DS 9正式首發(fā),國產(chǎn)車型供應(yīng)全球市場(chǎng)
法國豪華汽車品牌DS通過線上發(fā)布全新品牌旗艦轎車——DS9,這是一款基于EMP2平臺(tái)打造,定位中型轎車
作為DS品牌的旗艦,DS 9的外觀設(shè)計(jì)顯得非常大氣,車身整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約修長(zhǎng),長(zhǎng)寬高的尺寸分別為4933mm/1855mm/1468mm,軸距2895mm。據(jù)了解,未來DS 9將在中國進(jìn)行生產(chǎn)銷往全球,而它將在2020年下半年正式上市。
內(nèi)飾方面,法國車一直都是行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿,DS 9中控臺(tái)和門板區(qū)域大面積采用皮質(zhì)覆蓋,極具豪華感、尊貴感。中控部分,DS 9提供一塊大尺寸的液晶中控屏搭配全液晶儀表和中控鑲鉆表,頗具科技感。
動(dòng)力系統(tǒng)部分,DS 9搭載了基于1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)打造的插電式混動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)最大馬力為228匹,WLTP工況下純電續(xù)航40-50km,傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配8速自動(dòng)變速箱。之后DS 9還將推出最大馬力365匹并配有四驅(qū)系統(tǒng)的高性能版車型。在中國市場(chǎng)還將推出搭載1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。
奔馳全新純電轎車EQE諜照曝光
據(jù)悉,海外媒體近日曝光了全新奔馳EQE車型的諜照,全新奔馳EQE有望在2021年發(fā)布。
全新奔馳EQE雖然采用重度偽裝,但是還能看出來和此前曝光的全新奔馳EQS諜照一樣有很多相似之處,最明顯的就是整體造型。EQE車型是具有流暢線條的四門轎車,但與更豪華的EQS車型相比,該全新車型的前后懸部分更短。此外,這兩個(gè)車型的車燈位置不同,EQS車型的高位剎車燈位于行李蓋上,而EQE車型的高位剎車燈則位于后車窗上。
EQE預(yù)計(jì)將于2020年推出,先期推出的EQE為四驅(qū)版本,配備雙電機(jī),分別位于車輛的前軸和后軸,另外后期還將會(huì)推出后驅(qū)版本車型。預(yù)計(jì)其系統(tǒng)最大功率300KW(約408匹),最大扭矩為765牛·米,最大續(xù)航可達(dá)600公里
靈活可愛的菲亞特500電動(dòng)版正式發(fā)布
隨著日內(nèi)瓦車展的取消,菲亞特也在線上舉行菲亞特500電動(dòng)版的新車發(fā)布會(huì)。此前,我們就對(duì)菲亞特發(fā)布旗下500電動(dòng)版新聞進(jìn)行過報(bào)道,曾定名為菲亞特500e,而此次發(fā)布會(huì)官方正式取消了車名中的“e”,直接定名為菲亞特500。
外觀沿用家族式設(shè)計(jì),整體可愛、時(shí)尚,并在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整、優(yōu)化。新車尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為3630/1690/1480mm,相對(duì)汽油版在長(zhǎng)寬上有些許加長(zhǎng)加寬。
動(dòng)力系統(tǒng)上,菲亞特500電動(dòng)版采用42千瓦時(shí)的電池組,用來給一臺(tái)最大馬力118匹的電動(dòng)機(jī)供電。在歐洲WLTP標(biāo)準(zhǔn)下,菲亞特500電動(dòng)版的續(xù)航里程為320公里。使用85千瓦充電樁時(shí),菲亞特500電動(dòng)版可在35分鐘內(nèi)充滿80%的電量,使用家庭充電樁則需要14個(gè)小時(shí)。
新車新風(fēng)格,凱翼炫界有望五月底上市
日前,據(jù)相關(guān)渠道獲悉,凱翼汽車旗下全新緊湊型SUV——“炫界”有望5月底上市。這是凱翼宜賓智慧工廠的首款量產(chǎn)車型,定位緊湊型SUV,其外觀采用了“凱旋之翼”設(shè)計(jì)語言,極具辨識(shí)度。
內(nèi)飾方面,凱翼炫界采用大量橫向設(shè)計(jì),十分簡(jiǎn)潔。其中最吸引眼球的要屬雙幅式平地方向盤及雙10.25英寸組成的中控屏和液晶儀表盤。配置方面,凱翼炫界將配備手機(jī)快充等豐富配置,目前動(dòng)力信息就尚未公布。
吉利星越配置調(diào)整,多個(gè)版本被取消配置,價(jià)格不變
據(jù)吉利汽車官方獲悉,吉利星越車型的多個(gè)版本迎來產(chǎn)品更新,部分版本將不再提供,同時(shí)部分版本的配置有所調(diào)整,售價(jià)保持不變。
官網(wǎng)信息顯示,此次配置調(diào)整的新款星越取消350T暗夜騎士限量版車型,其余車型的后排預(yù)緊限力式安全帶均被取消;高清行車記錄儀配置調(diào)整為——僅350T/400T馭星者和350T馭星者AWD車型配備。
吉利博越新增車型上市,讓用戶有更多的選擇
也是從吉利官網(wǎng)獲悉,2020款吉利博越新增一款1.8TD 手動(dòng)兩驅(qū)精英型,售價(jià)為9.78萬元。
此次上市的1.8TD 手動(dòng)兩驅(qū)精英型在價(jià)格上比同動(dòng)力系統(tǒng)的1.8TD 手動(dòng)兩驅(qū)智雅型售價(jià)少了兩千元,但相對(duì)應(yīng)的配置也會(huì)相對(duì)減少,減少的配置包括后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、陡坡緩降、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng),還有減少可選裝的可開啟式全景天窗,USB接口也減少至一個(gè)。
除了配置的變化以外,動(dòng)力系統(tǒng)和外觀設(shè)計(jì)還是和現(xiàn)款一樣。動(dòng)力依然是大家的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力163匹,傳動(dòng)方面,搭配的是手動(dòng)變速箱。
海馬2月份產(chǎn)量歸零,十幾年發(fā)展是如何由盛轉(zhuǎn)衰
3月4日晚,*ST海馬發(fā)布公告稱,2月汽車產(chǎn)量0臺(tái);銷量134臺(tái),同比下降92.88%。據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì),2020年2月全國乘用車市場(chǎng)零售銷量將同比下滑80%。疫情沖擊下,弱勢(shì)車企面臨巨大生存壓力。
2019年,海馬汽車總銷量?jī)H2.95萬臺(tái),同比下滑56.41%。由于在2017、2018已連續(xù)兩年虧損,海馬面臨退市風(fēng)險(xiǎn)。好在作為一家有30多年歷史的老牌企業(yè),海馬資產(chǎn)頗豐。在當(dāng)年4月和11月,海馬兩次出售上海及??诜慨a(chǎn)總計(jì)401套,套現(xiàn)資金3.33億元,成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。雖然殼保住了,但真正的問題似乎還沒得到解決。2019年海馬推出的新車型僅有一款8S。2019上海車展發(fā)布后,海馬8S全年僅售出6300臺(tái),這樣不溫不火的成績(jī)顯然不足以挽救敗局。
回望2006年和馬自達(dá)分手后,海馬一直都沒有特別強(qiáng)的自主研發(fā)能力。雖然在那幾年海馬福美來和海馬騎士等產(chǎn)品曾在市場(chǎng)上有一定銷量,小編所在的廣東沿海某縣城的路上也一度出現(xiàn)過海馬福美來和豐田卡羅拉一樣的出場(chǎng)率,2016年實(shí)現(xiàn)盈利近2億元。但是隨著行業(yè)水平的不斷變化,各家國內(nèi)車企不斷加大投入到車型的自主研發(fā)能力上,海馬在市場(chǎng)上迅速落后。在2017年開始銷量大幅下滑,當(dāng)年虧損近10億元。
面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì),海馬沒有自家拿得出手的產(chǎn)品回應(yīng),反而開始為小鵬代工“掙零錢”。2020年1月份,海馬汽車賬面上產(chǎn)量603臺(tái),其實(shí)全部是代工的小鵬G3??孔约耶a(chǎn)品已經(jīng)難以為繼。
韓國高端品牌轎車,全新捷尼賽思G80官圖發(fā)布
日前,現(xiàn)代集團(tuán)正式公布了旗下高端豪華品牌捷尼賽思全新G80車型官圖。定位中大型車,未來將會(huì)與奧迪A6/寶馬5系/奔馳E級(jí)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。全新第三代捷尼賽思G80整體設(shè)計(jì)延續(xù)GV80的風(fēng)格,碩大無比的盾型進(jìn)氣格柵從正面看上去氣勢(shì)十足,兩側(cè)一直延伸至前翼子板的LED分體式車燈和燈帶,具有極高的辨識(shí)度,而燈帶的設(shè)計(jì)也是一直延伸至車尾的尾燈,配合車尾的溜背造型,讓整車都充滿了力量感。
內(nèi)飾方面整體色調(diào)采用黑色和棕色為主,搭配大量的實(shí)木飾板進(jìn)行點(diǎn)綴,營造出一種簡(jiǎn)約又商務(wù)的豪華感。在中控上配備了14.5英寸的懸浮式液晶屏,增強(qiáng)了車內(nèi)的科技感
動(dòng)力方面,現(xiàn)代官方還沒公布其動(dòng)力參數(shù),但估計(jì)將會(huì)和GV80一樣。搭配2.5T和3.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力分別是300匹和370匹,搭配8AT變速箱,未來還有可能推出四驅(qū)版本。估計(jì)9月率先登錄韓國市場(chǎng),年內(nèi)會(huì)在美國市場(chǎng)推出
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