大家好，感謝大家關注《極限測試》。本月16日，軒子我代表《極限測試》前往廣州參加了《2018廣州國際車展》，此次車展中比較吸睛，而且老百姓能買的起的SUV吸引了我，所以在此向大家介紹一下。

奔騰T77實車的整體外觀設計偏中性，不硬不軟，沒有硬朗的直線線條，也沒有夸張的弧線，看似中規(guī)中矩，但細細品味后又覺驚艷。外觀設計當然因人而異，喜歡它是我個人因素。

      奔騰T77在配置方面的最大亮點既是操控臺上的碩大到不知道幾克拉的“鉆石”。這塊“鉆石”可不是裝飾，而是AI呈現(xiàn)，在啟動奔騰T77之后，鉆石中可出現(xiàn)三種人物造型，五套個性裝扮及43種場景化的動畫人物。它也不止是為了博您一笑，在您語音控制天窗、空調等設備及娛樂互動功能時，它會給您更直觀的視覺感受，使您在使用智能功能時，不再是感覺自己是在與“空氣對話“。除此之外，奔騰T77還配備了自動駐車、坡道輔助、陡坡緩降、空氣凈化器等配置。

     在動力方面，奔騰T77搭載了一臺1.2升四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力143，最大扭矩204，變速箱為6速手動或7速雙離合。

突出優(yōu)勢：創(chuàng)新科技配置—AI呈現(xiàn)技術

國產(chǎn)車做轎跑SUV？長安真的很大膽！畢竟像BMW X6這些轎跑SUV界的OG（老炮兒）一直屹立不倒，所以此次長安推出轎跑SUV車型CS85必然有人會說這車設計抄襲BMW X6，但有什么關系嗎？別忘了，BMW X6的自家兄弟BMW X4橫空出世時也被“諷刺”為抄襲BMW X6，看他們自家都“內訌”，長安這位不僅家族及“國籍”不同，就連所在洲都不同的“局外人”又有什么好去顧慮的呢？

     在內飾方面，長安CS85采用D型運動方向盤、10.25英寸全液晶儀表盤、12.3寸中央觸屏，鋼琴版的中央控制鍵加上游艙式的電子排擋，給人一種開飛機的感覺，如果再加上隨音樂自動變換的氛圍燈呢？哦，這是架私人飛機！

在動力方面，長安CS85的賬面數(shù)據(jù)著實漂亮，20升渦輪增壓發(fā)動機，233匹馬力，360牛米扭矩，匹配愛信8AT變速箱，哇塞，這套動力總成真的配的上長安CS85轎跑SUV的身份了！

突出優(yōu)勢：國產(chǎn)轎跑SUV，內飾豪華，動力數(shù)據(jù)漂亮。

遺憾：價格未公布

在下一篇文章中將介紹本屆車展中的合資SUV車型。