你們猜猜"地球上最重要的一款車"是誰？喜歡豪華車的可能會說勞斯萊斯打造的幻影；喜歡老車、賽車的可能會說謝爾比打造的MONACO KING COBRA，這些車雖然經(jīng)典、富有歷史氣息，但"最重要"這個形容詞，它們仍然不合適。其實被《福布斯》譽為地球上最重要的一款車就來自中國，而且小編相信大多數(shù)人都耳熟能詳，它就是五菱宏光。

提到五菱宏光，可能很多人最先想到的會是這款車層出不窮的段子，可能每個人聽到的版本還都不盡相同，從秋名山車神、排水渠過彎，到PK超跑、輸?shù)娜肆粝萝嚇说鹊?，甚至我們還能在很多路邊停放的超跑上，看到"五菱宏光S"字樣，或是五菱的經(jīng)典紅色車標，這些毫無例外都是五菱宏光的"光榮事跡"。其實，五菱宏光之所以能夠火遍中國大地并非因為段子，而是因為銷量，甚至嚴格意義上，與五菱宏光相關的段子之所以這么多，是因為五菱宏光本身的銷量高。

那么五菱宏光的銷量到底高到一種什么地步呢？根據(jù)統(tǒng)計，2010上市的五菱宏光連續(xù)9年霸占MPV細分市場銷量冠軍，單月最高銷量突破8萬臺，連續(xù)數(shù)年沖擊全球汽車銷量排行前十，迄今為止，五菱宏光車系的累計銷量已超400萬臺，平均一個月賣出3.7萬臺以上，難怪這款車能夠榮登福布斯封面，它的確堪稱是世界級別的神車。

不過五菱宏光也并非是天外飛仙，不是剛一上市就做到登頂全球，那么這款車是怎么一步步走向神壇的呢？其實這是因為五菱找準了消費者購車的痛點需求，當年五菱洞悉了國內用戶實際購車需求，那就是比微型客車空間大，乘坐舒適且安靜的商乘兩用車。于是在這樣的基礎上，五菱打造出五菱宏光這一經(jīng)典車型，親民的售價、耐用的質量，多達7座的布局和更大的空間，讓五菱宏光深受三四線以及縣鎮(zhèn)人民的喜愛，也推動了人民創(chuàng)業(yè)、經(jīng)商，提升生活水平，在這樣的良性互動中，五菱宏光自然能陪伴車主成長、得到消費者的認可。

而如今，消費者對于出行需求的要求進一步提升，購車要求也慢慢變高，所以五菱宏光一樣也需要升級，這款銷量最高的7座車衍生出五菱宏光PLUS，它定位于寬體商務車，擁有更大的空間和更大氣的設計，五菱宏光PLUS的三圍是4720/1840/1810mm，車寬是同級最寬，軸距2800mm，并且提供5座、7座、8座和原廠封窗的2座，共四種布局，尤其是2座封窗版車型的后備箱容積可達4102L。因此，不同的座椅布局下，五菱宏光PLUS可以輕松勝任家用車、商用車、物流車等不同身份。

同時，誕生于CN150平臺的五菱宏光PLUS仍然保留車系最經(jīng)典的前置后驅，良好的操控性讓五菱宏光PLUS可以做到"排水渠過彎"。但對于動力，五菱宏光PLUS卻進行升級，全系改換為1.5T+6MT的動力總成，滿足國六b，且配備有電動轉向助力、8英寸車內大屏等配置。

綜上所述，五菱宏光毫無疑問是一款能讓消費者人見人愛的車型，而升級之后五菱宏光PLUS一樣如此，坐擁更特色的設計、更大的空間、更強的動力和原汁原味的操控，這些都成為五菱宏光PLUS的加分項，但是價格卻和五菱宏光一樣親民，僅6.48萬-7.98萬，或許五菱宏光PLUS的出現(xiàn)，能成為宏光車系的一劑強心針，讓宏光車系再創(chuàng)輝煌。