隨著9月份第一天的如約而至，一年一度的“金九”也來了！各行各業(yè)都已開始摩拳擦掌，汽車行業(yè)也是不甘落后。雖然，因為新冠肺炎疫情的影響，整個汽車行業(yè)遭受了不小的沖擊，但接下來，一大波即將上市的新車，依然讓人感受到了“金九”濃濃的威力。

這個“金九”，新車不斷，“群戰(zhàn)”之勢風(fēng)起云涌，哪一款會是你的菜呢？趕緊先睹為快一下！

領(lǐng)克06

上市日期：9月6日

預(yù)售價：12.06萬-14.06萬元

此前，領(lǐng)克06已經(jīng)在成都車展上開啟預(yù)售，共推出四款車型，其中三款預(yù)售12.06-14.06萬元，而科技先鋒版則已經(jīng)率先上市，售價為14.56萬元。

領(lǐng)克06定位為小型SUV，基于BMA架構(gòu)打造，外觀走時尚都市路線，上市后將成為領(lǐng)克家族最便宜的SUV產(chǎn)品。

外觀上，作為新成員，新車外觀依然采用了領(lǐng)克家族最具辨識度的設(shè)計語言，車頭造型與領(lǐng)克01/02/05都十分相似，分體式大燈設(shè)計也是領(lǐng)克家族的顯著特征。C柱的設(shè)計是整車外觀的亮點(diǎn)，銳利的折線條令側(cè)面運(yùn)動姿態(tài)凸顯。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4340/1820/1625mm，軸距為2640mm。

內(nèi)飾方面，領(lǐng)克06的內(nèi)飾屬于全新設(shè)計，造型獨(dú)特，并且采用了深淺色面板搭配，輔以紅色飾條點(diǎn)綴，細(xì)節(jié)豐富；新車采用儀表盤+車載系統(tǒng)雙屏幕布局，方向盤與領(lǐng)克05高度相似，10.25英寸懸浮式中控屏則完美呼應(yīng)檔桿區(qū)鏤空造型，無處不在的細(xì)節(jié)設(shè)計將科技感表現(xiàn)得淋漓盡致。

動力上，領(lǐng)克06將搭載一臺1.5T三缸發(fā)動機(jī)，最大馬力177Ps，峰值扭矩265N·m，匹配7DCT變速箱。未來還將有1.5T插混版可供選擇，電動機(jī)最高可提供160N·m的扭矩，純電續(xù)航里程為55km。

起亞全新K5凱酷

上市日期：9月7日

預(yù)售價：16.18-18.98萬元

作為東風(fēng)悅達(dá)起亞品牌旗艦車型，K5凱酷完美地詮釋了年輕、時尚、運(yùn)動、科技的品牌內(nèi)涵。

外觀方面，起亞K5凱酷延續(xù)海外版的造型設(shè)計，并對國人喜好進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整。外嵌家族虎嘯前臉，加之肌肉擎蓋、組合式尾燈及獨(dú)具匠心的尾排設(shè)計，打造了動感的溜背式四門轎跑風(fēng)格。側(cè)面采用溜背造型彰顯運(yùn)動個性，貫穿式尾燈辨識度很高，雙邊四出排氣布局同樣為2.0T車型專屬。

車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4980/1860/1445mm，軸距達(dá)到了2900mm。

內(nèi)飾方面，中控臺整體采用環(huán)抱式布局，12.3英寸雙聯(lián)屏為時下最流行的設(shè)計，并更多地使用觸控屏取代實體按鍵，打造了充滿科技感的未來式豪華座艙。

動力方面，K5凱酷將提供兩種動力選擇，分別搭載1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)。其中，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率125kW，峰值扭矩253N·m。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率176.5kW，峰值扭矩353N·m。傳動系統(tǒng)方面，1.5T發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，2.0T發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

觀致7

上市日期：9月17日

預(yù)售價：10.98-16.18萬

 作為觀致品牌煥新的首款戰(zhàn)略車型，觀致7傳承“品質(zhì)、安全、國際化”的品牌DNA，將運(yùn)動、時尚與年輕演繹得淋漓盡致，實現(xiàn)了從設(shè)計到配置的全面進(jìn)化。

外觀方面，觀致7基于觀致MILE II概念車打造而來，方正飽滿的寬體車身，結(jié)合石浪型面，以及飽滿腰線，整車線條流暢有力，銳利動感，極富表現(xiàn)力，整體穩(wěn)重大氣。車身側(cè)面雖然有些過于簡潔，但好在輪轂造型頗為動感。車尾造型圓潤，尾燈與大燈前后呼應(yīng)，采用了雙邊雙出式排氣布局。

車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4679/1897/1679mm，軸距為2720mm。

內(nèi)飾方面，觀致7采用了潮漲潮落“海岸線”理念，環(huán)抱式整體座艙營造出豪華優(yōu)雅的駕駛氛圍，簡約的設(shè)計風(fēng)格結(jié)合皮質(zhì)包覆，優(yōu)雅的動感紋理裝飾面板，配以一體貫通式出風(fēng)口，提升了視覺延展度，結(jié)合全景天窗，營造出寬敞的乘坐空間和絕佳駕駛視野。12.3英寸液晶儀表盤+14.6英寸縱向中控液晶屏提升科技感，除空調(diào)控制以外的實體按鍵大都被整合進(jìn)了中控屏中，并同樣在電子檔桿造型上花費(fèi)了許多心思。

動力方面，觀致7搭載1.6T和1.8T發(fā)動機(jī)，全面滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),全系匹配7DCT變速箱。其中1.6T發(fā)動機(jī)最大功率204Ps，峰值扭矩280N·m；1.8T發(fā)動機(jī)最大功率231Ps，峰值扭矩300N·m。

奔馳G350

上市日期：9月6日

售價：待定

 奔馳G350外觀設(shè)計采用奔馳G級最新風(fēng)格，動力上搭載2.0T發(fā)動機(jī)，配置層面有望于推出常規(guī)版本和暗夜特別版兩個版本車型。

外觀層面，全新奔馳G350基于奔馳G級家族化設(shè)計，依然是最經(jīng)典的硬派方盒造型。中央搭配醒目的奔馳LOGO，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的品牌辨識度。兩側(cè)圓形前大燈以及保險杠上的三段式進(jìn)氣口設(shè)計，為新車帶來更強(qiáng)烈的越野氣息。

車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4857/1931/1962mm，軸距為2890mm。

內(nèi)飾部分，奔馳G350延續(xù)了現(xiàn)款“大G”的設(shè)計風(fēng)格，大尺寸的雙聯(lián)屏、三幅式方向盤等大家所熟悉的奔馳家族式配置都將繼續(xù)保留。此外，標(biāo)志性的三把差速鎖以及低速越野功能也將不會缺席。

動力方面，奔馳G級G350車型將搭載2.0T發(fā)動機(jī)，同樣會附加48V輕混系統(tǒng)，最大馬力299Ps，峰值扭矩400N·m，并會匹配9AT變速箱。

中期改款北京奔馳E級

上市日期：9月25日

售價：待定

 作為所有豪華品牌同級車型中最為暢銷的車型，全新奔馳E級的到來必將會讓晚一步改款的寶馬5系束手無策一段時間。和現(xiàn)款車型相比，新車主要在外觀、配置方面進(jìn)行了調(diào)整，其中外觀上使用了家族最新設(shè)計語言，整體造型更加運(yùn)動。

外觀方面，新款奔馳E級在細(xì)節(jié)處有著諸多的提升，車頭更加低矮扁平，并采用奔馳最新家族式造型的前大燈組。

車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為5078/1860/1490mm，軸距為3079mm。

內(nèi)飾方面，新款E級采用了造型非常獨(dú)特的方向盤，并取消了中控臺下方中央的指針式時鐘。其余部分則均與現(xiàn)款保持了高度一致。

動力方面，中期改款E級長軸距沿用現(xiàn)款M264系列1.5T、2.0T（高/低功率）發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)新車匹配9AT變速箱，E 260 L和E 350 L車型提供48輕混系統(tǒng)和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，E 350 L的百公里綜合油耗增長至7.9L（現(xiàn)款為7.5L）。

奇瑞新能源螞蟻

上市日期：9月10日

預(yù)售價：16-17萬元

 外觀上，螞蟻和奇瑞新能源在售車型的設(shè)計風(fēng)格天差地別。流暢的周身線條強(qiáng)調(diào)出“自然美學(xué)”的設(shè)計理念，車頭層次豐富，車側(cè)圓潤飽滿，車尾則融入了諸多的運(yùn)動化元素。

車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4630/1910/1655mm，軸距達(dá)到了2810mm。

內(nèi)飾方面，黑色加棕色木紋的搭配并無太多居家風(fēng)格，同樣采用了12.3英寸雙聯(lián)屏。檔桿區(qū)對實體按鍵進(jìn)行了簡化，并采用了游艇式的電子擋桿，于科技感之上為新車增添了幾分豪華感。

動力方面，預(yù)售版車型采用后置后驅(qū)布局，永磁同步電機(jī)最大功率130kW，峰值扭矩280N·m，70.1kWh三元鋰電池可提供510km的NEDC續(xù)航里程。

比亞迪宋PLUS

上市日期：9月內(nèi)待定

預(yù)售價：11.88萬-14.68萬元

 外觀方面，宋PLUS給人第一印象是嚴(yán)肅，前進(jìn)氣格柵中融入的中國鎧甲元素極具視覺沖擊力。官方稱為龍沖刺式的腰線設(shè)計靈感來源于龍遨游天際的姿態(tài)，車尾與車頭設(shè)計相呼應(yīng)，棱角分明且富有層次感。

車身尺寸方面，長/寬/高分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm。

內(nèi)飾方面，除了常見的懸浮大屏以外，新車內(nèi)飾還將懸浮元素創(chuàng)新性地運(yùn)用在了整個座艙之中。風(fēng)琴式出風(fēng)口、鏤空懸浮頭枕座椅等也同樣遵循了“懸浮”的設(shè)計理念。

動力方面，宋PLUS搭載了一臺1.5T高功率發(fā)動機(jī)，最大馬力184Ps，峰值扭矩288N·m，與之匹配的是7DCT變速箱。此外，上市時還將同時推出宋PLUS EV純電版，并于后續(xù)推出DM插電混動版。

以上新車，不知道哪款是你的菜呢？此外值得注意的是，本月的月底，即將迎來北京車展，相信屆時又會有新一波的車型來襲。毫無疑問，有了以上這些車型的加入，九月的車市將會變得更加熱鬧，它們又將會有怎樣的市場表現(xiàn)呢？拭目以待。