?如今中國自主品牌汽車趕超合資，智能網(wǎng)聯(lián)正成為重要抓手。而作為東風大自主的生力軍，東風啟辰顯然在這方面步子邁得更大。

昨天，在科大訊飛的合肥大本營，東風啟辰與科大訊飛簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域展開全方位深度合作。

據(jù)車透君了解，雙方合作始于2016年，東風啟辰也很快嘗到了甜頭。去年，全新啟辰D60和全新啟辰T70組成的“智聯(lián)雙雄”上市后，智聯(lián)版尤受市場追捧。其中啟辰D60的智聯(lián)版車型銷售占比高達96%，互聯(lián)網(wǎng)開通率高達84%。用戶活躍度很好。

東風啟辰副總經理馬磊表示：“對于東風啟辰來說，智能語音交互、智能車載應用等技術，從來都不是車上的某個零部件，而是作為車輛前端研發(fā)時就考慮的事業(yè)板塊。汽車智聯(lián)生活圈，既不是由單一的汽車制造商就能閉門完成，也不是由某一家科技企業(yè)挑起大梁就能水到渠成，而是由多家勢力發(fā)揮各自優(yōu)勢，資源共享，跨界融合的產物?！?/p>

此次東風日產的合作方——科大訊飛在汽車語音行業(yè)有15年經驗，此前提供汽車語音助理產品已累計超1000萬，且無論車輛是否聯(lián)網(wǎng)，科大訊飛支持真實應用場景里高噪音下可用的語音識別。此外，科大訊飛還具備數(shù)據(jù)優(yōu)勢，其人工智能開放平臺，每日交互次數(shù)達40億次。在汽車領域，去年8月科大訊飛發(fā)布了一款C端車載智能語音助手產品“小飛魚”，被視為對后裝市場的一次試水。

作為一家年輕的汽車公司，東風啟辰的發(fā)展速度有目共睹，2017年，東風啟辰完成批發(fā)143,206輛，同比增長25.2%，終端零售143,031輛，同比增長22.7%，雙雙創(chuàng)造歷史最高紀錄。今年1-2月，東風啟辰累計終端銷售27,614輛，同比增長28.5%；累計完成批發(fā)30,574輛，同比增長53.1%。在國內車市微增的大環(huán)境下，東風啟辰強勢增長，成為自主品牌中一道亮麗的風景線。

據(jù)透露，未來兩年，東風啟辰將在2019年伴隨啟辰全新電動車上市，推出啟辰EV車聯(lián)網(wǎng)。2020年，東風啟辰與科大訊飛還將探索駕駛自動化的產品落地。

（車透社原創(chuàng)文章，主編羅裕，圖片來源于網(wǎng)絡，更多精彩文章歡迎關注微信號autoos）