汽車"網(wǎng)聯(lián)化"如今已經(jīng)成為"新四化"的重要趨勢(shì)之一，不僅豪華車型，包括經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家用車型，智能化及網(wǎng)聯(lián)化也已經(jīng)成為大家購(gòu)車時(shí)候考量的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，可以看到近期越來(lái)越多的年度改款車型都在車機(jī)系統(tǒng)智能化上下足了功夫。

8月18日，東風(fēng)風(fēng)行旗下2021款風(fēng)行T5正式上市（以下簡(jiǎn)稱：新款風(fēng)行T5），共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為6.99-12.99萬(wàn)元。新款車型主要針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，同時(shí)對(duì)配置也進(jìn)行了調(diào)整，動(dòng)力系統(tǒng)則保持不變。那么新款風(fēng)行T5現(xiàn)在產(chǎn)品實(shí)力如何？究竟值不值得大家入手呢？接下來(lái)咖哥就和大家好好聊一聊。

新款風(fēng)行T5產(chǎn)品亮點(diǎn)解讀

近些年，中國(guó)品牌緊湊型SUV基本上滿足了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)大尺寸、高配置、高性價(jià)比的多重需求，還是受到了越來(lái)越多的消費(fèi)者的關(guān)注，而風(fēng)行T5就是這樣一款面向車市新需求的車型。新款風(fēng)行T5在外觀上和老款車型保值一致，整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔。（配圖為：官圖及內(nèi)飾實(shí)拍圖）

前格柵與大燈采用了貫通式一體設(shè)計(jì)，讓前臉更加整體化，更加大氣更富有沖擊力。其豪華型以上配置車型采用了灰色玻璃，外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)+折疊成為全系標(biāo)配，側(cè)窗上沿增加了鍍鉻亮條。

車身側(cè)面流暢的腰線貫穿前后車門(mén)，尾部還有一個(gè)上翹的擾流板，車身尺寸，其長(zhǎng)寬高為分別為4460/1820/1720mm，軸距為2720mm。尾部造型比較飽滿，貫穿式尾燈帶來(lái)了不錯(cuò)的辨識(shí)度，牌照框上方還增加了一個(gè)鍍鉻飾條裝飾，結(jié)合中央"FORTHING"的英文標(biāo)識(shí)讓尾部顯得更加精致。

內(nèi)飾中控臺(tái)造型與老款車型也保持一致，僅在扶手、空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)處使用了黑色珠光漆材質(zhì)，像倒車影像、電動(dòng)天窗、8英寸中控屏等功能出現(xiàn)在了最低配車型上，高配車型繼續(xù)配備12英寸中控大屏，并搭載最新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

平底四輻式方向盤(pán)采用了很好的人體工學(xué)設(shè)計(jì)，握持手感不錯(cuò)，支持上下兩向調(diào)節(jié)，左右多功能按鍵可對(duì)儀表、多媒體進(jìn)行設(shè)置。頂配車型采用了一塊12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，顯示效果比較清晰，內(nèi)容也很豐富，只是在陽(yáng)光下儀表盤(pán)兩側(cè)的反光現(xiàn)象比較明顯。

中央?yún)^(qū)域這塊12英寸的中控液晶觸摸大屏為內(nèi)飾帶來(lái)了一定的科技感，作為升級(jí)重點(diǎn)，新款風(fēng)行T5搭載了最新升級(jí)后的Future Link3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音識(shí)別、智能導(dǎo)航以及與車載微信等多種功能。

中控下方為一排采用"鋼琴式"按鍵設(shè)計(jì)，看起來(lái)也很有質(zhì)感，操作更加方便快捷，并還配備有電子手剎及AUTOHOLD功能。此外，全系車型還標(biāo)配CN95級(jí)空調(diào)濾芯。

并增加空調(diào)開(kāi)關(guān)實(shí)體按鍵以及在換擋桿區(qū)域增加了新的杯架。

新車?yán)^續(xù)使用黑紅雙色設(shè)計(jì)座椅，皮質(zhì)材料上的菱形紋理讓它看起來(lái)很上檔次，座椅的填充物很充實(shí)，包裹性也不錯(cuò)，只是腰部支撐過(guò)于突出，高配車型主駕駛座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。

后排座椅的填充物比前排略硬，并帶有中央扶手，乘坐舒適性和前排表現(xiàn)相當(dāng)，但是座椅靠背不支持調(diào)節(jié)角度。

且后排中間還帶獨(dú)立出風(fēng)口，地臺(tái)隆起也不是很明顯，對(duì)于中間乘坐舒適度也還是有一定的保障。

此外，后排座椅支持按比例進(jìn)行放倒，座椅全放倒后，能夠形成一個(gè)全平的后備箱地板，515L-1560L可變調(diào)節(jié)的全平地板后備箱，即使裝載一些超大行李時(shí)也是夠用的。

動(dòng)力方面，新款風(fēng)行T5將繼續(xù)搭載1.6L/1.5T兩種動(dòng)力，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW（122Ps），最大扭矩151N·m，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW（156Ps），最大扭矩230N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配5速手動(dòng)、6速手自一體變速箱。底盤(pán)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

配置小幅升級(jí)，值不值得購(gòu)買呢？

新款風(fēng)行T5在外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力層面基本沒(méi)有太大的調(diào)整，僅在配置上進(jìn)行了小幅升級(jí)，車機(jī)系統(tǒng)采用了最新升級(jí)后的Future Link3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音識(shí)別、智能導(dǎo)航以及與車載微信等多種功能。此外，像倒車影像、電動(dòng)天窗、8英寸中控屏等功能出現(xiàn)在了最低配車型上，并且售價(jià)沒(méi)有變化，做到了增配不漲價(jià)，入門(mén)版車型性價(jià)比有所提升，而頂配車型相卻比老款車型售價(jià)上漲了1萬(wàn)元。

值不值得購(gòu)買呢？風(fēng)行T5在緊湊型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)，可以說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)頗為激烈，如：哈弗H6、長(zhǎng)安CS75和吉利博越等熱銷車型都會(huì)是它的對(duì)手。同時(shí)，該級(jí)別車型的消費(fèi)者對(duì)車輛的要求也很高，往往希望擁有高保值率、高顏值、多配置、大空間、強(qiáng)動(dòng)力等特點(diǎn)，可以說(shuō)新款風(fēng)行T5面臨的挑戰(zhàn)還是比較大的。不可否認(rèn)，風(fēng)行T5的知名度沒(méi)有競(jìng)品優(yōu)勢(shì)明顯，但是論產(chǎn)品力，咖哥覺(jué)得新款風(fēng)行T5還算說(shuō)得過(guò)去，僅整車提供8年或16萬(wàn)公里質(zhì)保和核心部件10年或100萬(wàn)公里質(zhì)保服務(wù)，就比其它車型更要貼心。

綜合來(lái)說(shuō)，新款風(fēng)行T5在標(biāo)準(zhǔn)配置、乘坐空間等方面還是有著自己的特點(diǎn)，并且在關(guān)鍵的價(jià)格上也有一定的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于近期想買國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，咖哥覺(jué)得可以值得考慮一下這款車型！