本屆廣州汽車展共使用廣交會(huì)展館A區(qū)全部13個(gè)展廳及B區(qū)7個(gè)展廳，以及A、B區(qū)南廣場(chǎng)室外展區(qū)，展會(huì)規(guī)模達(dá)24萬(wàn)平方米。展會(huì)共展出車輛1085臺(tái)；全球首發(fā)車48臺(tái)，其中跨國(guó)公司首發(fā)車6臺(tái)；概念車28臺(tái)，其中國(guó)際品牌展出15臺(tái)，國(guó)內(nèi)品牌展出13臺(tái)；國(guó)內(nèi)外參展車企共展出新能源汽車150臺(tái)，其中國(guó)外企業(yè)展車44臺(tái)。媒體日當(dāng)天共舉行了84場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，2473家海內(nèi)外媒體的9971名記者參與報(bào)道了展會(huì)盛況，其中包括來(lái)自27個(gè)國(guó)家和地區(qū)的156家媒體的471名海外媒體記者。

在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)步入高質(zhì)量增長(zhǎng)新時(shí)代的形勢(shì)下，作為全國(guó)三大頂級(jí)國(guó)際汽車展之一，被譽(yù)為“中國(guó)汽車市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)”的廣州汽車展受到了國(guó)內(nèi)外車企的高度重視，各大車企均帶來(lái)了最重量級(jí)的汽車產(chǎn)品，展示了最先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，彰顯了廣州汽車展的行業(yè)影響力。特別是本屆廣州汽車展逆勢(shì)增長(zhǎng)，將整車展廳從廣交會(huì)展館A區(qū)擴(kuò)大至B區(qū)，向國(guó)際社會(huì)展示了中國(guó)汽車市場(chǎng)巨大的發(fā)展?jié)摿团炫然盍Α?/p>

以電動(dòng)汽車為代表的新能源車輛技術(shù)將成為未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)已然得到了汽車行業(yè)的普遍認(rèn)可。與此同時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)、共享出行等新科技應(yīng)用和新模式探索方興未艾，中國(guó)汽車整體市場(chǎng)依然保持強(qiáng)勁的擴(kuò)容態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2018年10月，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)銷量13.8萬(wàn)輛，增幅達(dá)51%；1-10月銷量86萬(wàn)輛，增幅高達(dá)75.6%；全年有望超過(guò)100萬(wàn)輛，銷量達(dá)到全球的50%以上。新能源智能汽車已然走過(guò)了發(fā)展的起步階段，在國(guó)家政策的持續(xù)支持、技術(shù)的不斷突破和產(chǎn)業(yè)鏈的逐漸完善下，正在迎來(lái)新一輪的爆發(fā)式增長(zhǎng)期，并將成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新動(dòng)能。這一趨勢(shì)在本屆廣州汽車展的展臺(tái)布局以及新能源汽車的展車數(shù)量上得到了集中體現(xiàn)。

廣州汽車展，堅(jiān)持順應(yīng)趨勢(shì)，不斷改革創(chuàng)新，從產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展的高度進(jìn)行整體規(guī)劃，將所有展會(huì)題材全部納入廣州汽車展的大生態(tài)內(nèi)。本屆展會(huì)實(shí)行全面大包圍門禁設(shè)置，廣交會(huì)展館A、B兩區(qū)均納入廣州汽車展門禁范圍。B區(qū)除了豪華車和新能源汽車的集中展示，同期進(jìn)行的“廣州國(guó)際改裝車展”和“廣州商用車展”同樣表現(xiàn)亮眼。

廣州汽車展與著名的德國(guó)埃森改裝車展合作，共同打造了“廣州國(guó)際改裝車展”這一集汽車文化、汽車運(yùn)動(dòng)、汽車改裝、汽車娛樂于一體的綜合性展覽體驗(yàn)平臺(tái)，致力于為汽車后市場(chǎng)各領(lǐng)域商家與消費(fèi)者搭建高效溝通橋梁，培育具有中國(guó)特色的新時(shí)代汽車文化，讓廣大車主暢享汽車新生活。本屆廣州國(guó)際改裝車展盛況空前，觀眾數(shù)量超過(guò)上屆一倍以上，充分體現(xiàn)了中國(guó)汽車后市場(chǎng)和汽車文化所蘊(yùn)含的巨大潛力。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“新常態(tài)”，商用車行業(yè)進(jìn)入“高質(zhì)量”發(fā)展階段，處于技術(shù)升級(jí)的爬坡期、競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生變化的敏感期和行業(yè)面臨進(jìn)一步開放的關(guān)鍵期。在此背景下，與本屆廣州汽車展同期舉辦的第四屆廣州國(guó)際商用車展，突出展示了以一汽解放J7為代表的、可比肩歐洲重卡水平的全新一代中國(guó)品牌卡車，純電動(dòng)、氫動(dòng)力、增程式新能源商用車，技術(shù)先進(jìn)、品類齊全的冷鏈物流車，適應(yīng)中長(zhǎng)途運(yùn)輸、快遞運(yùn)輸、城市物流的各類運(yùn)輸車輛，以及適應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工程類專用車。

廣州汽車展期間，行業(yè)精英云集，其中包括政府主管部門領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)機(jī)構(gòu)代表、相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者等。經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域內(nèi)各大政府管理部門、權(quán)威機(jī)構(gòu)、主流媒體紛紛在展會(huì)同期開展主題及形式各異的峰會(huì)、沙龍及頒獎(jiǎng)活動(dòng)。國(guó)際前沿思想在這里激蕩，行業(yè)熱門話題在空中回響，交織成一曲浩蕩的汽車主題交響樂。在本屆廣州汽車展上，有高級(jí)別的官方論壇“中德國(guó)際汽車交流論壇”，有專注商用車領(lǐng)域的“2018物流與運(yùn)輸車輛高峰論壇”、“2018冷鏈物流論壇”；有各類行業(yè)機(jī)構(gòu)舉辦的、主題與形式各異的會(huì)議活動(dòng)，如“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)品牌與傳播峰會(huì)”、“2018中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)（汽車）營(yíng)銷專家委員會(huì)年會(huì)”、“2018經(jīng)銷商高峰論壇”、“2018中國(guó)車年度大選頒獎(jiǎng)典禮”等等。除此之外，還有很多內(nèi)容豐富、形式多樣的公眾活動(dòng)，包括“廣州凹凸音樂季”、“汽車漂移秀”、“汽車生活文化嘉年華”等，為展會(huì)參與各方帶來(lái)了獨(dú)一無(wú)二的參展體驗(yàn)。