每個(gè)國(guó)家的車主在買車時(shí)都有自己的偏向性，例如日本人喜歡買省油的小車、美國(guó)人喜歡V8+皮卡，歐洲人比較在乎底盤調(diào)教。咱們中國(guó)人也有自己獨(dú)特的買車習(xí)慣，這些習(xí)慣有些是的確符合需求的，而有些則我們的“錯(cuò)覺(jué)”。而所謂的“錯(cuò)覺(jué)”就是你買之前覺(jué)得某些東西有用，或者某些方面需要重點(diǎn)考慮，可買之后才發(fā)現(xiàn)根本用不上，這就是“錯(cuò)覺(jué)”。而這些“錯(cuò)覺(jué)”在駕齡越老的車主越容易犯，缸哥今天就和大家談?wù)勚袊?guó)人買車時(shí)最容易產(chǎn)生的4大錯(cuò)覺(jué)！
作為一個(gè)顧家的男人，怎么能不買7座SUV呢！
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缸哥不知道聽(tīng)過(guò)多少人說(shuō)，之所以買7座SUV，就是因?yàn)榭紤]到帶妻子、兒女、雙方父母一起出去玩。男人嘛~顧家是必須的！呵呵了，在缸哥所認(rèn)識(shí)說(shuō)這句話的人之中，沒(méi)有一個(gè)真正帶過(guò)全家老小出去玩的，一輛大SUV在很多情況下仍然是坐著一個(gè)人。很多人買SUV并不是看中實(shí)用性，而是看中SUV實(shí)用性所塑造的“顧家好男人”形象。在正常情況下，一家人自駕游不會(huì)超過(guò)2次，完全可以租輛GL8來(lái)代替，沒(méi)必要多花幾萬(wàn)吧。就算真的有很大需求一年十幾次得帶全家老小出去自駕游，那么，家里哪個(gè)倒霉蛋去做憋屈的第三排。
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所謂的7座實(shí)用性就是一個(gè)偽命題，現(xiàn)在很多家庭都是夫妻+孩子，一輛正常的B級(jí)車就絕對(duì)夠用了。如果是喜歡出門野營(yíng)、滑雪需要帶裝備的，才需要一輛特別大的車。如今哪里有這么多孝子，每年帶父母一起出門。就算你愿意帶父母，父母還不愿意和你一起旅游呢，缸哥就是一個(gè)經(jīng)常被父母嫌棄的人!
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不少老司機(jī)覺(jué)得在十幾萬(wàn)的價(jià)格內(nèi)，想買一臺(tái)省油、可靠的車，就必須是小排量自吸的。比如說(shuō)大眾的1.6L、日產(chǎn)的1.6L等等，認(rèn)為技術(shù)落后從另一方面來(lái)說(shuō)就是省油、可靠。但事實(shí)總是打臉打得啪啪響，先從省油方面來(lái)說(shuō)，缸哥以一同事天天開(kāi)1.6L的速騰上下班，每天的油耗要近12L左右，不省油的原因老1.6L在擁堵路段的油耗表現(xiàn)特別差，甚至不如某些1.5T，上下班天天堵車的他油耗肯定不低。而另一同事的阿特茲2.5L，差不多路況也就9L左右，但是在通常我們認(rèn)為比較省油的高速上，它還是9L的百公里油耗，因?yàn)榕帕勘容^大的關(guān)系。所以油耗只是相對(duì)來(lái)說(shuō)，每個(gè)人的開(kāi)車環(huán)境不一樣，技術(shù)落后的小排量自吸并不真的省油。（順帶提一句，要想真正的省油那就考慮小排量混動(dòng)。）
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這個(gè)大概是從90年代第一批家用車司機(jī)就有的觀點(diǎn)，他們認(rèn)為日本車太輕了，感覺(jué)就不安全！而事實(shí)上他們反了2個(gè)錯(cuò)誤，一是日本車對(duì)比同級(jí)別不輕，例如凱美瑞的車重是1530kg，而同級(jí)別的帕薩特和君威只有1455kg和1430kg，所以日本車并不輕。其次，車重多少和安全性能沒(méi)有直接的關(guān)系。安全性能和材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、電子系統(tǒng)，甚至和安全氣囊爆破的時(shí)間也有很大關(guān)系。即便是豪華三強(qiáng)的BBA和安全著稱的沃爾沃，也從來(lái)沒(méi)有以車重作為宣傳賣點(diǎn)。所謂的車重=安全，只是一幫不懂還愛(ài)裝逼的人搞出來(lái)的謬論。
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買低配車最劃算也是老司機(jī)一直以來(lái)的至理名言，他們抱著廠家和消費(fèi)者時(shí)時(shí)刻刻都想坑害消費(fèi)者，以及“要啥自行車”的低需求，堅(jiān)持買車就買最低配，甚至有人就買手動(dòng)擋。在缸哥看來(lái)完全沒(méi)有必要，缸哥在推薦配置的時(shí)候只看兩點(diǎn)，性價(jià)比和使用便利性。例如，高配和低配差了很多配置，而差價(jià)只有一萬(wàn)，自然是高配性價(jià)比更高。在便利性方面，像有些廉價(jià)車高配上的無(wú)鑰匙啟動(dòng)，就是把原本的鑰匙孔換成按鍵。即不好用，也不好看，自然是不推薦了。至于很多老司機(jī)認(rèn)為很多配置可以后續(xù)加裝，缸哥認(rèn)為也要看情況。像胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像這種比較簡(jiǎn)單就沒(méi)問(wèn)題，但類似中控屏這種比較復(fù)雜的東西，肯定是原廠的效果最好。說(shuō)穿了，選擇什么配置還是看個(gè)人需求。
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所謂的錯(cuò)覺(jué)就是老司機(jī)心中的陳舊觀念，在這個(gè)技術(shù)進(jìn)步和新車投放非?？焖俚臅r(shí)代，缸哥還是認(rèn)為消費(fèi)者在買車之前應(yīng)該多接觸試駕，人云亦云最終虧得只是自己。不過(guò)，要是大家沒(méi)有時(shí)間或者機(jī)會(huì)去接觸這么多車，怎么辦？那就記得關(guān)注缸哥，缸哥給你解答。
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已造成9死9傷！這個(gè)看不見(jiàn)的“高速公路殺手”，今年冬天又回來(lái)了！
年輕人為什么不買車？10萬(wàn)的車一年養(yǎng)車花費(fèi)2萬(wàn)5！
“莆田系”控制80%民營(yíng)加油站？他們?nèi)绾握紦?jù)中國(guó)民營(yíng)石油半壁江山！
有人因此被偷了7萬(wàn)！汽車上看到這種“黑盒子”馬上報(bào)警！
窮人最好別買這5種車，不是看不起，只是實(shí)話很傷人！
一輛車居然能開(kāi)514萬(wàn)公里！外國(guó)人的車憑什么這么耐用？
這個(gè)拯救過(guò)日產(chǎn)汽車的法國(guó)人，被日產(chǎn)的員工舉報(bào)，被日本人捕了！
