車型簡介：

在3月16日，天天汽車已經(jīng)在?？趯Ρ本┈F(xiàn)代ENCINO進(jìn)行了試駕，一些車輛的具體信息和駕駛方面的細(xì)節(jié)，在這篇文章中就不和大家贅述了。大家可以翻看我們之前的文章《小型SUV也玩兒高性能，現(xiàn)代ENCINO試駕》。下面就簡單的把這臺車的信息給大家介紹一下

外觀：個性、運(yùn)動
現(xiàn)代ENCINO采用全新的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，除了與自家品牌已有的SUV車系ix系列有了明顯的區(qū)分度，在造型方面與同級別市售車型相比也有著獨(dú)一無二的風(fēng)格。分體式大燈配合復(fù)雜的線條，既帶來運(yùn)動的效果也讓車型辨識度更高。

尾部與車頭互相呼應(yīng)，依舊采用分體式設(shè)計(jì)，雙邊單出排氣在運(yùn)動風(fēng)格的車上自然不會缺席。側(cè)面除了整體造型偏低趴的風(fēng)格外，兩塊大面積的黑色塑料材質(zhì)包圍體現(xiàn)了SUV的定位。高配車型裝配了18寸的熏黑輪轂，搭配235/45 R18的運(yùn)動輪胎，除了使操控得到提升，也讓視覺效果更加飽滿。

內(nèi)飾：簡介、科技配置是重點(diǎn)
內(nèi)飾整體風(fēng)格沒什么多說的，高配車型中，D字形方向盤、懸浮式中控大屏、金屬踏板、與座椅上的縫線互相呼應(yīng)的彩色飾條，在該車上都有配備。

此次新車內(nèi)飾的重點(diǎn)不是好看不好看，而是其搭載的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)?，F(xiàn)代ENCINO是首款搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的合資緊湊型SUV，在保留Bluelink功能的同時(shí)，新增百度在線導(dǎo)航、對話型語音識別與娛樂咨詢系統(tǒng)，與此同時(shí)，Carpaly與carlife在車型中也有配備。

動力系統(tǒng)：同級領(lǐng)先

動力是現(xiàn)代ENCINO的一大賣點(diǎn)，全系搭載的1.6T發(fā)動機(jī)，最大功率為130kW，峰值扭矩達(dá)到265Nm，傳動系統(tǒng)為7速雙離合變速箱，可實(shí)現(xiàn)7.8秒完成百公里加速。通過下圖中與競爭對手動力數(shù)據(jù)的對比，可以明顯的看出ENCINO的優(yōu)勢。

底盤為前麥弗遜，后扭力梁非獨(dú)立懸掛，與同級車型無異。

競爭對手
小型SUV這一級別的競爭可以說十分激烈，繽智、勁客等都是打拼多年，而未來即將上市的豐田CH-R也是受到眾多消費(fèi)者的關(guān)注。北京現(xiàn)代ENCINO引以為傲的動力與極具個性的外觀相信會吸引相當(dāng)一部分的年輕消費(fèi)者。

北京現(xiàn)代從去年6月份至今，已經(jīng)連續(xù)9個月實(shí)現(xiàn)銷量正增長。在2018年1-3月份，北京現(xiàn)代的銷量將近20萬，同比增長近20%。其中SUV車型ix35與途勝合計(jì)銷量將近6萬輛，占了總銷量的30%，ENCINO作為進(jìn)一步填充細(xì)分市場的車型，可以看作是下一個潛在增長點(diǎn)。

與此同時(shí)，2018年可以說是北京現(xiàn)代著力打造“三縱三橫”矩陣式產(chǎn)品布局的元年，橫向打造“基礎(chǔ)車系、性能車系、新能源車系”三元產(chǎn)品梯隊(duì)，縱向突出“電動技術(shù)、智能技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)技術(shù)”。通過全新車型，全新技術(shù)，來吸引消費(fèi)者，搶占市場份額。

北京現(xiàn)代ENCINO作為三橫三縱布局后的首款車型，也作為北京現(xiàn)代高性能車系的開山之作，能否成功搶占市場，對于北京現(xiàn)代來說重要性是不言而喻的。

從這一次發(fā)布會中現(xiàn)代汽車副會長鄭義宣先生、北汽集團(tuán)董事長徐和誼先生的到場，也可以看出北京現(xiàn)代對這臺車的期望之高。

總結(jié)：年輕、運(yùn)動、動力領(lǐng)先同級
北京現(xiàn)代ENCINO這臺車的定位十分明確，動力與競爭對手完全不是一個層次，絕對的領(lǐng)先同級。同時(shí)在智能網(wǎng)聯(lián)科技方面也確實(shí)下了功夫，可以看出是瞄準(zhǔn)這一細(xì)分市場后對產(chǎn)品做出的判斷，這也是它在合資緊湊級市場中相對于其它競爭對手獨(dú)有的優(yōu)勢。在ix25征戰(zhàn)多年，競爭力逐漸下降的情況下，ENCINO作為接班人，更強(qiáng)的產(chǎn)品力、更準(zhǔn)確的市場定位，可以期待下它的未來市場表現(xiàn)。