BBA以外的選擇真香！這4款中大型豪車，氣場不輸還更實惠

現(xiàn)在已經進入到下半年，對于有購車意向的用戶來說，這是比較適合購車的時節(jié)。有不少年內希望換車的朋友，考慮的是中大型的C級轎車。一般這種人換車的時候優(yōu)先選擇寶馬奔馳和奧迪，畢竟BBA在國內高端市場具有壟斷性的地位，影響力是最高的。但現(xiàn)在BBA幾乎成為街車了，花了幾十萬買一臺街車真的如你所愿嗎？不妨考慮下面這幾臺轎車，一樣是C級車的標準，品質實力不輸給BBA。

林肯大陸

林肯大陸作為美系C級車的標桿，應該有不少人知道，但買的人比較少，畢竟美系轎車在國內的歡迎度較低。從外觀上看，林肯大陸的尺寸造型非常大，擁有很強的氣場。內飾配置也非常豐富，使用了真皮和實木結合的裝飾，具有非常高的檔次感。如果預算30多萬，完全可以買林肯大陸，起步價36.08萬，2.0T的動力配置，對于追求檔次感的朋友來說，性價比超高，至少這套外形可以開出來五六十萬的感覺。

凱迪拉克CT6

凱迪拉克CT6是C+級別的轎車，外觀非常的粗獷大氣，車長超過5米，軸距也超過3米，氣場趕超BBA。新款的CT6搭載2.0T發(fā)動機，動力依然很充沛，而且價格也足夠實惠，最低37.97萬就能入手，還不算終端優(yōu)惠。它的配置和動力性能，都不輸同級BBA的對手，找不到明顯的缺點。

英菲尼迪Q70L

作為日產的高端子品牌，英菲尼迪的品質是有保障的，但品牌認可度不高，所以英菲尼迪Q70L的銷量并不好，這也給消費者帶來了優(yōu)惠，目前38.18萬可以買到入門款，加上終端優(yōu)惠還能拉低到32萬出頭。該車繼承了日產車的舒適度，同時還有行政級高檔轎車的外觀和動力性能。來自奔馳的2.0T發(fā)動機，在驅動方面是一點不用操心的，買這臺車可以享受到不錯的駕控體驗。

豐田皇冠

豐田皇冠曾經也是國內非常暢銷的C級車，但現(xiàn)在皇冠的配置越來越單一，競爭殘酷的市場背景下，皇冠已經逐漸被大家遺忘了。但皇冠也是一臺C級車，起步價才25.08萬，開出去擁有BBA一樣的氣場?；使诘目臻g利用率非常高，還有豐田特有的動力調校，值得考慮。

作為冷門的C級車，這幾款車的實力是有的，之所以銷量不高，并不是產品有問題，而是品牌和定位的問題。現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大，正是適合入手的時候，性價比非常高。