一直以來，在道路交通違法抓拍的話題上一直存在那樣一個爭議：那就是違章拍照的探頭邊上，那個“超亮閃光燈”是真的有必要那么閃亮么？關(guān)于這個爭議，兩方人有兩方說法，各自有各自的理由。

對于交管部門來說，夜間如果不開啟閃光燈，那拍照就沒法弄了。就和我們用照相機拍照片一樣，晚上拍照片我們肯定會開啟閃光燈，不然你拍出來的照片就是一片漆黑了。交管部門的抓違章探頭也是如此，探頭相當于就是一部照相機。

夜間為了將車牌、駕駛員的臉部等畫面拍攝的盡可能清晰、明亮，因此就需要一個閃光燈來提供“補光”。—— 當然，這是基于最簡單的物理原理而言的。但這對于駕駛者來說卻未必是好事，甚至是非常恐怖的事情了！

違章探頭“閃瞎眼”爭議不斷

容易引發(fā)交通事故

就拿我自己的實際感受來說，我每天晚上從上海的蓮花路附近開車返回閔行浦江鎮(zhèn)的家中，在這條通行路線上必然要經(jīng)過上海“中環(huán)”的上中路隧道，每天晚上只要一出這條隧道沒多遠，就會遇見一個“亮瞎眼”的閃光燈……

要死不死的是這閃光燈的照射角度是從空中斜向大約30度“俯視”向下，這角度剛好差不多就是“直接沖著眼睛來的”。因此一閃之下眼前一片白光，然后大約半秒鐘里眼球幾乎處于“半失明”狀態(tài)。

事實上各地的車友每年都有無數(shù)人在各種場合投訴關(guān)于閃光燈的問題。因為從駕駛安全角度來講，短暫的“半失明”狀態(tài)或?qū)е陆煌ㄊ鹿实陌l(fā)生。這里我們可以參見一個動圖（其實是一段微視頻）是19年一位網(wǎng)友的行車記錄儀上截下的畫面。萬幸的是他沒有撞上畫面里的行人。

為啥發(fā)明一種“不閃瞎眼”的探頭？

如今在上海，這一訴求成真！

一方面是要抓拍違法駕駛行為，一方面又反而會影響到行駛安全。這就成了一件非常尷尬且棘手的事情了?？萍疾⒌慕裉?，微光夜視技術(shù)都已經(jīng)被用于汽車了，難道用于道路的不依靠閃光燈就能清晰拍攝的探頭就研發(fā)不出來？

能不能發(fā)明一種不會“閃瞎眼”的抓拍技術(shù)呢？—— 如果是以往，也許我會回答您“目前還沒有這樣的技術(shù)”。但如今我國已經(jīng)成功做到了這一目標：上海成功研發(fā)“微光電子警察”！前陣子，上海市公安局交通警察總隊通過大量研究和測試，最終成功攻克這一難題。

他們使用軟件圖像增強的特殊算法，終于解決了照明光線不足和畫面品質(zhì)之間的矛盾。全新的設(shè)備在無需“閃光燈”幫助的情況下，僅僅依靠自身的微弱LED燈珠就能拍出非常清晰的畫面，絲毫不刺眼也不會導致駕駛者分心。因此很好的保證了交通安全。

上海已經(jīng)試點運用，效果良好

不排除未來推廣全國的可能

目前這樣的設(shè)備已經(jīng)在上海地區(qū)開始推廣，目前在徐匯區(qū)岳陽路近東平路路段、高青路盛苑路、滬太支路平遙路、靈石路平型關(guān)路、永泰路環(huán)林西路等路口等諸多路段試點運行。從上海市交警總隊公布的抓拍畫面來看，新設(shè)備的成像重量非常之高，畫面清晰而銳利。

在幾個月試點運行下來，正是因為實際使用效果良好，因此當前上海市公安交警部門持續(xù)推動電子警察設(shè)備改造升級。因為這一新科技很好的解決了違法抓拍和“閃瞎眼”的矛盾，因此不排除以后在全國范圍內(nèi)推廣的可能性。

微光電子警察時代已來

車友們更要注意規(guī)范駕駛

當然，英語俗話說“硬幣都有正反兩面”。其實任何事物也都是如此吧！以往我們能老遠就發(fā)現(xiàn)前方有“閃瞎眼”抓拍，因此我們會提前“管好自己”，該減速的減速該干嘛的干嘛，確保自己在通過探頭的瞬間是處于完全“規(guī)規(guī)矩矩”的狀態(tài)。

而今“微光電子警察”設(shè)備卻大概率會因為我們“沒注意到”而忽略。那么當我們“并不規(guī)矩”的通過它時，興許您的違法駕駛行為就被它拍下來了。所以最后再次共勉：讓我們開車都規(guī)規(guī)矩矩的吧！爭做守法好市民，正當平穩(wěn)老司機！