“現(xiàn)在四米二的車越來越不好做了，尤其是像我們跑平臺單的，不只要求帶尾板，單價還跟小貨差不多，我正準備換個小卡。”貨車司機老劉一邊刷新著手機的貨運平臺APP，一邊向轱轆哥吐苦水。

隨著越來越多人加入到貨運行業(yè)，加之今年疫情的影響，使得貨運行業(yè)出現(xiàn)“僧多粥少”現(xiàn)象，入門門檻較低的四米二車型顯得尤為嚴重。不少曾經(jīng)開四米二貨車的司機都打算轉(zhuǎn)開其它車型——要么增駕B2駕照，換購九米六貨車跑長途；要么降低成本換購小卡，以實現(xiàn)多拉快跑。而老劉選擇的則是后者。

老劉已經(jīng)有了自己的意向車型——時代小卡之星3。但聽說江鈴的質(zhì)量也不錯，在行業(yè)內(nèi)有口皆碑，他也同時將順達小卡列為候選車型。

老劉目前在時代小卡之星3和順達小卡間抉擇，他的訴求是用起來省心一些，最好高性價比，還要夠力。其實，這也是許多貨運人對于車輛的基本訴求，因此，我們不妨將兩款車型進行一番對比，看誰的綜合實力更強一些？

順達小卡3.0L發(fā)動機動力更強、更先進

跑貨運最看重的是車輛的動力表現(xiàn)。順達小卡搭載了型號為JX493ZLQ5的3.0L發(fā)動機，最大輸出功率為116馬力，峰值扭矩達到285牛·米。值得一提的是，這臺發(fā)動機與江鈴凱運輕卡升級版采用了相同的藍鯨動力。

這臺發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)非常出色，行業(yè)內(nèi)也是有口皆碑的。不僅如此，該發(fā)動機還有非常大的保有量，可靠性和耐用性都毋庸置疑，后期的保養(yǎng)、維修費用也相當實惠，大大減輕了車主的養(yǎng)車成本。

順達小卡的傳動系統(tǒng)匹配來自格特拉克的5速手動變速箱，其同樣有著高效的傳動效率和出色的品質(zhì)。

另一方面，時代小卡之星3搭載的是來自全柴型號為4A2-88C50的2.27L發(fā)動機，最大功率為88馬力，峰值扭矩為240牛·米。傳動系統(tǒng)匹配的是蒙沃5T26的5速手動變速箱。

說到這里，轱轆哥想起此前接觸過的一位司機，他有次接到單價比較高但重實效的省內(nèi)單，別人的車跑高速每小時能跑90km以上，而他的車因為馬力不足，加之彼時路況有較多的山路，只能跑60-70km/h。

更為麻煩的是，他當時跑到一半路程，發(fā)動機出現(xiàn)小故障，限制扭矩輸出，只要轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)，便無動力輸出，情況相當驚險。導致最后貨物超時送達，最終被平臺扣除了部分運費。發(fā)動機系統(tǒng)的動力表現(xiàn)和可靠性可謂直接影響著司機的收入，賺錢的“搭檔”還得選靠譜的。

（江鈴順達小卡更小的轉(zhuǎn)彎半徑）

顯然，無論是排量、馬力還是扭矩，順達小卡都領先時代小卡之星3不少。雖說小卡一般以城市內(nèi)“倒短”為主，但如果是運輸水果、生鮮貨物，更高效、充沛的動力則更具優(yōu)勢。

自重皆為2.2噸左右，順達小卡荷載實力更強

其次是輕量化設計，這不僅在半掛、九米六貨車上適用，對于小卡同樣重要。順達小卡自重為2.2噸，而時代小卡之星3自重則為2.27噸。對比之下，順達小卡更輕的自重更具優(yōu)勢。

實際上，順達小卡在設計之初，便對裝載力作出了最大化的考量，其采用了來自上海寶鋼的高強度鋼板。在保持更輕自重的同時，也保證了車身足夠的剛性。同時，得益于燕尾梁的設計，順達小卡在承載力和行駛穩(wěn)定性方面，較同級競品車型采用的直通梁設計更具優(yōu)勢。

貨廂容積“打平手”，順達小卡低地臺設計更具優(yōu)勢

再者是貨廂尺寸，順達小卡的貨廂內(nèi)長寬高尺寸分別為3700/1850/380mm；時代小卡之星3的貨廂內(nèi)長寬高尺寸則分別為3670/1900/360mm。雖然兩款車型的表現(xiàn)處于伯仲之間，但順達小卡在長度、高度上略顯優(yōu)勢。

別小看這幾十毫米的差距，其優(yōu)勢非常明顯。像是一些需要采用卡板運輸?shù)呢浳铮樳_小卡能輕松地并排裝下三個標準卡板，叉車上車無需過多調(diào)整位置，大大節(jié)省裝車時間。而對于從事水果、蔬菜運輸?shù)乃緳C朋友而言，多出的空間也能裝下更多的貨物，從而實現(xiàn)收益最大化。

相較市面常見的四米二車型，小卡車型有著較小的轉(zhuǎn)彎半徑，使之駕駛感受更為靈活，并且還有自重輕載重大的優(yōu)勢，這對于擁擠的城市道路亦或狹小村道行駛都非常友好。

值得一提的是，順達小卡采用了低地臺的設計，貨廂離地高度僅為950mm，在沒有運輸平臺和叉車的加持下，也能快速地完成裝貨和卸貨工作。同時，得益于駕駛艙采用平頭的設計，且車頭部分占比較小，貨廂部分的使用面積得以大幅提升。

不僅如此，順達小卡在輪胎的配備方面也非常厚道。其采用了成山牌的6.50 R15鋼絲胎，相較斜膠線胎，鋼絲胎有著更強裝載力、更高安全性和耐磨性的優(yōu)勢。

通過動力、輕量化、載重多方面的對比，順達小卡憑借實力獲得了全勝。而更為重要的的部分——售價，順達小卡也占據(jù)絕對的優(yōu)勢。順達小卡低貨臺貨箱版售價為7.58萬元，高貨臺版的售價為7.88萬元；時代小卡之星3 88馬力 3.67米單排廂式微卡的指導售價為11萬元。高下立判，相信持幣待購的消費者懂得選擇哪款車型更適合自己。