后疫情時代下，車市競爭越趨白熱化，消費者對產(chǎn)品品質(zhì)的追求也越來越高。而在這個趨勢下，榮威能連續(xù)三月實現(xiàn)環(huán)比增長，其中8月更是熱銷超3.35萬輛，能取得這樣傲人的成績，自然離不開其對技術(shù)的支撐、對市場的傾聽。

而自榮威發(fā)布“雙標(biāo)戰(zhàn)略”以來，重新規(guī)劃產(chǎn)品布局，加之消費者對榮威實力的認(rèn)可，推出的一系列新獅標(biāo)車型也廣受消費者認(rèn)可，如：榮威RX5 PLUS。近日，隨著又一款新獅標(biāo)車型——榮威i6 MAX的預(yù)售發(fā)布，榮威將再次引領(lǐng)新國潮風(fēng)尚。

對于家庭用車人群來說，他們需要的其實是一款性價比高的家轎，滿足代步需求的同時又具備寬敞的空間，并且有著不俗的配置，而這些條件都能在榮威i6 MAX中滿足。

榮威i6 MAX搭載3平米的銀河全景天幕，加之頂部的玻璃穹頂完全覆蓋車頂，帶來180度視角和更大采光面積，非常有吸引力。天幕采用夾層玻璃打造，配合“全景漸變中間膜”等技術(shù)，能吸收99.9%的紫外線，增強防曬效果。整車造型使用全新語言設(shè)計，前格柵采用“榮麟展翼”進(jìn)行設(shè)計，辨識度極強；中間全新的黑化車標(biāo)更加簡約精致，引擎蓋上突起的線條增添了一些力量感，前后燈組中的”Y“字形設(shè)計前后呼應(yīng)，整車顯得更加年輕，運動。

內(nèi)飾為了能與外觀很好的呼應(yīng)，也進(jìn)行了更精細(xì)的打磨。中控臺T型區(qū)域采用一體式設(shè)計，同時大尺寸中控屏配合電子排擋的加入，讓科技感得到了很好提升。此外，排擋區(qū)下方采用鏤空式設(shè)計，進(jìn)一步拓展儲物空間。值得一提的是，后方天幕還搭載了電動遮陽簾。

得益于榮威在智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)方面所作出的一系列成果，新車型系統(tǒng)也將得到強化。榮威i6 MAX搭載了12.3英寸全液晶儀表盤，中央則是14.3英寸豎置曲面中控屏，搭載的斑馬智行VENUS車機系統(tǒng)，集成90秒全雙工AI自然交互語音、大數(shù)據(jù)人工智能導(dǎo)航系統(tǒng)、智慧出行云娛樂等多項黑科技，可實現(xiàn)“刷臉啟動”、AR-Driving實景導(dǎo)航等功能。此外，榮威i6 MAX還配備手機無線充電、立體聲音響系統(tǒng)等配置。安全配置方面，新車搭載3個毫米波雷達(dá)+5個攝像頭+4個超聲波雷達(dá)，在ACC全速段自適應(yīng)巡航、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通擁堵輔助、盲區(qū)監(jiān)測、AEB自動緊急剎車、LKA車道保持、IHC智能遠(yuǎn)近光等智能功能的加持下，榮威i6 MAX還將實現(xiàn)超綱L2.5級智能駕駛輔助，全方位保障用戶安全出行。

此外，榮威i6 MAX為了滿足不同用戶的需求，同時推出了燃油版和插電混動版車型。榮威i6 MAX燃油車型將搭載全新1.5TGI 缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機+7速DCT 3.0變速箱。得益于領(lǐng)先的發(fā)動機350bar燃油噴射、高效米勒循環(huán)技術(shù)，以及全球首創(chuàng)的變速箱三腔獨立潤滑等技術(shù)，可實現(xiàn)127kW最大功率和275Nm最大扭矩，百公里加速僅需8.5s，綜合油耗5.9L。

榮威i6 MAX插電混動版本車型的動力表現(xiàn)更是堪稱超綱。新車在1.5TGI 缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機的基礎(chǔ)上，增加一個最大功率100kW的電機，配合10速二代EDU智能電驅(qū)變速箱，將爆發(fā)出最大綜合扭矩480Nm的強勁動力，百公里加速僅7.2s，此外在第二代HCU高效智能電控、IEM智能能量管理等黑科技的加持下，可實現(xiàn)百公里綜合油耗1.1L，且純電續(xù)航可達(dá)70km，可滿足日常上下班通勤使用，真正做到為用戶省錢。

榮威i6 MAX的推出，可以說是榮威家族再次對汽車家轎市場進(jìn)行細(xì)分化，同時運用榮威家族的全新設(shè)計語言，很好的滿足了國人對于顏值的要求，加之，燃油版和插電混動版兩種動力的選擇，更好的滿足了不同用戶的需求，銀河全景天幕更是對整車豪華感加分不少。據(jù)悉，榮威i6 MAX將于9月16日正式上市，僅需11萬就能買到，這樣的家用轎車你確定不瞧一瞧嗎？

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主編丨周燃      編輯丨劉金朋