一說起越野車，我想大家第一時(shí)間會(huì)想到j(luò)eep這個(gè)品牌，沒辦法，jeep實(shí)在是太深入人心 了，想當(dāng)年jeep一進(jìn)入國內(nèi)就收到無數(shù)越野愛好者的追捧，切諾基、指南者、牧馬人當(dāng)年絕對(duì)是無數(shù)人的夢想座駕。不過jeep的輝煌在2018年就徹底終止了，旗下車型變得越來越?jīng)]有銷量，也是讓人唏噓不已啊！

尤其是指南者這臺(tái)車，去年還賣出去了好幾萬臺(tái)，可惜今年這個(gè)銷量實(shí)在是慘不忍睹，難道真的是到了日薄西山的地步了嗎？為什么這么一臺(tái)好車卻得不到消費(fèi)者的青睞呢？今天就說說這個(gè)問題。

指南者現(xiàn)在入門版價(jià)格已經(jīng)跌破了13萬，按理說應(yīng)該會(huì)受到不少人的追捧，可惜為何銷量如此低迷？外觀來說還是比較不錯(cuò)的，具備了jeep家族式的經(jīng)典造型，看起來非常陽剛，充滿了力量感，完全符合硬派越野的造型，說實(shí)話這個(gè)外形還是非常霸氣的。

指南者的長寬高分別為4415*1819*1635mm，符合緊湊型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，不過這個(gè)軸距卻是硬傷，只有2636mm，雖然外觀看起來非常霸氣，但這個(gè)軸距讓內(nèi)部空間變得有些捉襟見肘，不夸張的說，在同級(jí)別車型當(dāng)中，這個(gè)尺寸完全不占任何優(yōu)勢。

現(xiàn)在來說，買車越來越理性，空間是消費(fèi)者買車的一大標(biāo)準(zhǔn)之一，空間這么小，肯定是非常吃虧的。時(shí)代在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，jeep也應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)作出相應(yīng)的調(diào)整才對(duì)！

而內(nèi)飾來說也是有不少槽點(diǎn)，這個(gè)內(nèi)飾給您的感覺是什么？有沒有一種老氣橫秋的感覺？雖然使用了非常時(shí)尚的黑色為主色調(diào)，但是這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)在是太過于老套，完全沒有任何個(gè)性跟時(shí)尚可言，年輕的消費(fèi)者肯定不會(huì)為其買單，而成熟的中年人因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的穩(wěn)定，也不會(huì)去選擇一臺(tái)緊湊型小眾SUV，趕緊改改吧！

這個(gè)用料絕對(duì)是最大的缺陷，您敢相信在這個(gè)時(shí)代內(nèi)飾還有使用大面積硬塑料的車型嗎？指南者就是其中之一，中控臺(tái)大面積區(qū)域全部使用了塑料材質(zhì)，完全沒有任何質(zhì)感可言，看起來就兩個(gè)字可以概括，那就是低廉！

配置方面存在巨大差異，入門版車型只提供了兩個(gè)安全氣囊，并且連基礎(chǔ)配置雷達(dá)都沒有裝配，這個(gè)價(jià)格能有如此配置，您不覺得有點(diǎn)寒酸嗎？跟同價(jià)位車型相比，完全沒有任何競爭力。想要提升一下銷量，不妨先從內(nèi)飾跟配置下手，什么時(shí)候性價(jià)比上來了，那么銷量也自然而然上來了。

動(dòng)力來說還是比較不錯(cuò)的，尤其是這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了173馬力，搭配上9速手自一體變速箱，動(dòng)力可謂是非常強(qiáng)勁。不過jeep的小毛病實(shí)在是太多太多，這是讓人所詬病的，如果配置跟內(nèi)飾咱們不作出改變，是不是應(yīng)該把質(zhì)量提一提呢？

指南者這臺(tái)車官方報(bào)價(jià)為15.58-24.18萬元，優(yōu)惠力度還是比較大的，入門版差不多13萬就能入手，價(jià)格還是不錯(cuò)的，但是所表現(xiàn)出來的短板也是不少，在這個(gè)汽車百花齊放的十代，指南者的位置確實(shí)有點(diǎn)尷尬了，希望能及時(shí)作出改變！您說呢？