文| 騰三毛

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在老司機(jī)圈流傳這么一句話：“車不是被開(kāi)壞的，而是被放壞的”。

意思是說(shuō)，一輛車如果從購(gòu)買(mǎi)之日就一直正常上路行駛，開(kāi)上兩三年、三四年一般都不會(huì)出現(xiàn)什么大問(wèn)題；而如果這輛車購(gòu)買(mǎi)回來(lái)不久就一直處于停放狀態(tài)，很少上路行駛，時(shí)間久了即便是新買(mǎi)一兩年的準(zhǔn)新車，也很容易出現(xiàn)問(wèn)題。

為什么會(huì)這樣呢？

第一，蓄電池易損壞，以致無(wú)法啟動(dòng)車輛。

汽車蓄電池虧電是車輛長(zhǎng)時(shí)間停放最常見(jiàn)的問(wèn)題，如果停放時(shí)間超過(guò)2個(gè)月，蓄電池因自放電和寄生電流等原因，電壓很可能會(huì)跌至10.5V以下，導(dǎo)致汽車無(wú)法啟動(dòng)。而且在蓄電池放至較低電量水平后，會(huì)加劇蓄電池的損壞，降低電池容量以及使用壽命，使蓄電池提前進(jìn)入報(bào)廢期。

第二，機(jī)油變質(zhì)、滲漏。

說(shuō)到機(jī)油，不少人認(rèn)為長(zhǎng)時(shí)間停放機(jī)油會(huì)變質(zhì)，但這種情況更多發(fā)生在礦物油上，對(duì)于當(dāng)下大多數(shù)車主選用的全合成或者半合成機(jī)油，只要車輛使用和停放時(shí)間不超過(guò)半年，一般都不會(huì)出問(wèn)題。

需要強(qiáng)調(diào)的是，發(fā)動(dòng)機(jī)上用于密封的聚合物墊圈。車輛如果長(zhǎng)時(shí)間停放，墊圈一方面得不到機(jī)油的潤(rùn)滑，另一方面墊片上的應(yīng)力也得不到分散，使得墊片上受力較大的部分產(chǎn)生形變。再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，機(jī)油很可能從這些部位滲出。

第三，輪胎變形、剎車盤(pán)生銹

汽車長(zhǎng)時(shí)間停放，期間輪胎接觸部位受到的應(yīng)力得不到分散，集中在有限區(qū)域造成輪胎不可逆的形變，而且這種形變是不可逆的，即使國(guó)內(nèi)部分手藝高超的維修師可以幫你修復(fù)，但高速行駛時(shí)，仍會(huì)存在不小的安全隱患。

車輛長(zhǎng)時(shí)間停放難免會(huì)遇到下雨潮濕天，此時(shí)車輛剎車盤(pán)常常與空氣中的水蒸氣、氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致銹蝕，表面會(huì)覆蓋一層銹斑，影響制動(dòng)效果。

第四，汽油變質(zhì)。

也許有人會(huì)問(wèn)，汽油會(huì)出什么問(wèn)題？我們知道，汽油中含有烴類、醇類物質(zhì)，車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，會(huì)導(dǎo)致烴類物質(zhì)分層和醇類物質(zhì)吸水。不僅如此，汽油本身有一定的硫、氮類的雜質(zhì)，由于氧化還會(huì)產(chǎn)生膠質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后，就會(huì)產(chǎn)生大量積碳。通俗說(shuō)就是汽油變質(zhì)了。

實(shí)際上，隨著城市路況越來(lái)越擁堵和空氣污染愈發(fā)嚴(yán)重，在公共交通相對(duì)比較完善的城市，不少車主出行都選擇了公共交通，綠色出行，對(duì)車輛的使用更多的是周末外出游玩，或者萬(wàn)不得已時(shí)才會(huì)駕車外出。

也因此，越來(lái)越多的車輛都處于半靜默狀態(tài)，每年的行駛里程不超過(guò)5000公里，這類車主在保養(yǎng)時(shí)應(yīng)該注意些什么問(wèn)題呢？

1，保養(yǎng)要按時(shí)間算

如果使用頻率并不高，汽車保養(yǎng)就不能參考行駛里程，而是要以保養(yǎng)間隔時(shí)長(zhǎng)為依據(jù)。半合成機(jī)油建議更換周期為半年，全合成可以適當(dāng)延長(zhǎng)到一年或者一年半。如果超過(guò)保質(zhì)時(shí)限，變質(zhì)的機(jī)油很難起到潤(rùn)滑效果，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成物理?yè)p害。

不僅是機(jī)油，冷卻液、變速箱油、剎車油和輪胎等，都要注意使用時(shí)效，不可超期服役。

2，機(jī)油盡量加全合成，機(jī)濾使用長(zhǎng)壽命的

對(duì)于使用頻率并不高的車輛，毛毛建議車主還是選用全合成機(jī)油為好，一方面本身使用頻率就不高，一年時(shí)間才更換一次；另一方面全合成機(jī)油的分子結(jié)構(gòu)更縝密、更穩(wěn)定，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的吸附和潤(rùn)滑能力也更出色，駕駛感受當(dāng)然也不同。

在機(jī)濾的選擇上，也要選擇一年或一年半等超長(zhǎng)壽命周期的，匹配全合成機(jī)油一起使用。

3，注意蓄電池保養(yǎng)和充電

為了保證車輛在用車時(shí)能隨時(shí)啟動(dòng)，汽車蓄電池的保養(yǎng)不可忽視。與長(zhǎng)時(shí)間停放的車輛十有八九電瓶虧電不同，使用頻率不高的車輛，在使用中發(fā)電機(jī)依舊會(huì)向電瓶充電。

但是需要指出的是這種不定期間隔時(shí)間不可太長(zhǎng)，否則還是可能導(dǎo)致電瓶虧電，無(wú)法啟動(dòng)。一個(gè)討巧的方法是，每次去保養(yǎng)時(shí)，都讓店里幫你把電瓶維護(hù)下，充滿電。

4，加油半箱即可

對(duì)于不常用的車輛，加油時(shí)最好適量少加。正如前文中所描述的，汽油在車內(nèi)時(shí)間太久會(huì)產(chǎn)生變質(zhì)，因此在加油時(shí)盡量只加半箱油，按照大部分車輛滿箱油400-600公里的行駛里程算，半箱油也能行駛200-300公里，基本可以滿足小頻率用車需求。

小結(jié)：

雖說(shuō)當(dāng)下的汽車并沒(méi)那么嬌氣，但對(duì)于基本的用車常識(shí)小伙伴們還是需要了解的。特別是越來(lái)越多的老司機(jī)更愿意選擇公共交通出行，對(duì)車輛的使用頻率越來(lái)越低，而此時(shí)車輛保養(yǎng)就要有針對(duì)性地維護(hù)，以保證車在用時(shí)仍好用。