這個春節(jié)不好過，尤其是對家在農(nóng)村的朋友而言，在假期結(jié)束要去上班是最難受的，交通不便，去車站基本靠打車，但車費真是高的離譜，刊哥一個兄弟要去離家70多里的高鐵站，找了個師傅要價400，本人回的時候40里不到，找的是常去車站接我的一個司機(jī)師傅，開價也比平時漲了一倍。說到這里今天刊哥就給大家介紹幾款10萬左右既省油又可以開滴滴不丟面的幾款車型。

桑塔納

指導(dǎo)價：8.69-11.59萬元

桑塔納相信大家不會陌生，它算得上國內(nèi)的一款神車，在國內(nèi)的銷量也非常穩(wěn)定，除了優(yōu)越的性能之外，終端優(yōu)惠幅度也很大，頂配車型如今下來也在10萬以內(nèi)，后期維護(hù)方便，費用低，整體性價比也高。全系搭載1.5L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率112馬力，最大扭矩145牛米，傳動匹配5速手動和6速自動變速箱，車主平均油耗：5.10-6.70L/100km。

凌派

指導(dǎo)價：9.98-13.98萬元

從外觀上看新一代凌派確實吸引了不少年輕消費者的目光，前后都增加了大大的鍍鉻條，看著特別高級，內(nèi)部空間還大。當(dāng)然了新一代凌派搭載的是1.0T三缸發(fā)動機(jī)，雖然也有不少人對此忌諱莫深，但三缸的趨勢是勢不可擋的，而本田向來被戲稱為"買發(fā)動機(jī)送車"，凌派所搭載的這款三缸發(fā)動機(jī)自然不會讓大家失望，最大功率122馬力，最大扭矩173牛米，傳動匹配6速手動和CVT變速箱，車主平均油耗：5.20-6.30L/100km。

科沃茲

指導(dǎo)價：8.99-9.99萬元

對于科沃茲刊哥覺得還是有點意思的，以前剛買車的時候刊哥就看過賽歐，畢竟窮啊，不過賽歐便宜是便宜，就是太小，科魯茲是不錯，就是價格高，科沃茲則是兼顧了科魯茲與賽歐的優(yōu)點，便宜又大氣，而且還有不少優(yōu)惠。當(dāng)然了它也是搭載的1.0T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率125馬力，最大扭矩180牛米，傳動全系標(biāo)配6速手自一體變速箱，車主平均油耗：5.20-6.5L/100km。從所匹配的傳動方面可見對于女司機(jī)而言更加合適，不需要更多的操作。

寶來

指導(dǎo)價：11.10-15.60萬元

寶來在外觀上完全繼承了大眾的家族式風(fēng)格，新車在前臉的進(jìn)氣格柵上采用了更具創(chuàng)新的設(shè)計，還加入了雙U型的日間行車燈，整體看起來更具運(yùn)動感。在內(nèi)飾上雖然還是塑料感很強(qiáng)，但加入了一些新花樣之后檔次感還是有的。10萬以內(nèi)能夠選擇的只有低中配1.5L車型，最大功率113馬力，最大扭矩145牛米，傳動匹配5速手動和6速手自一體變速箱，車主平均油耗：5.60-7.70L/100km。當(dāng)然了如果你覺得價格還是高了，可以選擇2019款，優(yōu)惠會更大一些，而且還是國六標(biāo)準(zhǔn)。

帝豪

指導(dǎo)價：6.98-9.88萬元

有網(wǎng)友說合資不是我的菜，那么這款自主帝豪相信是最適合你的了，在被合資圍剿的家用轎車市場中，帝豪是唯一一款銷量進(jìn)前十的自主車型，除了穩(wěn)重的外觀和大氣空間外，底盤舒適性也是它的一大亮點。動力上搭載了1.5L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率109馬力，最大扭矩140牛米，傳動匹配有5速手動和CVT變速箱，車主平均油耗：5.90-7.50L/100km。