車探新聞：8月23日，廣大消費者期待已久的紅旗H9正式上市，具體售價為：30.98-53.98萬元。其中，紅旗H9 3.0T智聯(lián)旗領(lǐng)四座版為53.98萬元，紅旗H9 3.0T智聯(lián)旗暢版為45.98萬元，紅旗H9 2.0T智聯(lián)旗暢版為36.98萬元，紅旗H9 2.0T智聯(lián)旗享版32.98萬元，紅旗H9 2.0T智聯(lián)旗悅版為30.98萬元。

作為紅旗品牌的創(chuàng)新力作，紅旗H9集結(jié)了全球資源與前瞻技術(shù)，在全方位滿足用戶用車需求的基礎(chǔ)上，更為用戶帶來越級享受，實現(xiàn)消費者對于汽車品質(zhì)的追求，掀開了高端品牌用戶體驗新篇章，更為中國式新高尚情懷人士又增加了一個極具吸引力的選擇。

充沛動力，讓駕控隨心所欲

紅旗H9搭載了3.0T V6機械增壓發(fā)動機和平天下車身恒定系統(tǒng)，為用戶駕駛中帶來澎湃動力的同時，仍能保證平穩(wěn)舒適的駕乘體驗。紅旗H9車型，擁有額定功率248kW，最大扭矩445N.m，最大扭矩持續(xù)轉(zhuǎn)速3000-5000r/min的性能表現(xiàn)。該款發(fā)動機的機械增壓技術(shù)賦予了紅旗H9優(yōu)秀的瞬態(tài)加速性能和高原動力性，通過實測得出，紅旗3.0T機械增壓發(fā)動機由0到最大扭矩的響應(yīng)時間小于0.5秒，比渦輪增壓動輒1~2秒的響應(yīng)時間足足快了一倍，可見機械增壓方式無疑是該型號發(fā)動機實現(xiàn)強勁動力的基礎(chǔ)。

紅旗H9的車身恒定系統(tǒng)，更是借助空氣彈簧應(yīng)對多種不良路況、CDC減振系統(tǒng)調(diào)節(jié)阻尼力，“天棚控制”調(diào)整縱向穩(wěn)定性，并通過“自適應(yīng)控制”保障橫向和縱向控制，從而大幅提升了汽車在復(fù)雜路況下的平穩(wěn)性。當車輛在顛簸路面行駛時，紅旗H9的空氣彈簧能以更低的剛度降低懸架偏頻，有效地緩和不平路面的沖擊，讓車輛行駛更加平順；同時，空氣彈簧具有阻尼特性，可有效隔絕粗糙路面引起的高頻振動，讓乘車環(huán)境更加靜謐。另外，該車的CDC減振系統(tǒng)會實時采集車身加速度和高度信號，有效判斷路面狀況、載荷變化和駕駛狀態(tài)。

“東方意境”座艙，“一鍵舒躺”給你零重力體驗

紅旗H9是當代中國汽車產(chǎn)業(yè)C+級車全新標桿，專為駕乘者打造紅旗品牌國賓專屬體驗。因此除了在顏值、動力、底盤及電器架構(gòu)等方面擁有過硬的產(chǎn)品優(yōu)勢外，舒適性配置和品質(zhì)感也是紅旗H9的產(chǎn)品亮點之一。

紅旗H9采用了全球頂級的北美小公牛A級頭層NAPPA皮，再由經(jīng)驗超過20年的座椅工匠手工裁剪、包覆、絎縫。紅旗H9的真皮座椅沒有經(jīng)過壓花和打磨工序，這種大氣的設(shè)計處理，讓原生的花紋美感更具“行政”屬性。并且這樣的材質(zhì)和制作工藝，也為用戶提供了良好的透氣性和舒適性。

紅旗H9內(nèi)部最大的亮點是它擁有同級獨有的行政級4座設(shè)計，且右后位置可以實現(xiàn)靠背125°傾角，座深延長50mm的“一鍵舒躺”功能，這一功能可以讓用戶隨心合意地調(diào)整“坐姿”甚至“睡姿”，以此讓每一塊骨骼和肌肉得到最暢快淋漓的舒展和放松，獲得“零重力”體驗。此外，紅旗H9的座椅還配備了兩側(cè)翼可實現(xiàn)25°角度調(diào)節(jié)的航空級睡眠頭枕，以及八點式、三種模式的三檔調(diào)節(jié)座椅按摩功能。以上功能全部開啟之后，再加上娛樂雙屏和殿堂級的音響效果，能夠瞬間讓用戶仿佛置身高級私人影院，超級享受。

總的來說，紅旗H9作為紅旗新品牌理念下的又一力作，每一項技術(shù)、每一款配置、每一個細節(jié)都在從用戶的用車需求出發(fā)。紅旗H9在商務(wù)出行乃至家庭出行場景中，都為駕乘者可以提供不輸D級車的乘坐體驗，真正做到為消費者打造“美好生活，美妙出行”。