發(fā)動(dòng)機(jī)積碳在我國是一個(gè)較為普遍的現(xiàn)象，這絕對是個(gè)令人頭疼的問題，積碳主要是汽油中的雜質(zhì)，以及空氣中的灰塵顆粒，在燃燒室沉淀下來形成的，積碳的危害很多，輕則耗油，動(dòng)力衰減，重則磨損機(jī)件，影響行車安全。所以，以下幾招預(yù)防措施務(wù)必牢記！

　　No.1 經(jīng)常清理空氣濾芯

　　這個(gè)很容易理解，積碳就好比是“汽車鼻屎”，空氣濾清器就相當(dāng)于是汽車的鼻腔，里面的空氣濾芯就是“鼻毛”，有著清潔過濾空氣中雜質(zhì)的作用，經(jīng)常清理，能從源頭上減少積碳的產(chǎn)生。

　　空氣濾芯一般每2萬公里換一次問題不大，當(dāng)然啦，具體還得根據(jù)你的用車強(qiáng)度與環(huán)境來決定，盡量不要經(jīng)常跑灰塵很大的路。

　　No.2 避免長時(shí)間怠速

　　怠速工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不佳，會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，從而產(chǎn)生積碳，所以不要讓車輛長時(shí)間處于怠速狀態(tài)。

　　如果怠速狀態(tài)下再開空調(diào)，就會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，從而導(dǎo)致噴油量增多，本來光是怠速就已經(jīng)燃燒不充分了，你再多噴點(diǎn)油，是完完全全“雪上加霜”的行為，積碳沒商量。

　　No.3 多跑跑高速

　　城市路況，多是走走停停，低速蠕行，擁堵路段甚至怠速等紅燈的時(shí)間比開車的時(shí)間還要長，這種工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)同樣散熱不佳、燃燒不充分，是造成積碳的原因之一。

　　跑高速，油門開度較大，進(jìn)氣量大，確實(shí)可以利用氣流對氣道的沖刷，沖掉一部分積碳。所以，如果正好出門有走高速、國道兩種選擇的話，不妨選擇拉一回高速。

　　No.4 提高換擋轉(zhuǎn)速

　　這一點(diǎn)是針對手動(dòng)擋車型的，低轉(zhuǎn)速用高擋位，就是常說的“拖擋”，容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，而爆震會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分形成積碳，同時(shí)使動(dòng)力下降，所以要避免“拖擋”行為。

　　但刻意提高換擋轉(zhuǎn)速也沒有必要，這樣會(huì)導(dǎo)致油耗增加，離合器磨擦片也會(huì)被過早磨損。對于一般手動(dòng)擋車型而言，以1.6～2.0L排量為例，2000轉(zhuǎn)左右換擋是比較合適。

　　No.5 不加劣質(zhì)油

　　從積碳產(chǎn)生的原因不難看出，好的油品絕對有助于減輕積碳，所以不要到“三桶油”以外的“野加油站”去加油，也不要用假的劣質(zhì)的潤滑油，到正規(guī)靠譜的修理店做保養(yǎng)。

　　另外，有一點(diǎn)要提醒大家的是，養(yǎng)成一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣，別有事沒事猛踩油門，這不僅對于緩解積碳有幫助，簡直百益而無一害。