坦克300相信大家都不陌生了，雖說(shuō)它還沒(méi)有上市，但就這個(gè)霸氣的名字和長(zhǎng)城不錯(cuò)的營(yíng)銷，讓大家都記住了它。該車在成都車展上正式亮相了外觀，內(nèi)飾卻并未公布。而在近日，WEY正式公布了坦克300的內(nèi)飾官圖信息。和硬派十足的外觀相比，相信這個(gè)內(nèi)飾相信也能讓你產(chǎn)生濃厚的興趣，話不多說(shuō)一起來(lái)看看！

整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊遵循了外觀硬朗大氣的風(fēng)格，超大尺寸的空調(diào)出風(fēng)口以及方正的面板為內(nèi)飾定下了基調(diào)；而在細(xì)節(jié)上副駕駛前方的扶手以及外漏的鉚釘設(shè)計(jì)，都在彰顯其硬派越野的身份。

長(zhǎng)城當(dāng)然知道在內(nèi)飾上一味的追求硬派顯然是行不通的，就連咱們國(guó)人喜愛(ài)的大G內(nèi)飾都充滿了濃濃的科技感，坦克300自然是要在科技上下點(diǎn)功夫。雙12.3英寸的中控屏也液晶儀表與中控臺(tái)融為一體，方向盤(pán)的造型也極力的將硬派多橫幅和現(xiàn)代智能科技按鍵相融合。

檔把的造型有點(diǎn)意思，因?yàn)樗驮蹅兊暮娇栈蛘吆胶５臋n把更像了。檔把的前方則是駕駛模式選擇以及驅(qū)動(dòng)模式切換旋鈕了。坦克300提供了6種駕駛模式可選，分別是標(biāo)準(zhǔn)、凹凸路、泥沙、山地、巖石、雪地；驅(qū)動(dòng)則有兩驅(qū)模式、高速四驅(qū)模式與低速四驅(qū)模式。

而三把插鎖的按鍵則位于檔把的右側(cè)，個(gè)人覺(jué)得有些低調(diào)了，像這種東西應(yīng)該放在更靠視覺(jué)中心的位置。此外，它還有坦克轉(zhuǎn)彎、蠕行模式、ATS全地形控制系統(tǒng)等裝備，我想它上市之后基本就是這個(gè)級(jí)別最強(qiáng)越野能力的車型了。

此外，在舒適和智能安全配置方面，坦克300還配有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、燕飛利仕音響、ACC全速段自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LKA車道保持、ELK緊急車道保持、IACC智能速度輔助、LCK車道居中保持等智能駕駛輔助系統(tǒng)、全景影像等。

再來(lái)簡(jiǎn)單回顧一下坦克300的外觀，和WEY以往車型都市、時(shí)尚風(fēng)格不同的是，坦克300就是一輛實(shí)實(shí)在在的硬派越野車造型，平直復(fù)古的車頭，搭配著兩側(cè)圓形的頭燈，還有超級(jí)寬大的黑色輪眉、后掛式備胎、AT輪胎等等，都是一輛硬派越野車需要的元素。

不過(guò)官方并未公布坦克300的動(dòng)力信息，而我們從此前長(zhǎng)城發(fā)布的縱置平臺(tái)“坦克”平臺(tái)可以看出，其會(huì)有燃油和混動(dòng)兩個(gè)技術(shù)路線的車型，其中純?nèi)加蛙囆蛯?huì)使用2.0T和3.0T以及2.4T柴油三個(gè)動(dòng)力總成，混動(dòng)PHEV和HEV兩個(gè)路線同樣是2.0T和3.0T，不過(guò)工程師們專為混動(dòng)工況進(jìn)行開(kāi)發(fā)。

寫(xiě)在最后

不得不說(shuō)進(jìn)入2020年，長(zhǎng)城似乎完全不受疫情的影響，旗下各大品牌都先后推出了一兩款重磅車型，雖說(shuō)每款車型都能讓人吃驚，但是坦克300無(wú)疑是最顛覆的，畢竟咱們都知道WEY的前幾款車型都是走了一個(gè)城市運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而此次推出的坦克300則走了一個(gè)對(duì)立面，硬派越野風(fēng)格，以前的WEY四驅(qū)都很少，現(xiàn)在直接非承載式車身，并配上三把插鎖鎖。當(dāng)然它引起的轟動(dòng)顯然是巨大的，相信不少的朋友也都在期待的正式上市和表現(xiàn)，也讓我們一同期待！

作者