這幾天，不知道你的朋友圈有沒有被博鰲亞洲論壇給刷爆，反正我的朋友圈就像海南的盛夏一樣火熱火熱的。

博鰲亞洲論壇的影響力越來越大了，聯(lián)合國前秘書長(zhǎng)潘基文、法國前總理拉法蘭紛紛露面。

細(xì)心的朋友可能已經(jīng)注意到了，與政要貴賓們一起出鏡的，不是別克君越，就是君越Avenir，當(dāng)然，還少不了在各種重大活動(dòng)中神一樣存在的全新一代GL8。

沒錯(cuò)，不是隨便哪款車都能在博鰲亞洲論壇這種國際性舞臺(tái)上亮相，與那些大咖級(jí)的貴賓一起出鏡甚至搶鏡的。其實(shí)，如果我們回看一下博鰲亞洲論壇指定的貴賓用車，從2008年到2012年，作為貴賓指定用車的別克Park Avenue林蔭大道、別克君越，以及多年來始終與博鰲全程相伴的別克GL8，都是車市赫赫有名的角色。

雖然所有活動(dòng)的指定品牌用車肯定是贊助形式，但作為博鰲亞洲論的貴賓用車并不是隨便靠贊助便能拿下的，舒適度和安全性是首要考量的標(biāo)準(zhǔn)，夠格夠范才有入選的資格。

首先，作為貴賓用車，必須得看上去有范兒。作為全球性政商盛事，博鰲亞洲論壇主辦方在選擇貴賓用車時(shí)，必然會(huì)鎖定“高大上”的車型。拿全新一代君越來說，靈感源自“飛機(jī)的展翼”和別克“奔跑中的女神”立體車標(biāo)的飛翼式前臉設(shè)計(jì)、“伯爵紫”專屬車身顏色、19吋皇冠型鋁合金輪轂等，呈現(xiàn)一派優(yōu)雅的氣度。而全新一代GL8，在雕塑感設(shè)計(jì)的外型下，大氣從容感渾然天成。

其次，作為貴賓用車，必須得坐進(jìn)去舒適。內(nèi)部空間表現(xiàn)、靜謐程度，以及內(nèi)飾材質(zhì)、做工等，缺一不可。在這方面，對(duì)別克車型有所了解的都知道，君越及君越Avenir、全新一代GL8確實(shí)都有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)。

這里重點(diǎn)說一下君越Avenir，5038mm的車長(zhǎng)和2905mm的軸距，已經(jīng)是C級(jí)車的水平。而Avenir專屬的立體菱格紋內(nèi)飾面板、儒雅灰菱格紋打孔真皮座椅、車頂麂皮絨面頂襯等，都是真材實(shí)料精挑細(xì)選，并且非常講究做工。比如達(dá)到“全粒面”品質(zhì)的上等牛皮的座椅面料，超過38道的加工工藝，就是個(gè)很好的例子。

另外，作為貴賓用車，必須得開起來安全。如博鰲亞洲論壇年會(huì)這樣的高規(guī)格的大型國際性活動(dòng)，當(dāng)然要確保各方面都萬無一失，否則，出一點(diǎn)點(diǎn)的小紕漏都是捅破天的大事。為貴賓提供出行服務(wù)的貴賓用車，安全性能更是容不得一點(diǎn)問題的存在。全新一代GL8、君越及君越Avenir在C-Ncap中的五星表現(xiàn)，是一個(gè)方面的證明，而諸如ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持系統(tǒng)、LDW車道偏移預(yù)警、CMB碰撞緩解的裝備，為博鰲亞洲論壇年會(huì)貴賓提供安全可靠的出行服務(wù)，當(dāng)然沒有問題。

有范兒又舒適還安全，博鰲亞洲論壇主辦方選定GL8和君越作為貴賓用車，也就一點(diǎn)也不意外了。

說到這里，別克品牌與博鰲亞洲論壇“牽手成功”這件事，應(yīng)該可以劃出兩個(gè)重點(diǎn)：第一個(gè)重點(diǎn)是別克品牌乃至上汽通用長(zhǎng)年助力博鰲亞洲論壇，既可以進(jìn)一步提升品牌影響力，又說明上汽通用汽車別克品牌在踐行社會(huì)責(zé)任方面是有所作為的。這顯然是一種多贏的合作，也難怪上汽通用會(huì)連續(xù)多年參與其中了。

第二個(gè)重點(diǎn)，就是博鰲亞洲論壇選擇別克品牌作為最高級(jí)別戰(zhàn)略合作伙伴，是出于對(duì)別克品牌力和產(chǎn)品力的認(rèn)可與肯定，這是毫無疑問的。想想看，作為中國汽車市場(chǎng)上產(chǎn)品系列最廣泛，覆蓋細(xì)分市場(chǎng)最多的主流品牌之一，別克品牌連博鰲亞洲論壇這樣的高規(guī)格的出行服務(wù)都能勝任，家用也好商用也罷自然也是毫無壓力。