中國(guó)品牌篇

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領(lǐng)克01汲取了吉利、沃爾沃、領(lǐng)克這三個(gè)品牌的共同優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了在整車架構(gòu)技術(shù)、動(dòng)力總成等多領(lǐng)域的技術(shù)共享，無論是其操控還是底盤表現(xiàn)，都有不少沃爾沃的影子。

領(lǐng)克01的實(shí)車設(shè)計(jì)感非常超前，其復(fù)雜的線條交匯在一起竟然形成了毫無違和感的時(shí)尚造型，讓人是過目不忘，尤其是領(lǐng)克01的前臉，貫穿前臉的一體式前格柵和前大燈組，既干凈又漂亮。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克01搭載的是1.5T與2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力156匹，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力179匹，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱；而2.0T車型最大馬力190匹，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

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WEY品牌旗下，無論是VV5還是VV7，產(chǎn)品特點(diǎn)都十分鮮明，也深受消費(fèi)者歡迎，曾經(jīng)的月銷破萬就是最好的例證。VV5外形十分具有辨識(shí)度，整車的線條、細(xì)節(jié)都很用心，并且采用不少討喜中國(guó)消費(fèi)者的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果非常大氣。

坐進(jìn)VV5的座艙，你可以明顯感受到那種標(biāo)準(zhǔn)豪華車的氛圍，隨處可見的鋼琴烤漆，厚實(shí)的皮料，這些都是以往中國(guó)車型無法媲美的大膽設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)，也符合中國(guó)消費(fèi)者的審美。

在動(dòng)力總成上，VV5搭載了與VV7相同的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是功率調(diào)校相對(duì)低一點(diǎn)，最大馬力197匹，配合7速雙離合變速箱，這套動(dòng)力總成在城市使用完全足以。

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從觀致3延續(xù)到了觀致5，觀致產(chǎn)品擁有百分百原創(chuàng)設(shè)計(jì)，整車感受低調(diào)沉穩(wěn)，沒有夸張的修飾，而它沉穩(wěn)的氣質(zhì)從外延伸到了內(nèi)部，觀致5的內(nèi)飾也并非傳統(tǒng)豪華，不過氛圍也是經(jīng)過了精心打造。

觀致5定位于城市SUV，它的動(dòng)力配備也很“輕巧”，這款車全系搭載了一臺(tái)經(jīng)過調(diào)校后的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大馬力達(dá)到156匹，峰值扭矩增加到了230N·m，配合6速DCT雙離合變速箱，值得一提的是觀致5的低速動(dòng)力輸出不錯(cuò)，轉(zhuǎn)速相對(duì)保持得比較高，也就是說它雖然是城市調(diào)校，但是應(yīng)付一些山路也不是問題。

合資品牌篇

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在售的CX-5已是第二代車型，除了造型、內(nèi)飾上充分延續(xù)了馬自達(dá)最新設(shè)計(jì)語言，而它更專注空間的做法，讓這臺(tái)車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大大提升。第二代CX-5的后備箱容積由原先的500L升級(jí)為505L，后備箱底板儲(chǔ)物量也得到了調(diào)整，進(jìn)一步優(yōu)化工具類的儲(chǔ)物布局，把之前的10L擴(kuò)大到了30L，值得稱贊。

CX-5在動(dòng)力方面提供了最大馬力155匹的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)以及196匹馬力的2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配有6速手動(dòng)以及6速手自一體變速箱選擇。整套創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)無論在油耗還是動(dòng)力表現(xiàn)上都相對(duì)很成熟，我個(gè)人更推薦后者，2.5L的后段動(dòng)力會(huì)更充沛一些，油耗也不會(huì)高出太多。

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在Jeep Trail Rated全路況能力評(píng)級(jí)體系中，搭載Active Drive適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的2.4L Trail hawk版本的指南者剛剛達(dá)到TR4級(jí)別，已經(jīng)可以甩掉同級(jí)車一條街。畢竟來自Jeep，更偏向舒適調(diào)校的指南者底盤，也能夠勝任一些極限路況。

1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合9AT變速箱，動(dòng)力持續(xù)輸出線性。這種小慣量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其渦輪介入的時(shí)段很早，對(duì)于長(zhǎng)期在城市路段駕駛和使用車輛的消費(fèi)者來說，完成超車和初段提速會(huì)帶來更好的幫助。另外，指南者還有一款2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)版本，是一款高性能四驅(qū)版車型。

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法國(guó)人造車的理念是很獨(dú)特的，所以天逸SUV和千篇一律的同級(jí)車型有著與眾不同的地方。圓角矩形的整車特征加上撞色車漆處理，充滿了時(shí)尚的元素，辨識(shí)度的確很高。

另外，這臺(tái)車PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，自適應(yīng)過濾路面的各種顛簸，有著更科學(xué)的底盤處理方式，這也是它的一大賣點(diǎn)。而除了PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)之外，它還配備了同級(jí)領(lǐng)先的ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、獨(dú)有的增強(qiáng)式智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)與陡坡緩降等實(shí)用性超強(qiáng)的功能。

動(dòng)力部分，天逸搭載1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為123千瓦和150千瓦，最大扭矩245?！っ缀?80?！っ?，對(duì)于這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)來說，其最大的亮點(diǎn)，應(yīng)該就在于它們的百公里綜合油耗都可以低到7L以內(nèi)。