在2月24日，來自外太空的吉利ICON正式上市了。在去年的車展上剛看見他它的時候，極為科幻的前臉造型讓我覺得它并不會被許多普通消費者所接受。但是看完發(fā)布會的價格以及各種配置信息，我還是覺得這車有必要跟您聊聊的。

需要說明的是，首發(fā)的銀河限量版現(xiàn)在已經(jīng)售罄，所以不在這次購車推薦之內(nèi)。簡單說一下銀河限量版，它其實可看作為選裝了所有選配的300T DCT i9 BSG車型。畢竟原廠標配的雙色車身確實更帥，同時搭配上19英寸雙色輪輞和搭配馬牌UC6，不僅輪胎性能更好，況且也省去了6年以后驗車麻煩事。假如您當?shù)?S店還有現(xiàn)車，可以一下考慮。當然，當?shù)貨]有現(xiàn)車也沒關系，您自己選裝便是了，只不過等車時間稍長罷了。

說回普通版ICON，吉利為其提供了紅、白、藍、綠、金以及50°、80°兩種灰。就我而言，我還是喜歡白色和灰色，畢竟這兩種配色更“大眾”化。當然，藍色和綠色等艷麗色彩并不是難看，只不過并不是所有人都能駕馭罷了。黑色車頂?shù)碾p色車身搭配上哪個車身顏色都不難看，有條件可以選上。特別注意的是，雙色車身和19寸輪輞是需要一起選裝的，價格為4000元。

內(nèi)飾來說，黑紅配色顯然更適合更艷麗的外觀顏色，而白棕配色明顯更中庸一點，更適合絕大多數(shù)消費者。并且白棕內(nèi)飾更顯精致感，唯一需要注意的是白色不耐臟，需要定期打理。當然，白棕依舊需要加價1500元選裝，而且只有i9的高配車型才可以選配。

究竟買哪個配置？

此次上市的吉利ICON共有四款車型，提供兩款動力總成和兩個配置車型。搭載48V輕混系統(tǒng)的BSG車型與非BSG車型主要體現(xiàn)在動力表現(xiàn)和油耗方面，差價在3000元；低配的i7和高配的i9主要區(qū)別在于一些高科技配置，差價1萬元。那究竟買哪個配置，我給您一一道來。

首先說一下動力總成，其實兩款車型的發(fā)動機并沒有實質(zhì)性區(qū)別，只不過高配的BSG車型增加了一套48V BSG智能油電混合動力系統(tǒng)，使發(fā)動機賬面數(shù)據(jù)增加至140kW，300N·m，相比非BSG車型，48V微混系統(tǒng)則能帶來額外10kW的功率和45N·m的扭矩。

其實上面的數(shù)據(jù)我并不是特別看重，畢竟單憑1.5T的發(fā)動機推動整備質(zhì)量僅1405kg的吉利ICON一點問題都沒有，而我看中的是BSG電機帶來的平順性。大家都知道，由于雙離合的結構特點，使其在低速狀態(tài)下，很容易發(fā)生頓挫，影響舒適度。究其原因，更多的是因為轉(zhuǎn)速匹配引起的，而48V輕混由于有了響應更及時的電機，會極大減輕車輛頓挫現(xiàn)象的發(fā)生。

另外，BSG車型還搭載了讓以往消費者很難接受的啟停系統(tǒng)，但今天我可以負責任地說，48V輕混的啟停完全不必擔心。具體原理就不給您剖析了，您只需要記住，48V混動是靠皮帶啟動的，而非傳統(tǒng)車型那樣依靠起動機。結果就是不管是每天一早著車還是啟停工作，緩啟動都更能讓人接受。

尤其像生活在北上廣深這樣非常擁堵城市的消費者，那您一定選帶有輕混的BSG車型，堵車的舒適度將提升明顯，不信您自己去4S店試駕試駕就知道了。況且差價僅僅3000元，這買賣不虧。而非BSG車型由于沒有電機加入，所以它那個“煩人”的啟停系統(tǒng)也沒有出現(xiàn)在配置表里。

下面說配置，i7和i9的價格差距在1萬元，主要配置差別有智能感應門把手、72色極光氛圍燈、迎賓燈、感應雨刷、不銹鋼踏板、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)（標配N95空調(diào)濾芯）、無線充電、自動防眩目后視鏡、副駕駛電動調(diào)節(jié)座椅、帶底盤透視的540°全景影像系統(tǒng)、360°高清四向行車記錄儀、包含一整套ACC自適應巡航的安全系統(tǒng)、自動泊車、安全氣簾、前后排限力安全帶（前排帶預緊）、前泊車雷達、手機藍牙鑰匙以及手機遠程控制等配置。

當然，并不是說低配的i7不能買，畢竟它的配置已經(jīng)非常豐富了，什么LED大燈、自動空調(diào)、無鑰匙進入、帶加熱的主駕電動座椅、360°全景影像、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及4G高速網(wǎng)絡等等都在吉利ICON上標配。但是回過頭來說，用1萬元的價格來換剛才提到的配置，性價比還是頗高的。

為什么說超值，就比如說一整套的主動安全系統(tǒng)，就值不少錢。其中，跟日常用車息息相關當屬ACC自適應系統(tǒng)了。假如您厭倦了城市中一走一停，ACC系統(tǒng)能幫您解決絕大多數(shù)城市擁堵下的麻煩。所以北上廣深的消費者們，就單憑這ACC系統(tǒng)的易用性就值這1萬元。要知道這套系統(tǒng)還包含了TJA交通擁堵輔助、AEB城市預碰撞安全系統(tǒng)、AEB-P行人識別保護系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預警系統(tǒng)、FCW前碰撞預警以及BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)等等。不過，由于新車上市的原因，我們暫且沒有試過ICON的ACC系統(tǒng)怎么樣，但是前一陣試駕的吉利博瑞的主動安全系統(tǒng)，確實給我留下了深刻印象。

距焦觀點

所以根據(jù)您的需要，您自己選擇配置車型就好了。可以看出，i9BSG車型完全就是給城市消費者準備的，不僅價格沒有超出預算很多，同時城市實用配置都有所裝備；而i7更像給在乎性價比、生活在非擁堵城市的消費者準備的，畢竟吉利ICON的整體配置已經(jīng)非常豐富了。當然要我選，我還是選擇i9BSG車型，有便宜不占XXX。對了，有條件把白棕內(nèi)飾選裝上，多等幾天就多等幾天，真心好看。