在大部分自主品牌將重點(diǎn)放在新能源車的今天，燃油車似乎已經(jīng)退居二線，就連SUV市場推新的速度都慢了不少。不過，雖然新能源車銷量大漲，但并沒有阻止東風(fēng)風(fēng)行的腳步。早在北京車展亮相過的風(fēng)行T5，終于在9月16日正式來到了消費(fèi)者身邊，新車共推出11款車型，售價(jià)8.49-13.59萬元。同時(shí)東風(fēng)風(fēng)行提供前10000名車主終身免費(fèi)保養(yǎng)。

新車搭載“FutureLink3.0”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，是東風(fēng)3.0時(shí)代的開山力作，在人機(jī)交互系統(tǒng)上滿足了用戶出行便利性以及娛樂需求。

同時(shí)，新車也搭載了ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離報(bào)警等主動(dòng)安全配置，保障駕駛?cè)思俺丝偷某鲂邪踩?。此外，新車將搭載1.5T、1.6T兩款動(dòng)力總成，后者為寶馬技術(shù)加持的明星發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有204馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)。

外觀顏值擔(dān)當(dāng)

第一印象，這套全新的家族設(shè)計(jì)語言表現(xiàn)的還不錯(cuò)，大尺寸進(jìn)氣格柵也沒有任何模仿的跡象，格柵中N字形的鍍鉻裝飾別有用心。兩側(cè)大燈融入了LED日間行車燈的設(shè)計(jì)，視覺效果很有質(zhì)感，保險(xiǎn)杠區(qū)域的霧燈為陣列式設(shè)計(jì)，透鏡的運(yùn)用也避免了光線散射的發(fā)生。

車側(cè)與車位線條硬朗有力，D柱的熏黑處理將懸浮式車頂較好的體現(xiàn)出來，18寸的優(yōu)科豪馬輪胎與雙色輪轂搭配和諧，也保證了車輛足夠的抓地力。尾部的貫穿式尾燈樣式還算OK，就是大家都在用顯得沒什么新意，但尾部的黑色與銀色搭配的護(hù)板為整車后部增添了一絲野性，隱藏的雙邊單出排氣也算是良心操作。

內(nèi)飾高檔配置齊全

紅黑雙色搭配的內(nèi)飾整體效果非常輕快具有設(shè)計(jì)感，甚至有一些法國車的意味，座椅上的格紋裝飾非常顯眼，提升了整車的檔次感。中控區(qū)域12英寸的觸屏非常實(shí)用，與兩邊豎條式的出風(fēng)口相得益彰，多功能方向盤與全液晶儀表盤搭配和諧，增加了車內(nèi)的科技感氛圍。

在人機(jī)系統(tǒng)的功能性方面，這套FutureLink3.0車載系統(tǒng)是與騰訊合作開發(fā)的，屬于騰訊發(fā)布AI in Car之后的第一部完整的作品，其中整合了地圖、音樂、語音識(shí)別、車輛自定義設(shè)置等。這其中包括特色的組隊(duì)功能、路書分享、以及海量網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)以及正版音樂的使用特權(quán)。

寶馬動(dòng)力系統(tǒng)加持

在動(dòng)力系統(tǒng)上，它有豐富的動(dòng)力配置可供消費(fèi)者選擇。其中沈陽航天三菱的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)功率150馬力，最大扭矩210牛米。另一款發(fā)動(dòng)機(jī)為寶馬技術(shù)加持的CE16發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6T迸發(fā)280牛米、204馬力的動(dòng)力數(shù)據(jù)，搭配格特拉克7速雙離合變速箱。

綜合來看，這輛車擁有多重光環(huán)加持，來自互聯(lián)網(wǎng)大戶騰訊支持的人機(jī)交互系統(tǒng)，可以解決國人大部分出行過程中遇到的問題；多重主動(dòng)安全配置的搭載既可以滿足年輕人對(duì)科技感的追求，也可以進(jìn)一步保障駕駛者及乘客安全；而高顏值的設(shè)計(jì)與華麗外表下強(qiáng)勁的寶馬王子發(fā)動(dòng)機(jī)，又可以保障車輛充足的動(dòng)力，使它具有了相當(dāng)?shù)氖袌龈偁幜Α?/p>