪莎拉蒂M(fèi)C20內(nèi)飾使用了大量的碳纖維材質(zhì)和Aicantara材質(zhì)裝飾，細(xì)節(jié)部分還用銀色飾條和飾板的裝飾，中控配備了一塊面積不大的顯示屏來顯示車輛信息，副駕駛前方還有MC20專屬的身份銘牌彰顯身份，同時(shí)，新車還采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，并提供駕駛模式選擇，座椅方面，瑪莎拉蒂M(fèi)C20采用造型獨(dú)特的藍(lán)色和黑色相間的運(yùn)動(dòng)座椅，給予駕駛?cè)藛T更好的駕乘體驗(yàn)。

又到了大家最關(guān)心的動(dòng)力環(huán)節(jié)，瑪莎拉蒂M(fèi)C20將搭載瑪莎拉蒂自主研發(fā)的全新Nettuno海神發(fā)動(dòng)機(jī)，采用3.9T  V型6缸結(jié)構(gòu)，并配備雙渦輪增壓器，最大功率630馬力，最大扭矩為730牛·米。此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)還具備雙火花塞預(yù)燃室燃燒系統(tǒng)，官方宣稱，新車的零到百公里加速時(shí)間僅為2.9秒。