撰文、攝影 | 褚韻文

 

 

VV5是WEY品牌里面價(jià)格最親民的車型，從這個(gè)角度來看，應(yīng)該也是最受年輕群體喜愛的車型，畢竟它的購(gòu)入門檻要低一些。

我們這一次體驗(yàn)的車型是還沒有正式上市的2021款WEY VV5，作為一款以年輕人駕駛需求為出發(fā)點(diǎn)的車型，此次的升級(jí)重點(diǎn)放在了智能互聯(lián)的社交性、娛樂性與智能駕駛輔助方面。

其余的設(shè)計(jì)、動(dòng)力方面變化不大。

 

其實(shí)，我覺得一個(gè)詞就能夠概括這款車的變化，就是更加有趣。

 

外觀小改

 

VV5的設(shè)計(jì)相對(duì)于它的“大哥”們是要顯得更加低調(diào)一些，并不是那么的張揚(yáng)。

其實(shí)WEY品牌目前整體的設(shè)計(jì)語言已經(jīng)非常成熟，消費(fèi)者的接受度也很高，就算是“最低調(diào)”的VV5也會(huì)讓你的目光不由自主地在它身上停留一段時(shí)間。

2021款車型的設(shè)計(jì)變化只是集中在一些小細(xì)節(jié)方面，包括霧燈格柵的新造型、新增加的電鍍亮條、仿電鍍噴漆中網(wǎng)以及燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)等等。

車輛的中網(wǎng)看起來會(huì)更加有質(zhì)感

在霧燈位置增加了裝飾條，

相比于現(xiàn)款看起來更加飽滿

對(duì)于尺寸相對(duì)較小的SUV車型來說，車輛的側(cè)面可能是最難處理的地方。

這臺(tái)VV5從側(cè)面看起來并不顯得小，只是有一點(diǎn)，就是它會(huì)給人一種前面有些高、車頭有點(diǎn)翹的視覺感受，盡管它的車窗線有一個(gè)挑高的處理，但是那種車輛的俯沖感并不是那么高。

車輛尾部并沒有什么變化，但是如果仔細(xì)觀察的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)它的尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)較現(xiàn)款有所不同。

剎車燈變?yōu)辄c(diǎn)陣式LED光源，點(diǎn)亮后，相對(duì)于之前，會(huì)更加明亮，并且視覺效果與辨識(shí)度都有增加。

內(nèi)飾保持傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，

多按鍵的樣式帶來一定的豪華感

儀表臺(tái)上方的皮革變?yōu)榇蚩撞馁|(zhì)，

視覺效果與質(zhì)感更強(qiáng)

紅色裝飾條的增加帶來更多的活力

新車可加裝座艙清潔系統(tǒng)

來到車內(nèi)，變化主要體現(xiàn)在用料與科技配置方面，關(guān)于科技配置的提升，我們會(huì)在下面單獨(dú)介紹。

我們這臺(tái)實(shí)拍車型采用的內(nèi)飾配色是一個(gè)新增的配色，紅色的引入讓內(nèi)飾看起來更有活力，使用面積恰到好處，并不會(huì)覺得夸張。

 

多項(xiàng)配置升級(jí)

 

這些配置升級(jí)更多集中在車輛的智能網(wǎng)聯(lián)方面，經(jīng)過一天的體驗(yàn)，這些配置能夠在我們行車時(shí)、駐車后給我們帶來更加愉快的體驗(yàn)，主要是面向社交功能，這也是為什么我會(huì)說這臺(tái)WEY VV5變得更加有趣的原因。

時(shí)尚風(fēng)格主題是新車新增的主題風(fēng)格，

界面使用了一些碎片化的處理

TT語音是VV5新增的一項(xiàng)功能，可以在車機(jī)中創(chuàng)建聊天室，添加好友、實(shí)時(shí)語音交流。

聽起來似乎只是簡(jiǎn)單聊聊天？其實(shí)有些功能是要與已有的功能配合到一起才會(huì)發(fā)現(xiàn)它的實(shí)用之處。

TT語音界面

現(xiàn)在我們總是能夠在車載導(dǎo)航之中看到這樣一個(gè)功能，就是組隊(duì)出行。

需要注意的是，這個(gè)組隊(duì)出行只是能夠在車機(jī)上看到隊(duì)友的位置，如果需要語音交流，還需要?jiǎng)e的功能做輔助，例如手機(jī)或者對(duì)講機(jī)。

導(dǎo)航增加組隊(duì)出行功能，

和TT語音配合使用更加便利

導(dǎo)航界面可通過三指手勢(shì)，

將頁面投送的液晶儀表

這時(shí)候，前面提到的TT語音的作用就顯現(xiàn)出來了，把好友拉進(jìn)聊天室，配合上組隊(duì)出行，相互交流就變得方便多了。

而且出行的路上也不會(huì)顯得無聊，這個(gè)配置應(yīng)該會(huì)很討年輕人的喜歡。

車機(jī)版抖音進(jìn)行優(yōu)化處理，

會(huì)優(yōu)先推送橫屏視頻

此外，車機(jī)還配有抖音、愛奇藝等娛樂軟件，能夠在車輛靜止時(shí)，例如等人的時(shí)候打發(fā)一下無聊的時(shí)間，車機(jī)版賬號(hào)與手機(jī)端打通，所以在車機(jī)上進(jìn)行操作的時(shí)候，基本上和我們?nèi)粘Ｉ钪杏肞ad無異。

位于A柱的人臉識(shí)別裝置

上圖為該裝置能夠識(shí)別、監(jiān)測(cè)的功能

在車輛的A柱位置大家會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)小裝置，那其實(shí)是一個(gè)人臉識(shí)別的裝置，識(shí)別后可以進(jìn)行專屬的車機(jī)賬號(hào)登陸。

并且這個(gè)裝置也能夠進(jìn)行駕駛員的疲勞監(jiān)測(cè)與情緒監(jiān)測(cè)，這個(gè)還是挺有意思的，在駕駛員產(chǎn)生憤怒情緒的話，車機(jī)會(huì)進(jìn)行語言上的“安撫”，而且還會(huì)詢問是否放一個(gè)輕松的歌曲，這個(gè)配置還真是挺有意思的。

三路DVR的車內(nèi)攝像頭

畫面依次為車前、車內(nèi)與車后

除此以外，2021款VV5增加了三路DVR遠(yuǎn)程視頻查看功能。

在車輛前后以及車內(nèi)配有3個(gè)高清攝像頭，實(shí)現(xiàn)3個(gè)視角的行車記錄功能，并且通過WEY道APP可以遠(yuǎn)程查看視頻，不光能查看車外狀況，如果車內(nèi)有遺留物品也能輕松看到。

 

動(dòng)態(tài)表現(xiàn)值得認(rèn)可

 

車輛的動(dòng)力系統(tǒng)在2021款車型上面并沒有進(jìn)行改動(dòng)，車輛提供1.5T、2.0T兩款不同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是濕式7DCT雙離合變速器。

在新車上，優(yōu)化了變速器離合器的控制策略，改善低速再加速工況下的動(dòng)力輸出，提升響應(yīng)速度。

對(duì)于這個(gè)改善，我覺得是挺有必要的。

因?yàn)橹拔乙查_過WEY的VV5，當(dāng)時(shí)會(huì)覺得正常駕駛動(dòng)力輸出有點(diǎn)延后，那么在新車上確實(shí)感受到了動(dòng)力輸出的改進(jìn)。

城市駕駛、跟車都會(huì)更輕松，只是在起步階段重踩油門的時(shí)候，輸出還是有一點(diǎn)延遲，對(duì)于這一點(diǎn)，應(yīng)該是考慮到舒適性做出的設(shè)定。

至于車輛的行駛表現(xiàn)，我覺得還是值得認(rèn)可的。

考慮到它的價(jià)格，底盤反應(yīng)出來的質(zhì)感已經(jīng)足夠讓人滿意了，尤其是在城市道路駕駛的時(shí)候，對(duì)于舒適性有足夠的保證，而且能夠感受到一定的厚重感。

除此以外，VV5在主動(dòng)安全方面的配置還是比較豐富的，例如標(biāo)配ACC、MOD低速移動(dòng)物體檢測(cè)、MEB低速緊急制動(dòng)以及ESP 9.3高動(dòng)態(tài)版等等。

這一次還新增二次碰撞緩解功能，即在車輛發(fā)生碰撞后，ABM給ESP發(fā)出碰撞信號(hào)，讓ESP主動(dòng)增壓，控制制動(dòng)系統(tǒng)幫助駕駛員剎車，防止發(fā)生二次碰撞。

 

總結(jié)

 

同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手非常多，而且實(shí)力也都足夠強(qiáng)，這時(shí)候就需要去了解消費(fèi)者所有的需求當(dāng)中有沒有更加需要、或是更加感興趣的東西。

通過產(chǎn)品的調(diào)整與升級(jí)，換來的一定是更多消費(fèi)者的肯定。

2021款WEY VV5的改變正是以此為思路，抓住了年輕人的喜好，讓產(chǎn)品變得有趣起來，而且我們可以看到，智能科技配置做出了向?qū)嵱眯缘霓D(zhuǎn)化，而不是單純的堆砌。

有趣的人會(huì)被更快地從人群中發(fā)現(xiàn)，并且討得眾人的歡心。同樣，有趣的車也如此。【iDailycar】