多年的打拼沒有抹去他的棱角，

反倒平添了些許從容，

對自己的選擇和喜好有著篤定的自信，

就如同選擇了這輛昂科拉GX。

多年以前，

一個出生于寧波的男孩

以一盤Metallic打口碟開啟了他的搖滾之門，

之后就是瘋狂地練習吉他，

如癡如醉地聽CD，

并逐漸成為當?shù)刂娕_音樂主播。

隨著高考結(jié)束并被北京廣播學院錄取，

這個名叫童偉的年輕人也來到

他心中的國內(nèi)搖滾圣地

以及第二故鄉(xiāng)——北京。

不久，便認識了很多志同道合的朋友，并時常出入各大live house等演出場所。如今，30+的童偉并沒有用音樂來謀生，而選擇了一份美術設計的工作。在他看來，把興趣變?yōu)橹\生手段，并不是什么好事。

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作為一名設計從業(yè)者，童偉對于“美”這件事有著高于常人的鑒賞水準。他對昂科拉GX在設計上有著獨到的見解，采用別克最新家族設計語言的昂科拉GX，在精致感的營造還是非常到位的。無論是前臉貫穿中網(wǎng)的鍍鉻飾條，還是兩側(cè)LED大燈，或是發(fā)動機蓋上隆起的線條，都透出美式的大氣與力量感。

昂科拉GX順利邁過了“顏值”這道門坎，

再加上之前一臺車是一輛

同屬通用集團旗下的雪佛蘭科魯茲，

自然就有了一份親近感。

更重要的是，從轎車變?yōu)镾UV車主后，

通過性的提升帶來的

優(yōu)越感也讓童偉非常受用。

除了精致的外觀之外，昂科拉GX在車內(nèi)營造的豪華感也讓童偉相當有“面兒”，四向調(diào)節(jié)方向盤、前排座椅加熱、中控臺多采用軟質(zhì)材質(zhì)包裹、打孔真皮座椅的承托性和包裹性都相當不錯。8英寸中控屏顯示清晰度較好，最吸引童偉的還是它強大的車機系統(tǒng)，除了有通用自家的安吉星外，還有CarPlay和CarLife等手機互聯(lián)，使用起來相當方便。

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童偉的手機里收藏了各種音樂風格的作品，

在他的概念里，好聽的音樂沒有時間、

地域、種族、信仰的限制。

對于熱愛音樂的童偉來說，

絕對不能忍受沒有音樂陪伴的車內(nèi)空間，

所以上車的第一件事就是插上手機

播放近期愛聽的音樂，

一邊聽還會一邊哼唱出和聲。

當然，最近他經(jīng)常播放的一定是“樂隊的夏天第二季”。無論是第一季還是第二季，參賽的樂隊中都有當年與他同臺演出的哥們，每每聽到那些熟悉又陌生的旋律流出時，童偉的表情總有些難以名狀的復雜，流露出些許回憶、些許激情、些許遺憾……也許在他心底的那團火依然沒有熄滅。此時也不必為分了心的童偉而擔憂，昂科拉GX自帶包括主動制動、車道保持等較為豐富的安全駕駛輔助系統(tǒng)，盡可能保護車內(nèi)外人員的行車安全。

通常一個文藝青年對于動力這件事的要求并不是很高，夠用即可。但童偉認為，車子并不只有代步工具的“人設”。昂科拉GX搭載的1.3T發(fā)動機匹配CVT變速器，最大功率達到165馬力，動力不俗隨踩隨有，在動力輸出和響應的速度上都足以滿足童偉的日常駕駛需求，甚至中高速的加速表現(xiàn)還給童偉不小的驚喜。

童偉最喜歡的國內(nèi)音樂人

是beyond樂隊的黃貫中，

并且連長相、身材甚至嗓音

都與黃貫中有幾分相像。

總有人說他是被設計耽誤的音樂人，

去年樂夏的成功激發(fā)了他重組樂隊的想法。

曾經(jīng)四個熱愛Brit-pop的年輕人以“The Heartland”樂隊的名字走在一起，時過境遷，對音樂的熱愛又將他們聚集起來，雖然早已不是樂隊人的身份，但時常與樂隊成員相約練習卻成了一種生活習慣。此時，昂科拉GX起到了決定性的推動作用，昂科拉GX的行李廂空間本就較為寬敞，把后排座椅放倒后就呈現(xiàn)出一個基本全平的擴展空間，將吉他、貝司、效果器、卡宏鼓等一眾器材拉走也不是問題。

當然，行李廂電動關閉也讓童偉顯得更加從容。此外，昂科拉GX的車內(nèi)儲物空間相當豐富，為手機、零錢、高速發(fā)票、電子煙，甚至口罩都找到合適的安身之處。作為一款緊湊型SUV，昂科拉GX的乘坐空間也表現(xiàn)不俗，無論是去錄音棚還是排練室，滿載五名樂隊成員都不在話下。

青春并不是指生命的某個時期，而是指一種精神狀態(tài)。不開車的時候，童偉還會打開全景天窗，半躺在后座仰望天空，此時車內(nèi)傳來灰狼艾斯卡悠揚而高亢的吟唱，“看著今天，想著明天，回憶著從前。別再沉睡，看看現(xiàn)在的天……”沒有人永遠年輕，但不妨礙他有顆永遠年輕的心，經(jīng)此之路，有昂科拉GX的一路陪伴，不負青春不負己。