【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2020年9月5日，哈弗大狗與京東共創(chuàng)預(yù)售發(fā)布會，以“全民潮玩 Let's狗！”為主題，開啟了哈弗大狗的預(yù)售，預(yù)售價(jià)12.5萬元-14.6萬元，預(yù)售期間為訂車者提供8重預(yù)售大禮。

　　哈弗大狗先期推出1.5T動(dòng)力車型，共計(jì)4款，預(yù)售價(jià)分別為12.5萬元（馬犬版）、13.4萬元（邊牧版）、14.0萬元（拉布拉多版）、14.6萬元（哈士奇版）。

　　在預(yù)售期內(nèi)預(yù)訂哈弗大狗的消費(fèi)者，還可享受八重禮遇——盲盒幸運(yùn)禮、增值加享禮（在哈弗智家APP或電商平臺購買）、減壓金融禮、誠意置換禮、愛寵保養(yǎng)禮、終身質(zhì)保禮、無限流量禮、潮玩試駕禮，最高折合達(dá)萬元以上。與此同時(shí)，京東潮玩電商節(jié)還與本次預(yù)售發(fā)布會同步上線，用戶只要參與預(yù)售活動(dòng)，即可成為“潮玩盒伙人”，開啟包含各種潮牌商品的“盲盒幸運(yùn)禮”。

　　在發(fā)布會現(xiàn)場，長城汽車哈弗品牌總經(jīng)理王印明分享了哈弗大狗的研發(fā)歷程，他表示：“哈弗以120%的認(rèn)真，洞察新世代人群的需求，為他們量身打造出一位潮玩新旅伴，貌似‘標(biāo)新立異’，實(shí)則‘水到渠成’的全新品類SUV ！”據(jù)悉，哈弗大狗源于長城汽車全球化、高智能、模塊化的技術(shù)平臺——長城檸檬，耗資200億研發(fā)打造。

　　長城汽車哈弗品牌營銷總經(jīng)理文飛介紹：哈弗大狗是一輛3/4刻度座駕，它定位于越野車與SUV之間。與越野車相比，它在舒適、配置、經(jīng)濟(jì)方面，與SUV基本一致；與SUV相比，它的外觀、內(nèi)飾，尤其是通過性，與越野車較為接近，遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過SUV。

　　尺寸方面，哈弗大狗的長、寬、高分別為4620×1890×1780毫米，軸距2738毫米，接近角24度、通過角22度 、離去角30度，底盤離地間隙200毫米。

　　造型方面，哈弗大狗整體呈現(xiàn)硬朗風(fēng)格，大線條以直角+直角為主，細(xì)節(jié)部分進(jìn)行圓潤處理。

　　內(nèi)飾方面，同樣是一副硬朗風(fēng)格。打開車門，會令人立刻想起為數(shù)不多的幾款著名越野車。但該車在型面處理、色調(diào)搭配等方面，顯得更為時(shí)尚。而全液晶儀表、圓形擋把、格外凸顯的出風(fēng)口等設(shè)計(jì)，頗有新意。

　　材質(zhì)方面，方向盤的皮質(zhì)包裹很厚實(shí)，手感不錯(cuò)，車門處大都為軟包，前部主要采用碳纖飾板。配置方面，主要是12.3英寸中控屏、抬頭顯示、手機(jī)互聯(lián)、在線應(yīng)用程序、駕駛模式可選，等等。

　　安全方面，哈弗大狗應(yīng)用77%高強(qiáng)度鋼、“不等厚”鋼板，“一體式”熱沖壓成型門環(huán)，車身滿足C-NCAP五星最高安全等級。在研發(fā)階段，除規(guī)定的安全測試之外，還為大狗進(jìn)行了交通事故124個(gè)多發(fā)場景下的高頻次的分析測試。在安全配置方面，該車具有自動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警功能，以及同級唯一的透明車底，環(huán)視緊急錄像功能。

　　智能方面，哈弗大狗以技術(shù)領(lǐng)先的V3智能平臺為核心，全域功能皆可FOTA進(jìn)化的能力，打造出新一代智慧座艙。比如，全自動(dòng)泊車、倒車循跡等，能為駕駛者提供更多的駕駛輔助。

　　動(dòng)力方面，先期推出1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速器，最大功率169馬力（124千瓦），最大扭矩285牛·米。后期將增加2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力（150千瓦），峰值扭矩320?！っ祝⑻峁┪宕滤尿?qū)系統(tǒng)，后橋配備牙嵌式差速鎖。

　　哈弗大狗是一款很有趣的車，從預(yù)售價(jià)看，它的價(jià)位與哈弗F7很接近，但外觀、內(nèi)飾與哈弗F7完全不同。首先是外觀給人以力量感，威武與魁梧等形容詞，都可以用在它身上；其次是粗獷風(fēng)格的內(nèi)飾，很有特點(diǎn)，甚至有些另類。再加上不錯(cuò)的車身數(shù)據(jù)（離地間隙等），使得它在通過性方面，勝過SUV，可以實(shí)現(xiàn)更多的生活樂趣，可以滿足那些既不是越野發(fā)燒友，又不滿足城市型SUV軟弱無能的人們。

　　廠家將其稱為“3/4刻度座駕”，或許稱為“準(zhǔn)越野”更通俗易懂。而這樣的車，在市面上很少見。

責(zé)任編輯：夏星