□大河汽車

這9項配置或許能幫助你的女神在駕駛過程中身心更輕松和更有安全感。

歐洲機構的科學論證結果顯示，只要駕駛者在危險發(fā)生前0.5秒內(nèi)采取措施，至少可以避免60%的追尾事故、30%的迎面碰撞事故以及50%的路面相關事故。

前方防碰撞緊急制動系統(tǒng)，通過安裝在前擋風玻璃上的前置攝像頭來偵測前方路況。

當攝像頭偵測到前方有行車或者行人存在碰撞危險的時候，系統(tǒng)通過聲音和儀表盤上閃爍的燈光進行提醒駕駛者，并且系統(tǒng)進行自動制動，給車輛減速以減輕碰撞危險。

車輛的制動距離和反應時間關系重大。

一般情況下，人制動的反應時間為0.75-1s，假如車速為30km/h，反應時間為1s，反應距離則為8.33m。

如果你的女神開的是一款帶前方防碰撞緊急制動系統(tǒng)的車型，對她而言，在遇到前車緊急制動或者前方事故的時候，系統(tǒng)的快速反應有助于讓此時慌了神的她增添一份淡定和安全。

經(jīng)常開車的車主或許深有體會，人犯困時開車容易走“S”型。

這對于大部分新手司機來說是一道丟分的難題，如果你的車帶有車道偏離預警系統(tǒng)，那么它就可在關鍵時刻幫你不丟分。

車道偏離預警系統(tǒng)，它是通過前方攝像頭偵測路上的車道線來實現(xiàn)預警。

當系統(tǒng)監(jiān)測到車輛跑偏并壓線行駛時，系統(tǒng)就會在儀表盤或者方向盤上發(fā)出提示信息警示駕駛者。

當然了，高級一點的預警系統(tǒng)會自帶車道保持功能，你的女神開車即便是走神了也還有像你一樣勤勉的系統(tǒng)在時時刻刻協(xié)助，關懷她呢。

還記得自己第一次開車上路，打了多久的轉(zhuǎn)向燈硬是不敢變道嗎？

特別是在夜間或者下雨天開車，本來車內(nèi)視線就不好，城市里車水馬龍的，如果沒有抓準好時機，變道會讓新手司機特別是女性駕駛者手忙腳亂，心神不寧。

而如果車輛配置有BSI盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，它能隨時監(jiān)測自己車的后方盲區(qū)是否有來車。

當車輛在行駛中，在本車后方出現(xiàn)其他車輛時，系統(tǒng)將自動點亮該方向的車外后視鏡上的指示標志以作提醒。

對于女性駕駛者來說，這套系統(tǒng)相當于讓自己多了兩個副手，讓自己知道車后兩側(cè)究竟是否安全。在想要變道的時候，也能做出更穩(wěn)妥安全地做出判斷。

在網(wǎng)上搜索“油門當剎車”關鍵詞，能看到全國各地這類事故頻頻發(fā)生，而且不少還是女性駕駛者。

如果你也擔心自己的女神駕駛時不小心“油門當剎車”，那就在挑選車輛的是選擇一款帶有該功能的車型。

比如東風日產(chǎn)搭載有NISSAN i-SAFETY的車型都有該功能，還有近期豐田發(fā)布了一項新的“應急安全系統(tǒng)”，它的作用主要也是防止油門被誤踩。

拿日產(chǎn)的EAPM“油門防誤踩系統(tǒng)”來說，它典型的就是針對國內(nèi)消費者定制的，該系統(tǒng)是通過前后保險杠上各超聲波傳感器探測障礙物距離來進行工作。

它的工作時速為2-15km/h前行或者倒車，當車輛掛上D擋或者R擋時，前后雷達監(jiān)測到行進方向有障礙物系統(tǒng)便會抑制車輛加速，并且給發(fā)出聲響或者顯示屏上圖標閃爍的方式提醒駕駛員。

有了這套系統(tǒng)的幫助，就好比停車時你站在女神車旁邊指揮她注意周邊安全慢慢停入和停出車位一樣。

發(fā)生交通事故，救援最關鍵的就是不要延誤了時機。

目前，大部分品牌的車型都配置有緊急救援服務，有的是通過撥打400電話，有的是通過車載裝置發(fā)出求救信息。

車上自帶緊急救援系統(tǒng)的有如：沃爾沃的“Volvo On Call（隨車管家）”，奧迪的“Audi connect”，寶馬的“BMW互聯(lián)駕駛”，東風日產(chǎn)的“日產(chǎn)智聯(lián)”，廣汽本田“Honda CONNECT(智導互聯(lián))”。

有的則通過手機端安裝app的方式實現(xiàn)救援服務，例如廣汽豐田的“豐云行App”，廣汽傳祺的“智慧傳祺”，啟辰的“智慧車管家”。

在為女神導購的時候，緊急救援這項配置可不能少了。

這項服務大多是免費的，或者有的是前幾年免費，往后才收費的，買車時問清楚經(jīng)銷商收費詳情。

隨著自然語音識別的速度越來越快，準確度也越來越高，上車后能用語音基本就可不動手操作啦。

有的車已經(jīng)率先吃螃蟹，配置有“車載微信”。

例如傳祺換代后的GS4，在方向盤上設置一個微信按鍵。它可通過語音收發(fā)微信，總比開車過程中拿著手機看微信安全多了。

如果你和女神電話溝通較多，選擇車輛的時候還是建議挑選一款帶有藍牙免提功能的好些。

不過話又說回來，還是建議大家開車不接打電話，以免開車分神釀成事故。

有機構碰撞測試研究表明，方向盤傾斜角度、座椅靠背傾角對小身材女性駕駛者整體損傷影響極其顯著，駕駛座的座椅高度是影響中等身材女性駕駛者整體損傷的主要因素。

因此，買車最好選擇帶電動調(diào)節(jié)主駕駛座座椅的，這樣方便女神在駕駛過程中，特別是長時間駕駛時微調(diào)自己的坐姿。

另外，大家是否發(fā)現(xiàn)有些女性駕駛者喜歡坐得較為靠近方向盤來駕駛。

有些女性駕駛者或許因為手腿較短的緣故，需要坐得更靠前一些才能方便踩踏油門和剎車踏板。

這時候就需要座椅、方向盤和安全帶的調(diào)節(jié)有很符合人體工程學的配合了。若是方向盤可四向調(diào)節(jié)，那么對于調(diào)整安全坐姿來說就方便多了。

其實，太靠近方向盤的駕駛坐姿并不安全，一方面不利于駕駛者靈活打方向，另一方面一旦發(fā)生碰撞事故時，安全氣囊的爆出會對駕駛者造成傷害。

如果選擇的車型帶有記憶功能則最好不過了，它能通過記憶駕駛坐姿和方向盤前后高低的坐姿，提高約束系統(tǒng)在汽車碰撞事故中對女性駕駛?cè)说谋Ｗo作用。

倒車對于剛領駕照不久的女生來說簡直就是一道奧數(shù)題，我們平時也可在新聞上頻頻看到新手女性司機因為倒車出現(xiàn)的事故。

如果有倒車影像、倒車雷達等輔助配置幫忙，在倒車時她會對自己的技術更有信心。對于可觀察到的實時畫面，更是對駕駛者來說產(chǎn)生安全感。

另外，有倒車影像和倒車雷達對于用車環(huán)境來說也是一件好事。

比亞迪宋Pro DM搭載的“全系透明影像系統(tǒng)”，可觀察到車底障礙物攝像頭和雷達相當于是駕駛者的眼睛，還可幫忙實時監(jiān)測車輛附近和底部是否有異物，減少駕駛盲區(qū)。

如果你有在雨天夜間駕駛的經(jīng)歷，你就會知道有足夠亮度的LED大燈是多么的重要。

當然，這并不是說鹵素大燈不好，只是在一些反光條件并不好的路面，鹵素燈發(fā)出的昏黃亮度光和LED大燈發(fā)出的亮白光相比，相信大部分人還是喜歡亮白的照明效果。

LED大燈和日間行車燈

另外，為了不讓自己的女神因為一不留心就忘開大燈，建議大家給女神挑選車輛的時候選擇一款帶自動開閉大燈功能的車型。

筆者自己也曾試過，特別是從燈光照明較好的停車場出來的時候非常容易忘記開大燈。同樣，在燈光照明好的停車場，停車后也容易忘記關大燈，從而導致電瓶饋電。

在夜間不開燈上路，相當于開了臺“隱形車”，如果后方車輛沒留意很容易造成追尾事故。

女性在駕駛過程中容易出現(xiàn)焦慮和分心，特別是周圍環(huán)境燈光過暗的情況下，表現(xiàn)更為明顯。

所以，為了你的女神駕駛更有安全感，選車時把LED大燈和自動開閉功能也勾選上吧。