本文為車早茶原創(chuàng)文章，作者劉紫濤，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處及作者

　　9月國(guó)內(nèi)汽車銷量排行榜出爐，對(duì)于不少消費(fèi)者來說，熱門車型具有相當(dāng)不錯(cuò)的吸引力，今天我們就分析一下SUV銷量前十的車型，看看他們?yōu)楹文艹蔀椤氨睢薄?/p>

　　長(zhǎng)城哈弗H6

　　指導(dǎo)價(jià)：8.88-16.28萬

　　點(diǎn)評(píng)：哈弗H6本月銷量再創(chuàng)新高，月銷量53268輛，首次突破5萬輛大關(guān)，這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)月銷突破5萬大關(guān)的SUV車型。哈弗H6作為長(zhǎng)城真正的第一款城市SUV，尺寸大小排在同級(jí)車型的前列，實(shí)用性也好過于同價(jià)位的城市SUV。它有自身的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，尤其是車內(nèi)裝備的安全配置比較突出，動(dòng)力平順性也是在自主車前列位置，但是整車機(jī)械的完善度仍不能完全媲美合資車型，但憑借性價(jià)比和車型選擇眾多，H6的表現(xiàn)持續(xù)看好。

　　廣汽傳祺GS4

　　指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.38萬

　　點(diǎn)評(píng)：傳祺GS4本月也發(fā)威了，銷量達(dá)到34202輛，首次突破3萬輛，其銷量增長(zhǎng)主要依賴于終端優(yōu)惠力度的加大。傳祺GS4是廣汽傳祺推出的第三款SUV車型，基于新平臺(tái)運(yùn)用了更強(qiáng)的設(shè)計(jì)力度，并提供了自主品牌少見的小排量1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加上聯(lián)合保時(shí)捷調(diào)校的底盤，無論是油耗還是操控表現(xiàn)都較為優(yōu)秀。

　　上汽通用別克昂科威

　　指導(dǎo)價(jià)：21.99-34.99萬

　　點(diǎn)評(píng)：昂科威留給消費(fèi)者最深的影響就是它的品質(zhì)感。設(shè)計(jì)和做工用料都相當(dāng)給力，而且駕駛感受也出色，高科技配置也是一大亮點(diǎn)，昂科威和君越的相似，不僅限于定位策略，車廂檔次感甚至實(shí)際開起來都是如此。2.0T動(dòng)力都被調(diào)得很像V6，底盤都給人很厚過濾感，高速行駛都很沉厚，靜謐性都是它們的顯著優(yōu)勢(shì)。

　　長(zhǎng)安CS75

　　指導(dǎo)價(jià)：9.28-15.78萬

　　點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安CS75的設(shè)計(jì)確實(shí)讓人眼前一亮，雖不乏借鑒元素，但整體外觀還是很得國(guó)人喜好。1.8T+6AT的動(dòng)力組合十分主流，成熟度及可靠性都比較高。 自從車型加入了四驅(qū)系統(tǒng)之后，在配置上也有了更新，比如LED日間行車燈就很提氣，有點(diǎn)像寶馬的天使眼，視覺效果不錯(cuò)；另外氙氣大燈、全景倒車影像、主副駕駛通風(fēng)/加熱座椅等等，產(chǎn)品性價(jià)比更為出眾。而最近新增的1.5T車型也迎上小排量渦輪增壓動(dòng)力的潮流，未來表現(xiàn)值得期待。

　　上汽大眾途觀

　　指導(dǎo)價(jià)：19.98-31.58萬

　　點(diǎn)評(píng)：雖說途觀的技術(shù)相比眾多新車來說到現(xiàn)在已經(jīng)有點(diǎn)“老舊”了，但“德系性能”也受大家追捧，更何況它是市面上最便宜的大眾SUV了。再來就是價(jià)格跨度很大，選擇夠多樣，主力1.8T車型對(duì)標(biāo)對(duì)手的2.4L、2.5L自吸還是有足夠的優(yōu)勢(shì)。不過2.0T就比較考驗(yàn)消費(fèi)者的接受能力了，畢竟30萬左右還有七座的漢蘭達(dá)和國(guó)產(chǎn)Q5這等強(qiáng)手。

　　上汽通用五菱寶駿560

　　指導(dǎo)價(jià)：6.98-9.48萬

　　點(diǎn)評(píng)：寶駿560之所以能熱銷，除了空間大、價(jià)格接地氣，配置也相當(dāng)豐富，例如ESP、日間行車燈一類的安全配置，560全都沒有落下。相對(duì)其他售價(jià)在10萬內(nèi)的SUV，560已經(jīng)算是一臺(tái)標(biāo)桿級(jí)車型了。而現(xiàn)在560相繼推出1.5T動(dòng)力和AMT變速箱，未來的自動(dòng)擋車型還會(huì)遠(yuǎn)么？

　　江淮瑞風(fēng)S3

　　指導(dǎo)價(jià)：6.58-8.48萬

　　點(diǎn)評(píng)：江淮瑞風(fēng)S3為啥那么好賣？它是一款針對(duì)小型SUV的用戶，其做到了體型小、肚量大，后排空間和長(zhǎng)安CS35一樣不遜色于緊湊型SUV，裝載能力出色。

　　東風(fēng)本田CR-V

　　指導(dǎo)價(jià)：17.98-24.98萬

　　點(diǎn)評(píng)：自上市以來，CR-V在合資緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)就樹立了非常良好的口碑，而省油好開好養(yǎng)的特點(diǎn)，讓它在大洋彼岸的北美地區(qū)，都有著許多忠實(shí)用戶。不過，雖然CR-V優(yōu)點(diǎn)不少，但依然面臨和途觀一樣沒有新款車型的問題。這位當(dāng)年舍我其誰的銷量冠軍，如今確實(shí)少了幾分當(dāng)年風(fēng)采，但貴在能一直保持競(jìng)爭(zhēng)力。

　　長(zhǎng)城哈弗H2

　　指導(dǎo)價(jià)：9.88-12.88萬

　　點(diǎn)評(píng)：相比同級(jí)別車型，哈弗H2在配置以及做工方面基本做到了無人出其右，輔以寬敞的空間，輕松的駕駛氛圍，整體感覺比較出色。只是加速性能對(duì)于一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來說有些拿不出手，缺少自動(dòng)擋以及ESP也將成為它的一個(gè)短板。

　　北京現(xiàn)代途勝

　　指導(dǎo)價(jià)：15.99-23.99萬

　　點(diǎn)評(píng)：以前的現(xiàn)代車，大家一說優(yōu)點(diǎn)就只有便宜、裝備多，最多再加個(gè)漂亮。全新途勝能做到優(yōu)缺點(diǎn)盡量平衡且不突出，這就已經(jīng)說明現(xiàn)代在保留自己產(chǎn)品傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)盡量修正了以往的弱勢(shì)方面，他們正在慢慢學(xué)到豐田的那種中庸的哲學(xué)，并且以自己的設(shè)計(jì)制造功力去盡量實(shí)現(xiàn)那種中庸的風(fēng)格。而在市場(chǎng)上，中庸的車向來都是賣得非常不錯(cuò)的。

　　買車用車不想被忽悠

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