日前，有海外汽車媒體曝光了一組全新一代日產(chǎn)逍客的渲染圖。新車采用了日產(chǎn)家族全新的設計語言，品牌LOGO也用上了新的樣式。預計新車明年就會在海外上市，并同步引入國內(nèi)生產(chǎn)。

外觀方面，新一代逍客采用了日產(chǎn)家族最新的V-Motion設計語言，車輛整體的造型更加時尚動感。前臉進氣格柵的面積明顯增大，"C"形LED大燈組與格柵采用了一體化造型，前保險杠的進氣口與底部的鍍鉻護板也更顯精致。側面的造型與現(xiàn)款變化不大，輪轂采用了全新的五輻式輪轂。車尾采用了全新設計的尾燈組與后包圍，紅色的LED雙層尾燈與底部的銀色護板成為新車尾部最顯著的特征。

動力方面，據(jù)此前的消息，新一代日產(chǎn)逍客除了搭載傳統(tǒng)的燃油動力外，還將推出e-POWER增程版與PHEV插電混動版車型。其中e-POWER動力系統(tǒng)將由1.2L發(fā)動機與電動機組成，系統(tǒng)綜合最大功率80kW，峰值扭矩254N·m。采用相同動力系統(tǒng)的海外版日產(chǎn)Note的百公里綜合油耗僅為2.9L，一箱油的續(xù)航里程最大能達到1000公里。引入國產(chǎn)后的新一代逍客預計會換裝日產(chǎn)全新的1.5T三缸發(fā)動機，以取代現(xiàn)有的2.0L發(fā)動機。

答答點評：在三缸機紛紛換裝四缸機的大潮下，日產(chǎn)卻要把國產(chǎn)的新一代逍客換裝三缸機，這樣謎一樣的自信不知道是誰給的？現(xiàn)在的中國消費者已經(jīng)日漸成熟，對于合資品牌的過分迷信也已經(jīng)成為過去。如果國產(chǎn)后的新一代逍客真要換裝三缸機，那來自市場的反饋也會是非常強烈的。