作為2020年比亞迪主推的重磅產(chǎn)品車(chē)型之一，繼漢之后比亞迪又將迎來(lái)一款媲美甚至超越同級(jí)別的SUV，這款車(chē)自從在成都車(chē)展亮相后，就迅速引起了車(chē)友和網(wǎng)友的關(guān)注，這款車(chē)就是比亞迪宋PLUS，官方給出的預(yù)售價(jià)格為11.88萬(wàn)元-14.68萬(wàn)元。從預(yù)售價(jià)來(lái)看，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要集中在CS75PLUS、第三代哈弗H6、博越Pro、哈弗F7、逍客和皓影以及奇駿等等。

顏值高是大家對(duì)宋PLUS的第一肯定，在時(shí)下“看臉”消費(fèi)的汽車(chē)市場(chǎng)里面，外觀(guān)的好看與否是決定一款新車(chē)型成功的重要因素之一，這一點(diǎn)也能夠從CS75PLUS、哈弗F7、亞洲龍和雅閣等等其他品牌的車(chē)型上可以看出，尤其是比亞迪在宋Pro、全新一代唐和宋MAX等車(chē)型取得成功后，更加決定了比亞迪要走時(shí)尚型的路線(xiàn)。

貫穿一體的“龍魂”設(shè)計(jì)美學(xué)在比亞迪宋PLUS上得到了淋漓盡致的體現(xiàn)，傳統(tǒng)和流行等元素的完美相融合，以對(duì)稱(chēng)式為主的設(shè)計(jì)方式，讓宋PLUS不僅具有較高的辨識(shí)度，更凸顯出該車(chē)的大氣、穩(wěn)重和時(shí)尚等等美感，起到了讓人一見(jiàn)鐘情或者過(guò)目不忘的效果，但從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，比亞迪宋PLUS就足以是款成功的車(chē)型了。

車(chē)身尺寸“三圍”的長(zhǎng)寬高分別為4705mm*1890mm*1680mm，軸距達(dá)到了2765mm，雖然該車(chē)是一款定位在緊湊型SUV的產(chǎn)品車(chē)型，但是，比亞迪宋PLUS卻達(dá)到了B級(jí)SUV的車(chē)身尺寸，足以保障車(chē)內(nèi)空間的寬松性和乘坐的舒適感。從這個(gè)點(diǎn)上來(lái)看，宋PLUS采取的是越級(jí)競(jìng)爭(zhēng)的模式，與瑞虎8和亞洲龍一樣采取的市場(chǎng)戰(zhàn)略是殊途同歸。

內(nèi)飾方面，比亞迪宋PLUS車(chē)內(nèi)采用了大面積軟質(zhì)材料，在突出質(zhì)感的同時(shí)，也體現(xiàn)了時(shí)尚和審美。對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單，中控面板采用多層次設(shè)計(jì)更具有立體感，再加上31種色調(diào)的環(huán)繞式無(wú)極氛圍燈點(diǎn)綴，不僅給人帶來(lái)了視覺(jué)享受，還會(huì)讓人感受到浪漫的氣息，暖意融融且讓人有種回到家中的感覺(jué)和想法，較好的體現(xiàn)出來(lái)了人性化的一面。

據(jù)悉，比亞迪宋PLUS將搭載1.5TI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)136kW，最大扭矩輸出為288N·m，匹配的是7DCT變速箱，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且還具有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。懸架方面采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架。該車(chē)采用商務(wù)艙寬大后排，574L大容量后備箱，可擴(kuò)容至1477L，加上后排純平底板，實(shí)現(xiàn)后排乘坐自由。同時(shí)豐富的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，也展現(xiàn)出宋PLUS在內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的精致與用心。

寫(xiě)在最后：作為一款定位在宋Pro和唐之間的新車(chē)型，比亞迪宋PLUS無(wú)論是動(dòng)力、配置、性?xún)r(jià)比還是顏值和做工精細(xì)度以及舒適度等方面，都具有媲美競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甚至超越對(duì)手的優(yōu)勢(shì)，再加上采用的又是越級(jí)競(jìng)爭(zhēng)，很多車(chē)友和網(wǎng)友都說(shuō)，比亞迪宋PLUS具有車(chē)市“黑馬”的潛質(zhì)，你咋看？

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