如今的SUV市場，雖說是藍(lán)海一片，但是硬派版本（也就是非承載式）卻在銷售層面無法與普通（承載式）SUV相提并論，但是相應(yīng)的市場其實(shí)并沒有萎縮，只不過相比海量的新款承載式SUV實(shí)在是不值一提，既然有市場，那么就有充分發(fā)掘的必要，例如最新申報(bào)目錄的福特撼路者SPORT版，不光是外觀配色略有調(diào)整，甚至在動(dòng)力方面也提升一個(gè)檔次，將懸掛“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”頭銜的2.3T搭配上身，這擺明了就是要走高性能市場，而本身豐富的配置也為下一步銷量提升打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

外觀方面并沒有什么奪目的修改，僅僅是將橫條式鍍鉻格柵更換為蜂窩式黑色烤漆面版本，其它一切照舊，當(dāng)然頂部增加了字母串“EVEREST”，這就是撼路者的英文名稱。

其它細(xì)節(jié)變化也不大，尾部僅僅是在左下角增加了一個(gè)“SPORT”英文，也就是運(yùn)動(dòng)版的意思，其它的變化其實(shí)就是配色層面的搭配，由于是運(yùn)動(dòng)，講究的就是內(nèi)斂化的思路，因此黑色成為了主旋律。

車身側(cè)面后車門下端也能看到尺寸更大號(hào)的SPORT版英文，權(quán)當(dāng)是裝飾意義的，根據(jù)申報(bào)圖來看其它方面并沒有什么太多的變化，全景天窗等等都在申報(bào)行列。

輪轂全部黑化處理，完全是為了迎合全車色調(diào)上的搭配，雖說沒有整車申報(bào)圖，但是腦補(bǔ)一下黝黑的輪轂搭配白色車身，酷勁感十足。

而次此申報(bào)的運(yùn)動(dòng)版并非樣子貨，本身就是硬派版的定位，越野能力自然要強(qiáng)于普通SUV，專業(yè)級(jí)SUV懸架和牙嵌式后橋差速鎖、智能四驅(qū)系統(tǒng)，還有TMS路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)：駕駛者可以通過選擇包括公路、泥地、草地、雪地、沙地和巖石山地四種不同的預(yù)設(shè)駕駛模式；與此同時(shí)在動(dòng)力方面也快速跟進(jìn)，新增2.3T EcoBoots發(fā)動(dòng)機(jī)，而該發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛獲得2020年度沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)的榮膺，撼路者SPORT版動(dòng)力型號(hào)為CAF488WQGJ型，功率202Kw，分別提供五座與七座版本，目前還不清楚內(nèi)飾是否做出了相應(yīng)的調(diào)整，但從外觀的改動(dòng)來分析，內(nèi)飾大改的可能性微乎其微，應(yīng)該與2.0T版接近，可能在配色層面會(huì)做出一定的調(diào)整，當(dāng)然這僅僅是一種推測，需要實(shí)車證實(shí)，現(xiàn)在好了，動(dòng)力有了，配置齊活，專業(yè)級(jí)的四驅(qū)系統(tǒng)加持之下，這競爭力提升的可不是一星半點(diǎn)，當(dāng)然最終還是要看官方指導(dǎo)價(jià)格。

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