奇瑞近兩年能夠守住市場(chǎng)份額，瑞虎8居功至偉。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年4月上市后，瑞虎8的銷(xiāo)量逐漸攀升，每月都能夠賣(mài)出大幾千輛。而隨著1.6T車(chē)型的推出，瑞虎8如今的月銷(xiāo)量已經(jīng)穩(wěn)定在了萬(wàn)輛之上，成功躋身熱銷(xiāo)SUV行列。

所以，對(duì)于奇瑞而言，瑞虎8既是品牌旗艦，需要帶領(lǐng)奇瑞向上沖擊，又是銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，承擔(dān)著走量的重任，重要性不言而喻。而為了進(jìn)一步鞏固瑞虎8的地位，奇瑞近日又發(fā)布了瑞虎8 PLUS。據(jù)了解，新車(chē)將與瑞虎8并行銷(xiāo)售，以車(chē)系的形式共同征戰(zhàn)細(xì)分市場(chǎng)。

根據(jù)奇瑞官方公布的信息來(lái)看，瑞虎8 PLUS和瑞虎8一樣，基于奇瑞T1X平臺(tái)打造。也就是說(shuō)，瑞虎8 PLUS在本質(zhì)上是瑞虎8的中期改款車(chē)型，但這并不意味著“PLUS”之名言過(guò)其實(shí)，從產(chǎn)品來(lái)看，瑞虎8 PLUS相較于瑞虎8的提升并不小。

首先，瑞虎8 PLUS對(duì)造型設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化。最明顯的變化在于前臉，新車(chē)采用了新一代瑞虎7的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，六邊形格柵相較于此前的方形格柵更加圓潤(rùn)，內(nèi)部則由鍍鉻點(diǎn)狀物進(jìn)行填充，整體視覺(jué)觀(guān)感更為精致。

燈光是此次升級(jí)的重點(diǎn)，前燈外部輪廓變化不大，但內(nèi)部燈腔變?yōu)榱藯l狀風(fēng)格，點(diǎn)亮轉(zhuǎn)向燈后還能呈現(xiàn)出流水效果。功能性方面，瑞虎8 PLUS具備大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、智能遠(yuǎn)近光切換、轉(zhuǎn)向輔助照明燈等配置。值得一提的是大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，該功能在同級(jí)中并不常見(jiàn)，在夜間或弱光行駛時(shí)，車(chē)輛過(guò)彎與轉(zhuǎn)向，燈光可實(shí)現(xiàn)隨車(chē)頭進(jìn)行最大偏向15°轉(zhuǎn)動(dòng)，增加了行車(chē)安全性。

車(chē)尾的造型也有一定的調(diào)整。瑞虎8上的貫穿式尾燈被取消，取而代之的是奇瑞的英文logo，看起來(lái)明顯更為高級(jí)；尾燈同樣進(jìn)行了升級(jí)，整體樣式更加科幻；牌照框整體上移，層次感得到了凸顯。

其次，瑞虎8 PLUS的內(nèi)飾質(zhì)感大幅提升。奇瑞官方暫未發(fā)布瑞虎8 PLUS的內(nèi)飾官圖，但從此前曝光的諜照來(lái)看，新車(chē)將采用時(shí)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，科技感營(yíng)造得更加到位，使用便利度也有所提升。此外，瑞虎8 PLUS還采用了全新造型的三輻方向盤(pán)，同時(shí)，由于副駕駛前方的飾板換成了皮質(zhì)包覆，整個(gè)內(nèi)飾也顯得更加豪華。

不過(guò)，美中不足的地方在于，瑞虎8 PLUS中央通道的寬度有所減少?？梢钥吹剑娮訐醢延覀?cè)沒(méi)有了儲(chǔ)物空間，手機(jī)的放置估計(jì)會(huì)不太方便。但從另一個(gè)角度來(lái)看，瑞虎8 PLUS的車(chē)身寬度沒(méi)有變化，中央通道變窄很可能意味著主副駕座椅寬度的提升，駕乘舒適度預(yù)計(jì)會(huì)比瑞虎8更好。

另外一個(gè)細(xì)節(jié)是，瑞虎8 PLUS配備了老板鍵、后排雙區(qū)空調(diào)這種高規(guī)格的配置。據(jù)此不難推測(cè)，瑞虎8 PLUS的配置將會(huì)非常豐富，這對(duì)于其競(jìng)爭(zhēng)力的提升無(wú)疑是一個(gè)好消息。

第三，瑞虎8 PLUS的動(dòng)力系統(tǒng)也有所升級(jí)。根據(jù)此前的申報(bào)信息來(lái)看，瑞虎8 PLUS仍將沿用瑞虎8的1.5T及1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，匹配6速干式雙離合變速箱；后者最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。不過(guò)，1.5T車(chē)型將會(huì)加入48V輕混系統(tǒng)，預(yù)計(jì)整車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性、行駛平順性方面的表現(xiàn)會(huì)更加出色。

綜上，相較于瑞虎8，瑞虎8 PLUS在造型、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等方面均有不小的升級(jí)，未來(lái)應(yīng)該會(huì)主打12萬(wàn)元以上的細(xì)分市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在了比亞迪唐燃油版、長(zhǎng)安CS75PLUS、哈弗F7等車(chē)型之上。需要注意的是，以上產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力都十分強(qiáng)悍，瑞虎8 PLUS能否脫穎而出呢？我們拭目以待。