如今的SUV市場,雖說是藍(lán)海一片,但是硬派版本(也就是非承載式)卻在銷售層面無法與普通(承載式)SUV相提并論,但是相應(yīng)的市場其實(shí)并沒有萎縮,只不過相比海量的新款承載式SUV實(shí)在是不值一提,既然有市場,那么就有充分發(fā)掘的必要,例如最新申報(bào)目錄的福特撼路者SPORT版,不光是外觀配色略有調(diào)整,甚至在動(dòng)力方面也提升一個(gè)檔次,將懸掛“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”頭銜的2.3T搭配上身,這擺明了就是要走高性能市場,而本身豐富的配置也為下一步銷量提升打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
外觀方面并沒有什么奪目的修改,僅僅是將橫條式鍍鉻格柵更換為蜂窩式黑色烤漆面版本,其它一切照舊,當(dāng)然頂部增加了字母串“EVEREST”,這就是撼路者的英文名稱。
其它細(xì)節(jié)變化也不大,尾部僅僅是在左下角增加了一個(gè)“SPORT”英文,也就是運(yùn)動(dòng)版的意思,其它的變化其實(shí)就是配色層面的搭配,由于是運(yùn)動(dòng),講究的就是內(nèi)斂化的思路,因此黑色成為了主旋律。
車身側(cè)面后車門下端也能看到尺寸更大號(hào)的SPORT版英文,權(quán)當(dāng)是裝飾意義的,根據(jù)申報(bào)圖來看其它方面并沒有什么太多的變化,全景天窗等等都在申報(bào)行列。
輪轂全部黑化處理,完全是為了迎合全車色調(diào)上的搭配,雖說沒有整車申報(bào)圖,但是腦補(bǔ)一下黝黑的輪轂搭配白色車身,酷勁感十足。
而次此申報(bào)的運(yùn)動(dòng)版并非樣子貨,本身就是硬派版的定位,越野能力自然要強(qiáng)于普通SUV,專業(yè)級(jí)SUV懸架和牙嵌式后橋差速鎖、智能四驅(qū)系統(tǒng),還有TMS路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng):駕駛者可以通過選擇包括公路、泥地、草地、雪地、沙地和巖石山地四種不同的預(yù)設(shè)駕駛模式;與此同時(shí)在動(dòng)力方面也快速跟進(jìn),新增2.3T EcoBoots發(fā)動(dòng)機(jī),而該發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛獲得2020年度沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)的榮膺,撼路者SPORT版動(dòng)力型號(hào)為CAF488WQGJ型,功率202Kw,分別提供五座與七座版本,目前還不清楚內(nèi)飾是否做出了相應(yīng)的調(diào)整,但從外觀的改動(dòng)來分析,內(nèi)飾大改的可能性微乎其微,應(yīng)該與2.0T版接近,可能在配色層面會(huì)做出一定的調(diào)整,當(dāng)然這僅僅是一種推測,需要實(shí)車證實(shí),現(xiàn)在好了,動(dòng)力有了,配置齊活,專業(yè)級(jí)的四驅(qū)系統(tǒng)加持之下,這競爭力提升的可不是一星半點(diǎn),當(dāng)然最終還是要看官方指導(dǎo)價(jià)格。
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