如果說紅旗品牌是中國轎車的“國粹”，那么北京越野車的那身“綠軍裝”則給國人灌輸了“越野汽車”的概念。

我相信，當年的BJ212或是后期衍生出的BJ2020系列車型，傳承了不少人青春的記憶。帆布車頂、方方正正的外形、“三角”車門、車內的兩個“換擋桿”……都承載著一輩人青春的汽車夢想，在它們身上也有著太多的名人軼事和領袖情結。它們是重溫舊夢的經(jīng)典，亦是難以割舍的吉普情懷。

但這一段記憶并沒有因為時間流逝而消失，北京汽車選擇了將其繼續(xù)延續(xù)。像北京BJ40、BJ80這樣新時代的產(chǎn)物，依舊延續(xù)著老一輩北京越野車的精神，在新世紀繼續(xù)征程。

再度歸來

最早的越野車因為制造工藝水平有限，所以大多都像BJ2020一樣，采用一個非常粗獷的方盒子設計。直到現(xiàn)在，雖然制造水平上去了，但是方盒子造型與硬派SUV之間仿佛已經(jīng)被緊緊地聯(lián)系在一起。誕生于新時代下的BJ40，方正的車身設計風格本身就算是向情懷和經(jīng)典致敬吧。

對于普通人來說，BJ40是《戰(zhàn)狼》電影中冷鋒的座駕；對于喜歡越野的人來說，BJ40是價格不貴還同時擁有非承載式車身和兩門短軸的“大玩具”。但是，北京汽車在2017年取消了車系中短軸的兩門版車型，著實有些可惜。

時隔多年后的2020年，在這樣特殊的年份里，BJ40家族迎來了一款短軸新成員——BJ40致敬2020版，售價分別為16.99萬元和20.20萬元。作為中國車市中最值得致敬和緬懷的一款車，這款BJ40能否肩負起名字中這個特別的時代使命呢？

作為一款特別版車型，BJ40致敬2020版共有兩個配置版本，分別是售價為16.99萬元的俠客版和20.20萬元的至尊版。

兩款車型均采用兩門版設計，傳承BJ2020短軸設計帶來的強大優(yōu)勢，4350mm的短小車身外加僅為2465mm的軸距，造就了其在越野能力方面的先天優(yōu)勢，有效提升通過性的同時也提高了車身剛性。

整體造型上和現(xiàn)款BJ40其它車型差別不大，硬漢氣息十足。畢竟這種硬朗的家族臉譜已經(jīng)獲得了市場極大的認可，但設計師通過車身新增的多處專屬標識和拉花，以及經(jīng)典的“4X4”、“2020”字樣，以此來展示自己的特殊身份。

原本無頂、軟頂?shù)脑O計，在BJ40致敬2020版上轉化為更加可靠、舒適的可拆式硬頂棚；原本車內的鋼制防滾架被全新工藝、全新材料打造的高強度防滾架所替代。城市天窗、拉風敞篷、極致越野的三種敞篷方式，以簡潔干練的形象致敬經(jīng)典。

將視線轉移至車內，副駕扶手刻上了“致敬2020”的字樣，藍色縫線的座椅上也用剪影刺繡加入了“2020”字樣，將“致敬”遍布車身內的各個細節(jié)。

硬漢內核

或許對大多數(shù)“越野圈”內的消費者來說，專業(yè)越野SUV就是奔馳G-Class、Jeep牧馬人等等，因為它們身上都有著代表越野最強性能的“三把鎖”。就是在這樣的主旋律下，“三把鎖”逐漸就成為了越野車友心中的“圣物”。

雖說基礎版的BJ40系列已經(jīng)擁有了強悍的硬核實力，但既然作為特殊版車型，勢必要拿出更多的誠意來。

BJ40致敬2020版采用專業(yè)電控分時四驅系統(tǒng)，分動器與前、后兩把差速鎖結合，使BJ40致敬2020版自帶車迷追捧的“三把鎖”，可以說在20萬元之內根本找不到對手。

同樣，原本的這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩從之前的320N·m提升至380N·m，最大功率也達到165kW，與之匹配的ZF 8AT變速箱不但換成了電子換擋方式，更高的扭矩表現(xiàn)也可以讓這臺BJ40致敬2020版滿足低車速下的更高動力需求，更重要的是可以加92#汽油。

當然了，如果此時把四驅系統(tǒng)放在4L模式下的話，最大扭矩還將再放大2.5倍，達到驚人的542N·m，讓其越野性能更為強勁。

2.0T的動力、ZF 8AT的變速箱，配上電子擋桿，還有多個色調可調的氛圍燈，即便不去越野，這臺BJ40致敬2020版似乎也不遜色于市面上大多數(shù)的城市SUV車型吧。

除了四驅配置和動力系統(tǒng)，物理通過性同樣是越野要優(yōu)先考慮的地方。

BJ40致敬2020版憑借短軸的先天優(yōu)勢，從“出生”起就比長軸車型通過性更好、轉向更靈活、車重更輕，加之220mm的最小離地間隙，讓BJ40致敬2020版實現(xiàn)了37°接近角、31°離去角和高達24°的縱向通過角，加之600mm的涉水深度，讓其在物理通過性上甚至比Jeep牧馬人更加優(yōu)秀。

BJ40系一直是越野愛好者眼中親民以及擁有豐富改裝空間的代表，深受越野玩家們的喜愛。而BJ40致敬2020版的上市，勢必將吸引追求極致越野的硬派越野車玩家的青睞。

國內消費者福音

隨著BJ40致敬2020版的正式上市，今年的越野圈可謂是頗為熱鬧，不論是停產(chǎn)后再度復活的路虎衛(wèi)士，還是時隔24年重出江湖的福特Bronco，亦或是遺憾停產(chǎn)的豐田普拉多，都讓經(jīng)典硬派越野車重回我們的視線。

BJ40的出現(xiàn)，直接打破了Jeep牧馬人高達40余萬元的售價壁壘。BJ40致敬2020版使你僅需20萬元左右，即可享受不輸Jeep牧馬人的強悍越野實力，這將直接對以牧馬人為首的高端越野市場形成巨大沖擊，給國內那些癡迷于硬派越野的玩家一個無法拒絕的新選擇。

而面對長城炮等硬派車型的沖擊，BJ40這個國產(chǎn)老牌越野車型，的確要想更多的方法來鞏固自己的地位，擁有“三把鎖”短軸版的BJ40絕對是一個明智之舉。

寫在最后

進入和平年代，硬派越野源于戰(zhàn)場的工具屬性逐漸弱化，轉向人民群眾的玩樂需求，這種潮流的溯洄讓曾經(jīng)的經(jīng)典再度煥發(fā)新生，而BJ40致敬2020版作為向國內越野車開山鼻祖BJ2020系列的致敬，其實也是對中國汽車文化的致敬。我相信有朝一日，我們的汽車文化也可以走向世界，在全球流行。