提起豪華車，大家率先想到的總是BBA，因?yàn)樗鼈冊(cè)缫呀?jīng)在國(guó)人心中留下了深深的烙印，而且在銷量和品牌力方面，它們的表現(xiàn)也是世界頂尖的。其實(shí)，很多普通品牌也是有旗艦版（豪華）車型的，像大眾旗下的輝騰和途銳，日產(chǎn)旗下的GTR、豐田旗下的豐田世紀(jì)等，它們也都是百萬級(jí)的豪華車，而且品質(zhì)也不比同級(jí)別的BBA車型差。只可惜它們的品牌影響力不高，消費(fèi)者認(rèn)可度也比較低，所以銷量表現(xiàn)都是比較一般，國(guó)內(nèi)也是比較少見。

前段時(shí)間，在山東日照就偶遇了一輛百萬級(jí)豪華車，它的外觀看起來像是現(xiàn)代，可它的車標(biāo)卻不是現(xiàn)代的車標(biāo)，像是雜牌車，本以為它是一款低端車型，可它的“立標(biāo)”，卻彰顯出了身份！

山東省是北方的第一經(jīng)濟(jì)大省，私人企業(yè)比較多，而買得起豪車的老板也是比比皆是，而有些老板為了“低調(diào)”，就喜歡購(gòu)買一些看似普通卻有著很高品質(zhì)的車型。而在山東日照偶遇這輛豪車時(shí)，大家只覺得它應(yīng)該是一款D級(jí)車（車長(zhǎng)超過5米），但它的外觀看起來非常的普通，車標(biāo)也是沒有人認(rèn)識(shí)，所以都認(rèn)為它是一款雜牌車。不過從它的前臉來看，設(shè)計(jì)風(fēng)格卻有點(diǎn)現(xiàn)代汽車的味道，而在大家的印象中，現(xiàn)代汽車的品牌定位并不高，低端車型才幾萬塊，而高端車型也不過才二三十萬，所以大家都認(rèn)為它不是高端車型。

可當(dāng)大家看到它前引擎蓋上的立標(biāo)后，才意識(shí)到這應(yīng)該不是什么雜牌車，因?yàn)榉彩茄b有“立標(biāo)”的車型，都是不簡(jiǎn)單的，像勞斯萊斯、邁巴赫和捷豹等都屬于超豪華車型。而后來才知道，這輛車它確實(shí)是現(xiàn)代汽車旗下的一款轎車，價(jià)格高達(dá)百萬以上。而當(dāng)年現(xiàn)代汽車推出它時(shí)，目的也是比較明確的，就是為了提升自身品牌力，因?yàn)楫?dāng)時(shí)大眾、豐田、日產(chǎn)以及別克等品牌，都推出了旗艦版車型，所以現(xiàn)代汽車為了適應(yīng)潮流，也是下了很大血本研發(fā)了這款百萬級(jí)豪車。

這款豪車它就是現(xiàn)代汽車旗下的旗艦版車型，它叫現(xiàn)代雅科仕，而在山東日照偶遇的這輛現(xiàn)代雅科仕，它是2012款 5.0L GDI加長(zhǎng)旗艦版 車型。尺寸方面，它的車身長(zhǎng)寬高是5460×1890×1495mm，軸距長(zhǎng)達(dá)3345mm，屬于D級(jí)（大型）車型。而在動(dòng)力方面，它所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是430Ps，最大功率可達(dá)316Kw，峰值扭矩是510N.m，而它的雙可變正時(shí)氣門技術(shù)也是比較領(lǐng)先的。再來看下大家非常關(guān)心的價(jià)格方面，這款車型當(dāng)年的指導(dǎo)價(jià)是128萬，辦完手續(xù)落地的話，得在150萬左右。

最后，這輛百萬級(jí)豪車，它的外觀實(shí)在是太“平凡”了，而這位車主，他能花150多萬去買一輛大家都不認(rèn)識(shí)的豪華車，也是非常令人佩服的，看來他確實(shí)是非?？释暗驼{(diào)”，而且還是現(xiàn)代品牌的“鐵粉”。

來源：夢(mèng)白汽車