網(wǎng)傳蘋果放棄汽車研發(fā)計(jì)劃，如果消息屬實(shí)，那么意味著蘋果耗時(shí)兩年的造車計(jì)劃以失敗告終?；ヂ?lián)網(wǎng)思維造車是福是禍？竟引得互聯(lián)網(wǎng)巨頭如此效仿。除此之外，重磅SUV也消息頻出，懂車的你趕緊看看吧。

　　1. LeSEE PRO概念車首發(fā)亮相

　　2. 眾泰“保時(shí)捷”配置表曝光

　　3. 傳祺GS4換裝6AT

　　4. 吉利新品牌LYNK&CO發(fā)布

　　5. 胎壓監(jiān)測將成為強(qiáng)制性裝備

　　1. LeSEE PRO概念車首發(fā)亮相

　　相比蘋果汽車的腹死胎中，樂視汽車則一步步將夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。樂視近期在美國加州舉辦了LeSEE PRO概念車的首發(fā)亮相。

　　作為高科技產(chǎn)物，LeSEE PRO概念車外觀極富科技感，LED燈帶可根據(jù)駕駛模式等多項(xiàng)信息自動(dòng)調(diào)整各種顏色，外后視鏡則被細(xì)長的攝像頭取代。中控臺(tái)的整體設(shè)計(jì)也十分簡潔，方向盤可隨自動(dòng)駕駛功能的開啟，自動(dòng)隱藏在中控臺(tái)內(nèi)部。

　　該車將搭載一套自主研發(fā)的純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，最高車速可達(dá)131英里/小時(shí)（約合210.8公里/小時(shí)）。據(jù)悉LeSEE Pro量產(chǎn)車已經(jīng)進(jìn)入全面測試階段，不說了，磚叔要努力搬磚了。

　　2.眾泰“保時(shí)捷”配置表曝光

　　素有眾泰“保時(shí)捷”之稱的SR9是眾泰S系列是繼SR7之后的第二款車型，定位中型SUV。新車將推出5個(gè)版本共9款車型，外觀提供八種外觀顏色，內(nèi)飾則有四種配色方案。

　　配置表看出，后視鏡加熱／電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅放倒、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、電子手剎等實(shí)用性配置均為全系標(biāo)配，日行燈、中控彩色大屏、皮質(zhì)座椅等舒適性配置除乞丐車型也均有搭載，更高配車型更有自動(dòng)大燈、中控復(fù)古石英表、Sport模式等高逼格配置。

　　動(dòng)力方面，眾泰SR9配備三菱的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力190PS，峰值扭矩250Nm/。手動(dòng)擋將采用5MT變速器，自動(dòng)擋則匹配6DCT雙離合變速器。

　　高顏值高配置就差價(jià)格了，要知道多少小伙伴等著眾泰圓夢。

　　3.傳祺GS4換裝6AT

　　傳祺GS4一直是SUV榜單前列的長期占有者，時(shí)尚大氣的外觀以及不錯(cuò)的配置極具性價(jià)比，唯獨(dú)變速箱不受待見，阻礙銷量的進(jìn)一步提升。

　　新款GS4將匹配全新愛信6速自動(dòng)變速箱，可靠性與穩(wěn)定性進(jìn)一步得到保證，是否取代現(xiàn)有雙離合車型目前還不能確認(rèn)。

　　廣汽傳祺也沒有放棄雙離合變速箱的研發(fā)，后期由廣汽自主研發(fā)的全新濕式雙離合變速箱有望搭載在此后推出的傳祺GS4車型上。

　　4.吉利新品牌LYNK&CO發(fā)布

　　吉利正式發(fā)布了全新品牌――LYNK&CO，其定位在吉利品牌和沃爾沃品牌之間，新車將在吉利汽車與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的CMA平臺(tái)打造，旗下LYNC&CO 01概念車及LYNK概念車也正式亮相。

　　前者定位于一款緊湊型SUV車型，整體造型很時(shí)尚。動(dòng)力將搭載與CMA平臺(tái)相匹配的1.5T三缸、2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及混動(dòng)系統(tǒng)和純電動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

　　作為國產(chǎn)品牌的領(lǐng)頭羊之一，吉利出品已經(jīng)具備扛大旗的能力了。組建全新品牌沖擊中高端市場野心不小，就怕一步踏錯(cuò)重蹈觀致的覆轍。

　　5.胎壓監(jiān)測將成為強(qiáng)制性裝備

　　日前，《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)批準(zhǔn)后將正式發(fā)布實(shí)施。意味著胎壓監(jiān)測系統(tǒng)將成為未來新車出廠的國家強(qiáng)制性裝備。

　　胎壓監(jiān)測通過監(jiān)測輪胎數(shù)據(jù)并通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展現(xiàn)，駕駛員及時(shí)了解車胎的基本情況，避免因輪胎壓力過高或過低而產(chǎn)生的意外事故。

　　磚叔認(rèn)為，胎壓監(jiān)測作為安全性配置當(dāng)中比較重要的一項(xiàng)，國家出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)將此項(xiàng)配置強(qiáng)制化，避免廠商借此打著優(yōu)勢項(xiàng)的噱頭誤導(dǎo)消費(fèi)者，是對消費(fèi)者行車安全的一種保障，理應(yīng)點(diǎn)贊。