2018年長(zhǎng)城為了發(fā)展新能源，推出了歐拉子品牌。同年12月，歐拉推出了第二款量產(chǎn)車(chē)歐拉R1（現(xiàn)款黑貓）。不過(guò)當(dāng)時(shí)歐拉R1之所以引起市場(chǎng)的關(guān)注，不是其突出的產(chǎn)品力，而是被曝山寨了本田早年推出的本田e電動(dòng)概念車(chē)。如果將本田e和歐拉R1放一塊，不管是獨(dú)特的車(chē)頭和車(chē)尾設(shè)計(jì)，還是整車(chē)體態(tài)，兩款車(chē)確實(shí)有點(diǎn)“神似”。

      最近歐拉又一款萌物將要上線，該車(chē)型被命名為“好貓”，據(jù)悉該車(chē)型將于10月份上市。就設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，歐拉好貓這個(gè)造型設(shè)計(jì)確實(shí)看不出明顯短板，前臉雖有山寨了保時(shí)捷的部分經(jīng)典設(shè)計(jì)之說(shuō)，但實(shí)際觀感確實(shí)不錯(cuò)。

      對(duì)于業(yè)內(nèi)調(diào)侃的好貓山寨保時(shí)捷一說(shuō)，作為歐拉汽車(chē)設(shè)計(jì)總監(jiān)的埃蒙·德?tīng)査匀皇欠穸ǖ?，他說(shuō)“好貓的設(shè)計(jì)靈感源自上個(gè)世紀(jì)60年代以來(lái)人類(lèi)對(duì)太空的構(gòu)想?！北M管對(duì)好貓的設(shè)計(jì)有一套自己的說(shuō)辭，不過(guò)看了就任的前東家——保時(shí)捷，其實(shí)也早已說(shuō)明一切。作為一個(gè)前保時(shí)捷員工，借鑒一下前東家的設(shè)計(jì)，這在汽車(chē)圈是再正常不過(guò)的事情，比如艾格將奧迪設(shè)計(jì)帶到比亞迪等。

      單看這個(gè)蛙眼前大燈的設(shè)計(jì)是不是有種似曾相識(shí)的感覺(jué)？這樣的設(shè)計(jì)與好貓?jiān)O(shè)計(jì)師埃蒙·德?tīng)査墓ぷ髀臍v有著一定的關(guān)系，大燈可以說(shuō)是整個(gè)車(chē)頭的精髓所在。它的頭燈看似是個(gè)簡(jiǎn)單的橢圓，不過(guò)細(xì)節(jié)沒(méi)有含糊，采用了當(dāng)下主流的LED光源。

      仿生學(xué)設(shè)計(jì)在前臉部分得以全面體現(xiàn)，整體視覺(jué)效果依然延續(xù)了貓系家族的呆萌特征，車(chē)頭前端下墜，兩側(cè)隆起勾勒出懷舊、復(fù)古的味道。不過(guò)這樣類(lèi)似保時(shí)捷的外觀設(shè)計(jì)用在了一款小型電動(dòng)車(chē)上，乍一看還是有點(diǎn)貌合神離的。

      整個(gè)車(chē)身采用了“復(fù)古未來(lái)主義"設(shè)計(jì)理念，那問(wèn)題就來(lái)了，它在復(fù)誰(shuí)的古？今天，MINI、大眾甲殼蟲(chóng)、菲亞特500這些車(chē)型就是經(jīng)典、復(fù)古的代名詞，具體到這些車(chē)上，圓潤(rùn)就是它們給人的第一印象。圓潤(rùn)的外觀也使好貓這款車(chē)擁有著獨(dú)一無(wú)二的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這樣的外觀走街，相信能收獲很高的回頭率。

      很多人對(duì)好貓?jiān)O(shè)計(jì)最大的爭(zhēng)議點(diǎn)其實(shí)不在車(chē)頭，而是車(chē)尾，一方面是后備廂蓋的弧度明顯，另一方面尾燈組位置也十分罕見(jiàn)被隱藏到后風(fēng)擋底部。雖然貫穿式的燈帶拉寬了整個(gè)車(chē)尾的橫向視覺(jué)效果。但傳統(tǒng)后反光板的位置集成了剎車(chē)燈轉(zhuǎn)向燈和倒車(chē)燈等功能。這樣的設(shè)計(jì)可能會(huì)更美觀，不過(guò)對(duì)于不同角度下尾燈可視度的要求相比傳統(tǒng)布局的尾燈會(huì)低一些，而且這樣的設(shè)計(jì)與前臉相比并沒(méi)有做到“前后呼應(yīng)”顯得并不是那么的協(xié)調(diào)。

      外觀畢竟是給別人看的，內(nèi)飾部分才是接觸最多的區(qū)域。從感官層面上看，這個(gè)定位不高的小車(chē)卻充滿著向豪華、質(zhì)感進(jìn)軍的態(tài)度。兩幅式方向盤(pán)在細(xì)節(jié)上展現(xiàn)了用心之處，也延續(xù)了整車(chē)復(fù)古的定義。在內(nèi)飾細(xì)節(jié)上，無(wú)論是雙色搭配、還是考究的用料還是手工縫線，都帶有較強(qiáng)的高級(jí)感。在營(yíng)造科技氛圍方也毫不含糊，A柱位置配有與WEY系列車(chē)型相同Al智能面部識(shí)別系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)疲勞監(jiān)測(cè)和聲紋識(shí)別等功能，這也是同級(jí)微型電動(dòng)車(chē)中獨(dú)有的配置。貫穿式連屏是內(nèi)飾部分另一大看點(diǎn)，這也是當(dāng)下比較流行的一種設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)會(huì)搭載與黑貓相同的操作系統(tǒng)。雖說(shuō)外觀可能有著山寨的嫌疑，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)絕對(duì)的是原廠風(fēng)格。

      空調(diào)控制面板區(qū)域采用的是鍍鉻式撥桿的設(shè)計(jì)，也是一種營(yíng)造復(fù)古設(shè)計(jì)的一種方式。

      中控方面也是依舊延續(xù)歐拉的家族設(shè)計(jì)，旋鈕擋，電子手剎無(wú)線充電，在好貓上都有配備。

      對(duì)長(zhǎng)城而言，歐拉這個(gè)新品牌寄托了他們希望在此前發(fā)力薄弱的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)大展宏圖的愿望。盡管已經(jīng)上市的幾個(gè)“貓”雖神態(tài)不一，但目的統(tǒng)一，都是為了迎合當(dāng)下的年輕消費(fèi)者，俗話說(shuō)的好，只要能抓到老鼠的就是好貓。如果能有個(gè)不錯(cuò)的定價(jià)，相信好貓上市后能滿足更多年輕人個(gè)性的消費(fèi)需求。