記者｜徐進(jìn)凱

賈躍亭又一次“被卷進(jìn)了”輿論的漩渦當(dāng)中。

4月8日下午，一則睿馳智能汽車（廣州）有限公司（下稱：睿馳汽車）以3.641億元的價(jià)格拿下廣州南沙區(qū)約601畝的制造業(yè)用地的消息引起了各大媒體的廣泛關(guān)注，緊接著賈躍亭回國(guó)“二次創(chuàng)業(yè)”的消息就登上了頭版頭條，經(jīng)過幾天時(shí)間的醞釀，睿馳汽車落地廣州一事終于有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。

據(jù)相關(guān)資料顯示，睿馳汽車的唯一股東為SMART MOBILITY（HONG KONG）HOLDINGS LIMITED（以 下 簡(jiǎn) 稱SMART MOBILITY），而據(jù)中國(guó)香港企業(yè)注冊(cè)處披露的資料顯示，SMART MOBILITY成立于2016年10月20日，該公司的原名為FF HONG Kong Holdings Limitied，中文名稱為法法汽車生態(tài)（香港）有限公司（簡(jiǎn)稱法法汽車生態(tài)），其背后的主要股東就是賈躍亭旗下的法拉第公司。換句話講，睿馳汽車就是FF中國(guó)系的兄弟公司，同時(shí)受控于FF香港，這也正是此次睿馳汽車拿地，引起媒體廣泛關(guān)注的主要原因。

作為媒體眼中“熱點(diǎn)新聞”的代名詞，賈躍亭向前的每一步都能產(chǎn)生意想不到的傳播效果，同時(shí)也會(huì)為自己帶來不小的輿論壓力，此次睿馳汽車在廣州拿地也不例外。

據(jù)《廣州南沙開發(fā)區(qū)國(guó)土資源和規(guī)劃局國(guó)有建設(shè)用地使用權(quán)網(wǎng)上掛牌出讓公告》顯示，競(jìng)買申請(qǐng)人須在南沙設(shè)立項(xiàng)目公司，在項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)期間和建成后與廣州市南沙區(qū)政府通力合作，開展新能源汽車及零部件的技術(shù)研發(fā)，產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)開發(fā)，汽車零部件制造，汽車及配件銷售（含網(wǎng)上銷售），汽車維修及技術(shù)咨詢、技術(shù)開發(fā)及相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù)，建設(shè)純電動(dòng)汽車的整車生產(chǎn)基地及進(jìn)出口基地。其項(xiàng)目注冊(cè)資本大于等于3億美元（約為18.9人民幣），投資強(qiáng)度不低于8274元人民幣/平方米，該地塊每年每平方米的產(chǎn)出率不低于14.0782萬元人民幣，而這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于剛成立不久的睿馳汽車來說，似乎是“量身定做”的。

此外，公告還要求，申請(qǐng)人在自土地移交之日起1個(gè)月內(nèi)動(dòng)工開發(fā)建設(shè)，24個(gè)月內(nèi)建成投產(chǎn)，在項(xiàng)目開工后5個(gè)季度內(nèi)取得純電動(dòng)汽車準(zhǔn)入的項(xiàng)目核準(zhǔn)。

更為值得一提的是，根據(jù)土地出讓公告，在網(wǎng)上交易結(jié)束后，資格審核結(jié)果將在4月12日前確認(rèn)競(jìng)得人資格，競(jìng)得人應(yīng)在接到競(jìng)得資格確認(rèn)通知之日起2個(gè)工作日內(nèi)與廣州公共資源交易中心簽訂《成交確認(rèn)書》，并在5個(gè)工作日之內(nèi)簽訂《國(guó)有建設(shè)用地使用權(quán)出讓合同》30日內(nèi)一次性付清土地出讓金，這就意味著睿馳汽車需要在30日之內(nèi)繳納3.641億元土地出讓金。

據(jù)南沙區(qū)國(guó)土資源部相關(guān)人士表示，目前南沙國(guó)土方面尚未拿到睿馳汽車的股權(quán)文件，“后續(xù)他們會(huì)提交材料，里面包括股權(quán)關(guān)系，現(xiàn)在我們還沒拿到。但他們一兩天內(nèi)會(huì)提交給我們，我們根據(jù)這些材料進(jìn)行審核”。而作為“老賴名單”上的賈躍亭，是否會(huì)對(duì)此次審核造成不利的影響，上述人士表示具體要看睿馳汽車提供的相關(guān)材料最終決定。

從上文的敘述中不難看出，南沙區(qū)政府似乎有意將土地出讓給賈躍亭，但“自帶光環(huán)”的賈躍亭也給了地方政府莫大的壓力，令其在這一項(xiàng)目的推進(jìn)之上萬分謹(jǐn)慎，畢竟德清縣樂視汽車小鎮(zhèn)進(jìn)展緩慢的事實(shí)就擺在眼前。

早在2016年8月，樂視汽車對(duì)外宣布將投資200億元，在德清建設(shè)年產(chǎn)能40萬輛車的樂視超級(jí)汽車工廠及樂視汽車生態(tài)小鎮(zhèn)。緊接著2017年1月，德清縣政府官網(wǎng)就掛出了樂視汽車配套項(xiàng)目環(huán)評(píng)通過的消息，2017年4月，雖然此時(shí)的樂視已經(jīng)是去“欠款纏身”，但樂視汽車依然從德清縣再次拿到了679畝工業(yè)用地，成交額約1.4億，似乎希望以此來“糾正”當(dāng)時(shí)的輿論環(huán)境，證明自己在汽車板塊的決心。

但是賈躍亭所描繪的生態(tài)系統(tǒng)過于龐大，對(duì)于資金的需求也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了人們的想象。伴隨著賈躍亭出走樂視汽車的處境也變得越來越困難，今年2月7日，德清縣督查辦發(fā)布報(bào)告披露，樂視生態(tài)小鎮(zhèn)因受到土地、資金等影響而未完成。

相信有了德清縣政府的前車之鑒，南沙區(qū)政府在批復(fù)睿馳汽車項(xiàng)目之時(shí)會(huì)處理的更為謹(jǐn)慎，這也將成為賈躍亭能否順利拿地成功的關(guān)鍵。

比起樂視汽車內(nèi)置到樂視生態(tài)中的混雜，賈躍亭個(gè)人投資的FF雖然顯得更為純粹，但資金仍然是其永遠(yuǎn)也繞不過去的話題。而伴隨著此次睿馳汽車拿地消息的露出，許家印也被媒體爆出有可能是賈躍亭的“白衣騎士”，并且這一消息在圈內(nèi)廣為傳播。

雖說面對(duì)賈躍亭的困境，許家印是否拔刀相助還有待證實(shí)，但賈躍亭又融到似乎成了一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，在今年2月的FF91全球供應(yīng)商峰會(huì)上，賈躍亭罕見現(xiàn)身，在演講中宣布FF已完成股權(quán)融資，融資達(dá)15億美元，基本滿足IPO之前的全部股權(quán)融資需求。從這一角度來說，F(xiàn)F似乎已經(jīng)沒有了“后顧之憂”。

不過在記者看來，無論是許家印拔刀相助還是FF徹底解決了資金的難題，其向市場(chǎng)化邁進(jìn)的道路依然道阻且艱，這不單單是因?yàn)镕F在美國(guó)漢福德工廠和此次睿馳汽車在廣州南沙工廠還遠(yuǎn)未落地造成的，更多的是由于新能源市場(chǎng)的整體環(huán)境導(dǎo)致的，從這一角度來說，記者更為期待賈躍亭能為這一行業(yè)來一次真正意義上的顛覆。