在當今這個包羅萬象的時代，人們對于穿搭風(fēng)格的偏好各式各樣，有人喜歡英朗粗狂的美式復(fù)古，有人鐘情花樣細節(jié)的潮流文化，還有人則偏愛小眾的城市機能風(fēng)。

說到機能風(fēng)，它是一種起源于賽博朋克文化的穿衣潮流，配色以暗黑系為主，配件夸張，風(fēng)格鮮明，極具未來感和科技感，同時又有著超強的功能性和實用性。

這種聽起來高大上，看起來十分炫酷的風(fēng)格很快便成為了時尚界的寵兒，被看做是有內(nèi)核、有思考的一種潮流態(tài)度或是生活方式。

事實上，機能風(fēng)不僅僅體現(xiàn)于穿衣風(fēng)格上，就連汽車圈也開始出現(xiàn)了它的身影，那就是我們今天的主角——領(lǐng)克06。

作為領(lǐng)克品牌旗下首款基于BMA evo基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的SUV車型，領(lǐng)克06定位為“新都市機能SUV”。昨晚，這款新車也正式上市，共推出了五款車型，三款傳統(tǒng)燃油動力、一款MHEV和一款PHEV車型，售價為11.86-15.86萬元。

一場“任性”的發(fā)布會

相信有不少小伙伴都收看了昨晚的直播發(fā)布會，如果用兩個字來形容，那就是：任性。全程近3個小時的時間，整個直播現(xiàn)場沒有像以往新車上市那樣各級領(lǐng)導(dǎo)登臺講話、設(shè)計師或工程師站在車前生硬的講解，而是完全為Z世代的后浪們帶來了一場沉浸式體驗和潮流生活指南。

反正就算是把車換成任意一件潮流單品，“汽扯扒談”也絲毫不會覺得有違和感。或許這也是一向熱衷“領(lǐng)潮”的領(lǐng)克汽車本該有的樣子。

眾所周知，如今年輕化已經(jīng)成為了汽車市場的主旋律，可什么年輕化？年輕消費者又到底喜歡什么？這些問題卻沒有一個標準答案。不過，領(lǐng)克汽車這一路走來有一點可以肯定的是，只有目標越明確，才能越直抵人心，達到效果。

從01的初露鋒芒到02的驚艷四座，再到03和05則向人們展示了自己的性能天賦，可以看到，除了每款產(chǎn)品都有著獨特的性格，它們的每次出場也都以非常不一樣的方式贏得了大家的關(guān)注。

用官方的話說這叫“每一款車型的發(fā)布會都是和自身品牌相契合”，用“汽扯扒談”的話說，這就叫“任性”。但你以為人人都有任性的資格嗎？當然不是，任性也是需要資本的。

對于領(lǐng)克汽車而言，始終踐行的“生而全球，開放互聯(lián)”的品牌理念就是它的資本。此次領(lǐng)克06在延續(xù)“都市對立美學(xué)”設(shè)計理念的基礎(chǔ)上，又將“機能美學(xué)”融入其中，如果這還不夠吸引年輕人的目光，那“汽扯扒談”真的想不出什么風(fēng)格能夠站在當今汽車設(shè)計的極點之上了。

顏值+實用才是機能風(fēng)

之前我們也提到，機能風(fēng)之所以能火，除了炫酷的視覺沖擊力外，還要得益于其強大的功能性和實用性，而領(lǐng)克06的誕生同樣不僅是完善了領(lǐng)克的產(chǎn)品布局，更完成了品牌從“造好看的車”向“讓好看的車更有用”的轉(zhuǎn)變，從而滿足用戶更多樣化的個性需求。

首先，成長于互聯(lián)網(wǎng)時代下的年輕消費者，對于智能體驗天生具有好感。領(lǐng)克06充滿科技感的智能和數(shù)字化座艙無疑是投其所好。

雙10.25英寸的大屏組合支持“三指飛屏”，其中“能量映像儀表臺”，通過虛擬數(shù)字以能量實體形式投射，保證視野清晰的同時更防陽光反射，讓駕駛信息一目了然。暗藏于中控屏內(nèi)的Co Lynk智能互聯(lián)系統(tǒng)使以往單一的駕乘生活場景獲得無限延伸，最大的亮點是真正意義上實現(xiàn)了車與車、車與人、人與人之間的串聯(lián)互通。

其次是在空間上，領(lǐng)克06憑借869mm的同級最大R點距離，為后排膝部帶來65mm的最大余量，即便是坐滿三個人也不會覺得太過局促。另外，領(lǐng)克06身上精心設(shè)計了37處儲物空間，不論是隨身物品，還是大件行李，都可以在車上完美找到專屬位置。

還有在功能性方面，領(lǐng)克06首次搭載了City Captain智能駕駛輔助系統(tǒng)，可在0-150km時速下實現(xiàn)L2.5級別的自動駕駛輔助。RPA一鍵遙控泊車系統(tǒng)和540°全景影像可輕松解決新手停車難和視野盲區(qū)的問題。當然對于老司機而言，可能不需要，但不代表我們就不想擁有！

最后就是鋼炮的性能，大多數(shù)年輕人對于小尺寸SUV的喜愛，離不開其短小車身所帶來的極致操控。而擁有聚沃爾沃技術(shù)于一身的Drive-E 1.5TD 渦輪增壓發(fā)動機加持，讓領(lǐng)克06 如虎添翼。

如果還不過癮，那可以選擇1.5T+48V輕混的MHEV車型或是1.5T+電機的PHEV車型，此時你的駕駛方式可以更加任性一些，再也不用擔心油費而不敢踩油門了。

寫在最后：

毫無疑問，如今年輕消費者對于SUV的熱衷已經(jīng)不再單純局限于“以大為美”，產(chǎn)品所帶來的體驗感才是他們最為看重的。而從領(lǐng)克06身上，“汽扯扒談”恰恰看到了領(lǐng)克汽車更年輕、更個性和更智能的一面。

或許它刮起的這場機能風(fēng)是否能夠像時尚界那般火熱，還要交給市場來定，但至少領(lǐng)克06向大家證明了它是懂得當下年輕人想法的一款車，那么一款真正懂消費者的產(chǎn)品，還用擔心賣的不好嗎？