隨著皮卡進(jìn)城限制逐步解禁，這兩年皮卡銷量數(shù)據(jù)持續(xù)走強(qiáng)，在汽車細(xì)分市場有著十分強(qiáng)勢的表現(xiàn)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，在7月份，中國皮卡市場銷售3.8萬輛，同比勁增53%?？梢哉f，現(xiàn)在的皮卡車型迎來了最好的時(shí)代。一方面有了政策的大力支持，另一方面國內(nèi)消費(fèi)者對皮卡的接受度更高，得益于此，更多新車型陸續(xù)投放到市場中，給消費(fèi)者提供了豐富的選擇。

其中皮卡市場的兩大巨頭，素有“南江鈴北長城”之稱的江鈴汽車與長城汽車，它們旗下的寶典與風(fēng)駿7車型，則是消費(fèi)者選購十萬級皮卡時(shí)繞不開的兩大選擇。正如奔馳與寶馬，耐克與阿迪達(dá)斯，可口可樂與百事可樂，江鈴寶典與長城風(fēng)駿7既互為競爭對手，亦是互相尊重的“敵人”。

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江鈴新寶典直言“長城之上”：是挑戰(zhàn)，亦是尊重

在8月25日舉辦的上市發(fā)布會(huì)，江鈴新寶典竟旗幟鮮明的表示——“長城之上，創(chuàng)富寶典”？大玩一語雙關(guān)，轱轆哥不禁想起在寶馬品牌誕生100周年之際，奔馳發(fā)布了一張充滿致敬與挑戰(zhàn)意味的海報(bào)，上面赫然寫著“感謝100年來的競爭，沒有你的那30年其實(shí)感覺很無聊?！眱烧咧g，頗有異曲同工之妙。

強(qiáng)者之間的較量，不僅是在產(chǎn)品，在激烈的市場，還在話里話外的比拼中。不過，這不是一場意氣用事的“斗嘴”，而是自信的彰顯，亦是對對手的尊重——認(rèn)可對方的實(shí)力，尊重對手的能力。況且雙方之間的“火藥味”越濃，也就對消費(fèi)者越有益處。

這一說法不難理解。當(dāng)行業(yè)形成壟斷之勢，龍頭企業(yè)便有只手遮天的能力，無論是產(chǎn)品或是服務(wù)，以及定價(jià)，都是“一言堂”，消費(fèi)者更是毫無選擇權(quán)。但形成牽制之勢的兩大頭部企業(yè)，雙方為爭取更多的用戶，既會(huì)不斷提升自身的實(shí)力，也會(huì)在服務(wù)方面越來越完善。甚至在定價(jià)上多有考量，主動(dòng)讓出一些利益，只為博得消費(fèi)者青睞。在競爭中進(jìn)步，在競爭中為消費(fèi)者帶來利益，何樂而不為？

02

江鈴新寶典：實(shí)力配得上野心，便是自信

當(dāng)然，還是有人會(huì)說，江鈴新寶典所喊出的“長城之上”針對性太強(qiáng)。那么，江鈴新寶典究竟有無實(shí)力與風(fēng)駿7針鋒相對？答案是有的。

江鈴寶典是江鈴汽車旗下的一款經(jīng)典皮卡，上市以來曾連續(xù)十年稱霸國內(nèi)柴油銷量排行榜，積累了一大批忠實(shí)用戶，樹立了極佳的口碑。值得一提的是，江鈴寶典曾做到10年40萬公里無大修，耐用性獲眾多“老司機(jī)”認(rèn)可。而風(fēng)駿7則是在江鈴寶典產(chǎn)品更新?lián)Q代的空窗期推出，打起時(shí)間差，順勢收獲了一波用戶，在8萬級皮卡市場嶄露頭角。

而現(xiàn)在，江鈴新寶典強(qiáng)勢回歸，其出眾的產(chǎn)品力再為其征戰(zhàn)皮卡市場增添了砝碼。在承載能力方面，新寶典的車身尺寸有所加長，達(dá)到了5700mm。同時(shí)貨箱尺寸加大至1820*1475*500mm，獲得1342L的超大載貨量，超出行業(yè)14%，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)最大承載尺寸。加上強(qiáng)度更高的七片簧后梁設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升總承載量30%。

多拉多載離不開強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。江鈴新寶典有汽油1.8 GTDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油2.5L 4D25發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中，1.8 GTDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到130KW，2.5L 4D25發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率103KW，峰值扭矩315N·m。此外，新寶典還滿足國六排放，單次保養(yǎng)間隔延長到10000公里或6個(gè)月，1年下來可節(jié)省4000多元，并且江鈴還給出了行業(yè)首個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保的承諾！

至于車身采用了大量的高強(qiáng)度鋼板，搭載SMC神盾貨箱等產(chǎn)品優(yōu)勢便不再贅述了。總結(jié)來看，在創(chuàng)富的道路上，省心的新寶典可謂十分體貼。

全面升級的產(chǎn)品力，為新寶典征戰(zhàn)10萬級別的皮卡市場提供了更強(qiáng)的信心。盡管這一年以來長城皮卡的風(fēng)頭十分強(qiáng)勁，新寶典與風(fēng)駿7必有一戰(zhàn)，但有了強(qiáng)大的產(chǎn)品優(yōu)勢作支撐，江鈴新寶典無懼挑戰(zhàn)！

更何況，7月，江鈴汽車發(fā)布了2020年半年度業(yè)績預(yù)告，上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤2.08億元，比上年同期大漲253%。在行業(yè)下行和疫情沖擊的雙重壓力下，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷、利潤逆勢大漲，江鈴汽車交上了一份亮眼的成績單，也為其企業(yè)實(shí)力寫上最佳注腳。

一場勢均力敵的比拼，在江鈴新寶典與長城風(fēng)駿7之間展開。十萬以下的皮卡市場，誰能持續(xù)稱霸，以實(shí)用性、舒適性、高性能、高性價(jià)比博得用戶認(rèn)可？答案要交給市場來驗(yàn)證。但直言長城之上，江鈴新寶典的野心彰顯出其源自于產(chǎn)品的強(qiáng)大信心！