說到用車成本，其中最基礎都就是燃油費了，而汽油的價格是有波動的，油價上漲就無疑會增加用車成本，很多司機非常苦惱，好不容易開上車卻加不起油了。一般想減少燃油費支出的司機都會選擇一輛比較節(jié)能省油的車，也有些司機會在網(wǎng)上購買一些所謂的節(jié)油神器，那節(jié)油神器真的能節(jié)油嗎？我們一起來看看吧。

使發(fā)動機燃燒更充分

市面上那些商家賣的節(jié)油神器大多數(shù)都是渦輪增壓節(jié)油器。一聽名字還挺高端的，但實際上就是幾個鐵片彎曲成一個風扇的樣子，既不會旋轉(zhuǎn)也不會變形。市場上的價格也有高有低，價格高一點的就是外觀設計和用料比較好一點，本質(zhì)上都差不多。這個渦輪增壓節(jié)油器的用法就是裝在進氣管上，當空氣被吸進來經(jīng)過節(jié)油器被上面的鐵片切分，能讓空氣和汽油充分混合，從而使燃燒更加充分。但事實上呢，被吸進來的空氣并沒有被切分，就算有變化也是微乎其微，對空氣和燃油混合程度根本就沒有影響，甚至還可能增加了發(fā)動機的進氣阻力。如果增加一個渦輪增壓節(jié)油器就能節(jié)能省油，那汽車設計生產(chǎn)是就應該都加上一個節(jié)油器。

提升動力降低油耗

單憑這一個簡單的小東西就能提升動力降低油耗確實有點夸張。首先一點的是動力提升的話油耗肯定也會提升，想既提升動力又降低油耗真的是不太現(xiàn)實，就算是真正的渦輪增壓器，也不能提升動力的同時降低油耗。很多司機都不明白動力提升的原理，覺得能提升動力又能降低油耗，毫不猶豫就買來了。如果覺得動力不足還是老老實實踩油門吧，單憑這個小東西就想提升動力，讓汽車的設計師顏面何存。

增大空燃比，減少污染

有些產(chǎn)品上還會寫上，它能增加發(fā)動機的空燃比，減少不完全燃燒產(chǎn)生的碳氧氫和一氧化碳。什么是發(fā)動機的空燃比呢？空燃比就是燃料和空氣的混合濃度，最佳的空燃比是14.7比1，而空燃比是進氣傳感器檢測進氣量從而控制噴油量再控制不完全燃燒產(chǎn)生的廢氣來實現(xiàn)排放的，這都是要電腦精確控制的。單單增加一個這樣的節(jié)油器的沒有任何作用的，可以說是一點關系都沒有。

結語：真的想要節(jié)油的話，首先是開車時不要大腳踩油門，減輕車身的重量，即使這樣也節(jié)省不了多少油，千萬不要相信網(wǎng)上那些所謂的節(jié)油神器，他們就是欺負你不懂，真有什么節(jié)油神器，也遲早會運用到汽車生產(chǎn)上的，不要再交智商稅了。