賓尼法利納（Pininfarina）成立于1930年，是意大利汽車(chē)設(shè)計(jì)公司，意大利經(jīng)典跑車(chē)法拉利和蘭博基尼的多款超級(jí)跑車(chē)造型均由賓尼法利納設(shè)計(jì)。在剛剛開(kāi)幕的廣州車(chē)展上，由賓尼法利納設(shè)計(jì)的東南汽車(chē)A5正式上市，新車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為4.99萬(wàn)元-7.59萬(wàn)元。

東南汽車(chē)A5采用了“翼3”設(shè)計(jì)理念，由賓尼法利納操刀設(shè)計(jì)。"翼3"是東南汽車(chē)在2018年發(fā)布的全新設(shè)計(jì)理念，分別為“型之翼”、“格之翼”和“智之翼”，A5正是"翼3"設(shè)計(jì)理念下的首款轎車(chē)車(chē)型。

A5采用了官方稱(chēng)之為“鷹擊式運(yùn)動(dòng)前臉”，與東南汽車(chē)現(xiàn)有轎車(chē)相比有著明顯的改變。細(xì)節(jié)方面，新車(chē)前臉采用了X型前格柵的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)內(nèi)部采用了密幅式鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，并且格柵與兩側(cè)的燈組相連，整個(gè)前臉辨識(shí)度較高。

車(chē)尾造型比較平淡，尾燈組樣式十分簡(jiǎn)約，同時(shí)新車(chē)采用的是隱藏式排氣布局。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4588/1780/1485mm，軸距為2625mm。

新車(chē)車(chē)內(nèi)采用了上淺下深的顏色搭配，副駕駛前方則采用了富有個(gè)性的飾板。新車(chē)配備有9英寸懸浮式的液晶屏，支持導(dǎo)航、音樂(lè)等功能，同時(shí)配有自動(dòng)空調(diào)、液晶儀表等配置。此外，A5還配備智能尾門(mén)踢腳感應(yīng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)空調(diào)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、9寸彩色超清觸摸屏等多種舒適配置。

A5采用三菱全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了1.5L+5MT及1.5L+CVT兩種動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120ps。值得一提的是搭載比利時(shí)邦奇智能CVT無(wú)級(jí)變速器的動(dòng)力組合，亦能夠滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)嚴(yán)苛的國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)。

在安全配置上，A5采用了高剛性安全車(chē)身、CCD倒車(chē)影像及倒車(chē)?yán)走_(dá)、國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的ESC車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)等各項(xiàng)主被動(dòng)安全配置，為消費(fèi)者提供360°的全方位防護(hù)。

今年7月以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)連續(xù)3個(gè)月同比銷(xiāo)量下滑，而根據(jù)乘聯(lián)會(huì)日前公布的數(shù)據(jù)顯示，10月乘用車(chē)銷(xiāo)量共計(jì)198.16萬(wàn)輛，同比下滑13.2%。雖然比起9月來(lái)說(shuō)有所好轉(zhuǎn)，但是整體形勢(shì)依舊嚴(yán)峻。對(duì)于很多自主品牌車(chē)企來(lái)說(shuō)，已經(jīng)難以重現(xiàn)單靠SUV盈利的模式。

此前，東南汽車(chē)曾推出過(guò)V3、翼神、V5等多款轎車(chē)車(chē)型，擁有堅(jiān)實(shí)的車(chē)主口碑。此次推出A5，展現(xiàn)企業(yè)深化“轎車(chē)+SUV”戰(zhàn)略、以新品賦能未來(lái)的實(shí)力和雄心。

除了新產(chǎn)品的推出，東南汽車(chē)通過(guò)創(chuàng)新國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)以及活動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)在內(nèi)的多種營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，進(jìn)一步提升品牌美譽(yù)度及影響力。在國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)上，東南汽車(chē)積極布局海外市場(chǎng)。今年1-10月，東南汽車(chē)外銷(xiāo)較去年同期增長(zhǎng)384%，目前，東南汽車(chē)已在厄瓜多爾、哥倫比亞、秘魯、智利等國(guó)家建立了銷(xiāo)售服務(wù)體系，明年還將在俄羅斯以及非洲、東南亞等地有較大突破，海外影響力逐漸增強(qiáng)。

寫(xiě)在最后

在SUV領(lǐng)域，東南汽車(chē)已經(jīng)在DX3和DX7等車(chē)型上獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可，但對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，SUV和轎車(chē)平衡發(fā)展是最為穩(wěn)妥的，特別是如今，SUV退熱，更顯得轎車(chē)產(chǎn)品的重要性。隨著各細(xì)分市場(chǎng)精品車(chē)型的上市，東南汽車(chē)的產(chǎn)品矩陣不斷完善，在營(yíng)銷(xiāo)體系力上也不斷取得新突破。隨著A5正式上市、全新產(chǎn)品矩陣的逐步完善和品牌價(jià)值的躍升，還向外界呈現(xiàn)了一個(gè)更加自信、更具實(shí)力的新東南汽車(chē)形象。