商情，專注行業(yè)23年

北京時間8月27日晚，小鵬汽車正式登陸紐交所，開盤價23.1美元，較發(fā)行價上漲56%。截至收盤，小鵬汽車股價報收21.22美元，較發(fā)行價大漲41.47%，市值達150億美元。

此前，小鵬汽車原計劃以每股15美元的價格發(fā)行8500萬股ADS，對應籌資規(guī)模為12.8億美元（約合人民幣88億元），由于市場需求高于預期，小鵬將發(fā)行規(guī)模增至約9973萬股，總募資達15億美元（約合人民幣103億元）。

招股書顯示，2019年全年，小鵬汽車實現(xiàn)營收23.21億元，凈虧損36.92億元；2018年全年，小鵬汽車營收為970萬元，凈虧損13.99億元。2020年上半年，小鵬汽車營收為10.03億人民幣，毛利為-3611.6萬。同時，上半年凈虧損7.95億，研發(fā)投入為6.3億元。

IPO后，何小鵬將持股27.8%，擁有58.9%的投票權(quán)；夏珩將持股4.3%，擁有10.2的投票權(quán)；董事和高管將共計持股36.4%，擁有73.1%的投票權(quán)。阿里巴巴將持股12.7%，擁有14.9%的投票權(quán)。

小鵬汽車成立于2015年1月，是一家創(chuàng)新型的互聯(lián)網(wǎng)科技公司。公司的主要目標是在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和O2O的大環(huán)境下，研發(fā)下一代智能化電動車。目前小鵬汽車在售兩款車型，其中小鵬汽車G3由海馬汽車代工生產(chǎn)，小鵬汽車P7則在自建的肇慶工廠生產(chǎn)。

銷量方面，截至7月31日，小鵬累計交付1.9萬輛小鵬汽車G3；第二款量產(chǎn)車型小鵬汽車P7于今年5月開始交付，截至7月31日累銷0.2萬輛